Beiträge von Haymo

Zitat von VeeDee

Wenn der alte Riemen seine Anlageflächen in der Scheibe schön poliert hatte und jetzt ein Riemen etwas höher läuft, wo ggf. schon leichte Korrosion ist, dann jault es halt eine Weile. Irgendwann ist es da auch blank, und Ruhe.

Die beiden Riemen vom PhoenixTip sind Mal bestellt und sollten Samstag da sein. vielleicht hat ja mein Werkstatt Meister nächste Woche kurz Zeit zum Wechseln und ich zerdrück mir vor Hoffnung beide Daumen. Wenn ich jaulen ia es halb so wild🤪

Hier noch ein paar Fotos vom neuen Zahnriemen inkl. Spannrolle und nochmal von einen der Keilriemen.

Zahnriemen passt wie er verbaut ist👍

Zitat von reira

Ist denn auch sicher gestellt das die Spannrolle in der richtigen Richtung gespannt wurde, mit der Uhr und nicht gegen die Uhr. Alles schon dagewesen

Ja, das passt. Werd später noch die Zahnriemenabdeckung abmachen und ein Foto machen.

Das jaulen/singen/ (hoch runter bei Drehzahländerung) war nach dem Einsprühen der beiden Keilriemen unten hinterm Vorderrad bei beiden Riemenscheiben hörbar sofort weg. Kam aber nach ca 5 Min wieder.

Zitat von acki

Ich will nicht wissen, warum Du weisst, wie sich das anhört.

Hab nur eine große Comic-Phantasie🤪

Jap, das hoffe ich auch. Jetzt hab ich schon so ein schönes neues Brummen beim neuen Auspuff und das wird dann von so einem jaulen den drehzahlabhängig singen gestört

Hört sich echt an, auch wenn's böse klingt, wie eine Katze die man würgt🙈🙈

Alles klar, danke dir. Nachdem ich eh den 9.5er nirgends finde, ordere ich mir mal die beiden von dir verlinkten auf eBay.

Sobald die da und verbaut sind, berichte ich wieder.

Herzlich Dank👍👍👍

Zitat von PHÖNIX

Hurra

Ich würde die nun schlicht und ergreifend in einer 11er und 9,5er Breite bestellen - so wie du sie ursprünglich hattest

Gegen SKF hab ich persönlich nix

Die Längen passen ja offensichtlich

Man sieht das die Riemen "tief" in die Riemenscheiben reingehen

Obwohl ich auch schon 10er hatte die NICHT pfiffen

Ist sicher von Auto zu Auto unterschiedlich zu bewerten da diverse Faktoren mit reinspielen wie z.B. die Oberflächenbeschaffenheit der Riemenscheiben

Kollege hat seine mal grob angeschliffen - das soll was gebracht haben

Aber das wäre für mich der letzte Versuch den ich unternehmen würde

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Danke Dir👍👍

Du meinst, dass de alte 9.5er Riemen "tief" in die Riemenscheibe reingehen und "passt" aber der 10er eher seitlich an den Riemenscheibe Wangen reibt und somit drehzahlabhängig singt wie ein Linie Flugzeug?

Mhm..leider finde ich keine 9.5er Riemen im Netz..die fangen alle mit 10 an...

Bin ja scho Mal froh, dass es nix mitn Zahnriemen Set zu tun hat und auch nicht mit der neuen WaPu.

Und die beiden waren zuvor drin

Nur die 9,5er gibt's ja nicht mehr wie ich sehe?

Retour von der Werkstatt.

Es ist einer der beiden oder beide Keilriemen.

Mit einem kurzen Sprüher mit Seilfett auf die beiden Riemen Scheiben unten wars auf einmal weg. Kam aber nach kurzer Zeit jetzt wieder.

Dachte ich hätte die richtigen Keilriemen bestellt

Das waren:

- SKF 10AVx865

- SKF 10AVx730

?

Welche würdet ihr sonst empfehlen?

Also zu dem Zeitpunkt wo ich das Cabrio hingebracht hab, hat nix gejault/gesungen.

Hepu ist eine deutsche Firma. Stellen Wasserpumpen mit metallischen Schaufelrädern her.

Dann kann er es eh nur so testen, mittels beider Keilriemen ab ob es wirklich von der Gates Spannrolle kommt.

Also könnte ein etwas ZU lockerer Zahnriemen auch singen/jaulen ab einer gewissen Drehzahl?

Was mir aufgefallen ist, dass er oben wieder diesen ganz leichten längsstreifigen Abrieb hat.

