Beiträge von ChrisXmas

    Hmm…

    Ich sehe das ehrlich gesagt nicht ganz so dramatisch. Meiner stand ebenfalls rund 14 Jahre abgemeldet in der Tiefgarage. Klar, einiges musste – und muss teilweise noch – gemacht werden, aber insgesamt hält sich das alles im Rahmen. Aus meiner Sicht kann man bei solchen Fahrzeugen auch nicht alles stumpf 1:1 gegenrechnen.


    Wenn ein Modell selten ist, dann wird es für irgendjemanden automatisch mehr wert sein als für den Durchschnitt. Die Käuferperspektive verstehe ich natürlich, aber wir reden hier ja nicht über einen Daily, sondern über ein Auto, das eigentlich niemand braucht – das aber umso mehr Spaß macht, wenn man es hat. Dafür bin ich persönlich auch bereit, etwas mehr zu bezahlen und verzichte im Zweifel lieber mal auf einen Restaurantbesuch.


    Am Ende soll das natürlich jede(r) machen, wie er oder sie möchte. Ich wollte nur die Gegenposition einbringen: Auch als Käufer wäre ich bereit, deutlich über 10k zu zahlen – vorausgesetzt, die Historie ist sauber belegbar. Wenn ich nicht schon eins hätte (und meine bessere Hälfte mich vermutlich erschlagen würde, wenn noch ein weiteres Fahrzeug vor der Tür steht), hätte ich hier definitiv Interesse.

    Schönes Fahrzeug.

    Kann mir nicht vorstellen dafür nicht einen guten fünf stelligen Betrag zu nehmen.

    Innenausstattung tauschen und dann locker 17k. Wenn es kein Notverkauf ist. Aber definitiv doch nicht verschenken.

    Alles hat seinen Wert und irgendwann kommt auch jemand der diesen Wert erkennt und nutzen möchte und es nicht nur als Durchlauferhitzer zum Geld machen nimmt.

    Ja, ein Shelly laufen zu lassen ist wohl die günstigste Lösung.

    Ich habe das bei mit über die Kameras gelöst. Die haben einen potenzialfreien Kontakt und daran habe ich das Tor angeschlossen. Anders macht es die ‚bernerbox‘ auch nicht.

    Sir, yes Sir!

    Noch ein wenig Kunden beglücken und dann ab ins WE. Dann Klingel ich mal durch. Könnte so gut zwischen 15:30-16:30 sein.

    Ganz lieben Dank schon mal. :mekka:

    Hallo Hartmuth,

    vielen Dank für die netten Willkommensgrüße.


    Ich bin gerne bei den nächsten Stammtischen dabei. Abgesehen vom Spaß den man haben wird, kommen sicherlich noch ein paar nette Fahrzeugideen rum. :)

    Früher hatte ich immer nur schwarz als Farbe, aber irgendwann habe ich Farbe ins Leben gelassen.

    Das liest sich von dir schon so, als ob das alles kein Hexenwerk wäre… für mich schon.

    Wenn du dir den Oldi-Patienten mal anschauen könntest, wäre das ganz wunderprächtig.


    Gerne kann ich auch schon Ersatzteile bestellen, falls ich einen Tipp bekomme, was ich bestellen soll. z.B. Zündverteiler mit Kerzen und Kabel? Kasten gekühltes Bier (Fiege) und Thiers bzw Dönninghaus Bratwurst? All possible.

    Hallo und willkommen bei uns !

    Dann bist der richtige Mann hierfür:


    Ja, da schaue ich doch gerne mal vorbei. Wenn alles läuft, dann auch mit Ausfahrt, sonst eben ohne.

