Ist sicher nur was für enthusiasten, die sich einen ersten GTI Motor einbilden …
Beiträge von Solemio
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Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Ja, der ist grad im Urlaub und dann alles voll… daher erst 23.06.
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Alsoooolo, Benzinpumpe is es nicht… Gerade gegen so ein 17 EUR Teil getauscht. Keine Besserung.
Vergaserflansch wurde vor 3 Wochen getauscht …
Läuft im Standgas gerade so, dass er nicht abstirbt. Tippst du leicht aufs Gas, geht er aus…. Trittst du voll drauf in höhere Drehzahlen kannst du ihn am Leben halten,.
Anfahren geht nur mit hohen Drehzahlen,
Voll nervig… nächster Slot in der Werkstatt am 23.06…..
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…. Zweimal Sitzgestelle … !!! höhenverstellbar !!! zum Superkurs auf Kleinanzeigen geschossen.
Danke an den Verkäufer, der sich überreden ließ mir die guten Stücke doch zu versenden 😁
Mal sehen, wann die wohl im Luigi einziehen…
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Muss ich denn irgendwas beachten… Ich sehe zwei Inbusschrauben,… gibts spezielle Dichtungen, einen Flansch, Drehmomente???
Irgendwie will ich ja selbst schrauben…
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Danke für die guten Ratschläge… hast in allen Punkten recht… ich werd mir ne günstige holen und schauen, ob das überhaupt was bringt. … oder ich telefonier Montag mal mit der Werkstatt meines Vertrauens und lass die Profis ran …
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Wenn eine neue Pumpe erworben wird, nimm was vernünftiges. Z.B. Pierburg, wechsle den Benzinfilter und überprüfe den Tank sowie den "Rüssel" im Tank. Falls Dreck im Tank sein sollte, so erforsche dessen Herkunft...
Was ist denn außer Pierburg noch vernünftig, oder ist Pierburg der Maßstab?
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Tank zischt beim Öffnen?
Wie alt ist die mech. Pumpe (sh. Bild oben)?
Danke Saxcab!
Wegen vorhandenen Unterdruck? Muss ich prüfen.
Die Pumpe ist im Zweifel so alt wie das Auto… auf Verdacht tauschen? So teuer sind die nicht… ?
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Ferndiagnose schwierig
ja das dachte ich mir schon…
Und natürlich hat der KEIN Relais … blöd von mir. Ich werde berichten …
Vergaserflansch wurde vor 3 Wochen neu gemacht …
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Macht es Sinn auf Verdacht mal das Kraftstoffpumpenrelais zu tauschen oder auch die Pumpe selbst?
Ich verstehe den Zusammenhang nicht: wenn ich voll am Gas stehe, also das Gaspedal durchgedrückt habe, kann ich die Drehzahl zum fahren einigermaßen hochhalten. Anfahren kann ich bspw. Nur mit hoher Drehzahl…
Grübel, grübel…
Der Tank soll angeblich in Ordnung sein, der Filter ist neu…
Kann es auchcrine vergaserthematik sein?
Ich habe den EX Motor mit dem 2E Pierburgvergaser…
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was alles haben die denn beanstandet?
Nein, kein TÜV Thema,… das passt super. Gasannahme passt nicht, war vorhin unterwegs und bin einigermaßen froh, mit ruckeln und Vollgas in den verschiedenen Gängen nach Hause gekommen zu sein,…
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Mich nervt gerade, dass der „Luigi“ wieder wegen irgendwelcher blöden Dinge, die ich noch nicht einordnen kann. im wahrsten Sinne des Wortes aus dem Verkehr gezogen ist 🤬😡😤 … bin gespannt ob ich das einigermaßen stabil bekomme oder ob das eine Dauerbastelstory bleibt 😡🤬 Ich hatte sogar hin und her überlegt, ob ich die Weltreise nach Witten antrete,… das kann jetzt erstmal komplett haken…
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Ich bräuchte mal wieder Euer geschätztes Wissen… bin grad mit dem Cabrio kurz unterwegs gewesen,… erstmal alles normal, 110-120 Autobahn, dann ein paar Kilometer innerorts…. Auf einmal merke ich, wie er nur noch schlecht Gas annimmt,… nur mit hohen Drehzahlen und voll durchgedrücktem Gaspedal läuft er einigermaßen, bei niedrigen Drehzahlen fängt er das Ruckeln an, kommt nicht Vorwärts und zickt rum. Hab mich dann mit hauptsächlich durchgedrücktem Gaspedal nach Hause gezittert.
Was kann das sein? Irgendjemand nen Verdacht… ? Danke!!!
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Mal was exotisches…
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Vorhin Autobahn Unterhaching bei München… Ziel: Wörthersee???? 😂
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Und jetzt noch für mich: Was sind nichtrundziehende Schellen.
„billige“ Rohrschellen/ schlauchschellen neigen dazu oval zu ziehen, also schmiegen sich beim festschrauben nicht gleichmäßig an den Schlauch und ziehen dann „ nicht rund“
Die oben sind etwas anders konstruiert
Die Profis mögen mich korrigieren,… wenn ich falsch liege.
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Aber was ist das für ein Club?
Aber den hat man schnell nachgebaut.
Alles gut. Ging ja nicht darum. War nur neugierig.
Das sind die VW-Karmänner… ob Club weiß ich nicht, es gibt eine Website die nicht aktiv ist.
Ein super Netter ist glaube ich hier im Forum nicht ganz unbekannt: gleissy
Den kann man sicher anschreiben.
👋👋
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Die rot umrandete Tachoblende gab es nur beim Golf 1 GTI im Baujahr 1981. Ist also ein Originalteil. Die habe ich auch in meinem blauen Cabrio.
Scheint ja dann für Liebhaber eine echten Originals ein echtes Schmuckstück zu sein. Bei den farbunterschieden glaube ich, dass man das nur vor Ort beurteilen kann, da der so glanzpoliert ist, dass zu viele Spiegelungen auf den Fotos sind. Ob das im Kofferraum (noch) schlechte Produktionsqualität war oder ein überpinselter Schaden, who knows. Ich finde es ist ein wunderschönes und unverbasteltes Stück Zeitgeschichte in außergewöhnlichem Zustand und sensationellem km Stand.
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Naja, unterschiedliche Kotflügel, leichte Farbdifferenz zwischen Kofferraumklappe und Seifendosen, dann: GLI ohne Sportsitze und mit schmalem Frontspoiler? Italienisch Serie?
Adlerauge! Kein Ahnung was 81 alles „normal“ war ..