Nö, ich hau ihm nix um die Ohren;) Bin froh, dass ich ihn habe. Ist zwar eine ganz kleine Honda Werkstatt, aber bemüht sich immens und nimmt sich auch Zeit. Cabrio war 2,5 Wochen bei ihm. Einmannbetrieb und dazwischen kam auch immer wieder was rein. So hatten div Rostlöser aber Zeit zu wirken. OT: so gut wie keine Schrauben abgerissen, auch Ned vom Krümmer😎

Mach mich dann auf Weg und werde berichten was er meinte. Gleich dran Werken wird er wahrscheinlich nicht können...also wieder warten;(

Zitat von Lucky

Lager der Spannrolle defekt? Gab es leider schon mal

Dazu muss wie beim Zahnriementausch wieder alles raus oder? Oder würde sich das Lager der Spannrolle irgendwie "fetten" lassen?

Servus,

ich hatte mein Cabrio (2H) jetzt längere Zeit in der Werkstatt und es müsste einiges gemacht werden. Neben Bremsensatz vorne, Schaltung, kompletter Auspuff inkl. Kat eben auch Zahnriemen, Spannrolle und Wasserpumpe.

Hier wurden verbaut nach guten Infos von hier:

-Wasserpumpe von Hepu

-Zahnriemen Satz von Gates inkl Spannrolle und Bolzen

- neue SKF Keilriemen

Der Zahnriemen ist meines Erachtens richtig schön und nicht zu fest gespannt. 90Grad drehbar gegenüber Spannrolle und lässt sich genau den Vorgaben nach drücken. Grad vorhin nachgesehen, da ich dachte der Riemen wäre wohl zu fest gespannt und ich hätte gleich die Lösung...leider nein... Eigentlich sogar schön locker..

Leider surrt/jault es Drehzahl abhängig wenn ich Gas gebe. Echt singend zu hören bis ca 50 KMH in etwa. Auch im Stand wenn ich Gas gebe singt es in der Tonlage nach oben und fällt die Drehzahl wieder runter. Ich hör fast den schönen neuen Novus Auspuff nicht:(

Motor läuft im Stand und währen der Fahrt wie vorher, schön ruhig und nimmt sehr gut das Gas an ohne Rückler.

Ich werde um 13 Uhr gleich zur Werkstatt runterfahren und

Hab jetzt auch die Novus Classic drunter (Mittel-& Endtopf). Klingt sehr angenehm. Einzig auf den neuen KAT wollte er nicht ganz passen, hat mein Mechaniker aber passend gemacht 😎

Zitat von speedy47

Die sind aktiv

versuchs mal hier

Kontaktieren Sie uns jederzeit unter info@h4-booster.de

Grüße

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Jup, hab ich. Auch meine Bestell Email mit meinen Daten hingeschickt.

Naja, vielleicht sinds ja grad auf Urlaub;)

Kurze Frage.. weiss jemand ob http://www.h4-booster.de noch aktiv ist? Leider bekomm ich keine Antwort auf meine Mails...

Zitat von speedy47

Wenn die bei der letzten HU schon drin waren dürfte alles passen. Es sei denn der Prüfer hatte Tomaten auf den Augen.

Hat wohl gepasst, Italiener war er denk ich keiner hihi

Muss ich bei meinen echt mal schauen. Wäre mir aber auch ned aufgefallen auf die schnelle, dass meine Scheinwerfer höhenverstellbar wären…

Meines ist von 1993, hat aber keine orig Hella Scheinwerfer mehr. Vom Vorbesitzer oder vom vorigen mal andere reinbekommen. Namen weiss ich jetzt leider nicht, Cab steht in der Werkstatt.

Zitat von golf-open-fan

Ein Trost! Du bekommst sie verbessert und gewartet zurück!

Schönes Cabrio!

Ohja, und darauf freue ich mich mega😎

Dankeschön🍀👍

Zitat von BMW700

Guten Morgen,

Welche Auspuff Anlage kommt denn drunter.

Gruß Peter

Servus Peter,

Die Novus Classicline Anlage (Mittel-&Endtopf). Der alte Topf ist 31 Jahre, zwar noch dicht aber oben rum blättert es schon ab. Und da der Kat eh fällig war (rasselt) kommt gleich alles Neu.

Tag 1 in der Werkstatt, juhu!

Dass es natürlich unbedingt heute regnen muss am ersten Werkstatt-Tagist typisch, aaaaber ab heute wird viel erneuert. Endlich die neue Auspuffanlage, Bremsenset, Zahnriemen usw usw.

Aber ein seltsames Gefühl sie so „herzugeben“. Aber sie ist in besten Händen🍀🍀 meine kleine Katharine😎👍

Kann es nun eh nur noch auf zwei Dinge eingrenzen.

- Zündanlassschalter

- MFA

Ersteres kann ich ab Donnerstag prüfen, MFA erst im Winter, wenn ich den Tacho komplett ausbaue.

Batterie ist laut Vorbesitzer neu (März 2024), muss aber zugeben, dass ich auch kaum gefahren bin die letzte Zeit. Ändert aber auch nix an der Tatsache des zu hohen Stromverbrauchs bei Sicherung 3😞😞

Wenns wirklich die MFA ist, typisch für mich🙈😜 ich steh mit der Digitaltechnik sowieso auf Kriegsfuß😜