    Hallo zusammen,


    mein Name ist Tom, ich komme aus dem Ruhrgebiet und bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines Golf 1 Cabrio US 1.8, Baujahr 1992. Ich habe mich total in das Auto verliebt – leider kann ich selbst nicht wirklich gut schrauben. Dafür reiche ich zuverlässig Werkzeug an, koche gern Kaffee, sorge für gute Stimmung und kann richtig gut grillen – das ist doch auch was, oder? 😄


    Aktuell bin ich auf der Suche nach jemandem im Raum Ruhrgebiet, der Lust und Zeit hat, mir bei den letzten “kritischen” Baustellen zu helfen. Ich weiß eure Zeit und euer Wissen sehr zu schätzen, daher wäre ich auch für faire Unterstützung sehr dankbar – ob Schrauberhilfe, Werkstatttipp oder einfach ein bisschen Know-how-Austausch.


    Hier die akuten Probleme, bei denen ich dringend Unterstützung brauche:


    🔧 Getriebeproblem:

    Der erste Gang lässt sich schwer einlegen, teilweise geht er gar nicht mehr rein. Das Problem hat vor ca. zwei Wochen schleichend begonnen und wird zunehmend schlimmer. Alle anderen Gänge funktionieren ganz normal. Jemand eine Idee? Kupplung, Schaltgestänge oder was Größeres?


    🔥 Wärmeproblem/Motor geht aus:

    Wenn die Öltemperatur bei ca. 95–105 °C liegt, nimmt der Motor nur noch ganz wenig Gas an (max. 10–15 %), sonst ruckelt er und geht aus. Anfangs lässt er sich sofort wieder starten, aber nach ein paar Minuten Fahrt ist Schluss – der Motor stirbt komplett. Nach etwa 15 Minuten Abkühlen (mit geöffneter Haube) springt er wieder problemlos an.

    Ich habe bei einer „interessanten“ Heimfahrt mit Regengefahr im Nacken (mit offenem Verdeck 🙈) etwas getestet: Motor bei roten Ampeln abgeschaltet, Heizung auf volle Pulle, durch kühle Waldstücke gefahren – das hat geholfen, das Problem hinauszuzögern.

    Frage: Könnte es am Zündverteiler liegen? Oder an was anderem?


    ⛽ Tank(-entlüftung):

    Beim Öffnen des Tankdeckels gibt’s immer ein lautes Plopp – es scheint ein Vakuum zu entstehen. Ich habe etwas über defekte Schwerkraftventile gelesen. Ist das ein gängiges Problem? Kann man das selbst (mit Hilfe) einfach tauschen?


    Nice-to-have für Herbst/Winter – falls jemand da auch Ideen oder Lust hat:

    • Leichter Ölverlust unterm Motorraum (3 Tropfen nach einer Woche)
    • Geräusche an der Schwungscheibe von Klima/Lichtmaschine
    • Temperaturanzeige im Tacho funktioniert nur sporadisch
    • Tankanzeige zeigt nur 1/1 oder 1/2 – auch bei fast leerem Tank (kann ich aus zuverlässiger Quelle bestätigen)
    • Temperaturregler im Innenraum lässt sich nicht komplett auf „kalt“ stellen
    • Dritte Bremsleuchte ohne Funktion (Kabel wohl getrennt)
    • Rädchen vom Lüfterauslass auf Beifahrerseite fehlt
    • Fensterheber-Knopf Beifahrerseite schwergängiger Kontakt beim Hochfahren
    • Fahrersitz-Entriegelungsseil defekt
    • Sitzschienen schwergängig
    • Klimaanlage leer (muss befüllt/gecheckt werden)
    • Blaupunkt Frankfurt DAB+ soll eingebaut werden
    • Felgen (15“ Le Castellet) benötigen Aufbereitung

    Ich freue mich über jeden Tipp, jede helfende Hand oder eine Empfehlung für eine gute Werkstatt mit Herz für alte VW-Schätzchen. Wer also im Ruhrgebiet Lust auf einen kleinen Schraubertag mit Grillgut und guter Laune hat – meldet euch gern!


    Beste Grüße aus dem Pott

    Tom