die wird soooo lang, da reicht das Internet nicht für .
Allein Autodoc betreibt hunderte Webshops unter soooo vielen Namen .... das wird unmöglich
Man will halt denen nicht unbedingt noch mehr Geld in den Rachen werfen
die wird soooo lang, da reicht das Internet nicht für .
Allein Autodoc betreibt hunderte Webshops unter soooo vielen Namen .... das wird unmöglich
Man will halt denen nicht unbedingt noch mehr Geld in den Rachen werfen
Servus moin und hallo hier. Viel Spaß
Hast du das überlesen oder bist du risikofreudig ?
ThemaErfahrungen mit Autodoc und KonsortenIch kaufe ja doch sehr viele Autoteile online.
Seit einiger Zeit auch in diversen Portalen die immer Werbung für Autodoc und deren App machen.
Nun ist mir über daparto ein Kühler für meinen Alfa in die Hände gefallen, Händler Autodoc.
Dieser Kühler kam fann jier deformiert an, die Innenverpackung mehrfach nachgeklebt, die Anschlüsse durch den Karton gestossen und einer auch verbogen.
Der Kühler wurde also schon mehrfach ausgeliefert.
Reklamationsmails blieben einfach unbeantwortet, bis ich daparto…
Risikofreudig. Ne im ernst. Nie Probleme gehabt mit denen. Aber denke ist auch das letzte mal. Nach der Erfahrung nun.
Das die Lieferung von Autodoc schon 2 Wochen dauert. Noch nie solche Probleme damit gehabt.
Mal wieder ein echtes Unikat das einen Liebhaber sucht.
Wenn ich schon FK Sportsitze lese kotze ich im Strahl. 🤮🤮
In 4 Wochen ist hoffentlich meiner auch mit Tüv ausgestattet. Mal sehen was die Tankstelle sagt wegen der weiten Anreise.
Also Material kostet ja nicht soviel. Ist immer die Arbeitszeit wo viel kostet. Genau kann ich es nicht sagen. Da ich sowas selber mache. Habe das Dezember 2020 beim Golf 3 gemacht. Habe dann auch gleich noch Ventilschaftdichtugen neu gemacht.
Es haben schon Viele versucht mich satt zu kriegen - sie sind alle gescheitert...
Erinnert mich an Asterix und Obelix wo er das ganze Restaurant leer ist
KA jetronik hat der JH wenn ich mich recht erinnere
Ja genau das ist er
Ok. Dazu finden sich jede Menge Reparaturanleitungen und Einstellanleitungen im web.
Dazu legst Dir mal als Basiswissen ein wenig Literatur zu. Ansonsten fahren hier ja einige den JH mit KE-Jet und können evtl. gezielt schneller helfen.
Ok danke. Muss ehrlich sagen das diese Technik echt an mir vorbei ging.
Welcher Motor ist denn verbaut ?
Und Ferndiagnosen ohne Hintergrund sind schwer zu stellen.
1,8 l 70 kw ke jetronic
Nimm am besten gleich Unterdruckschlauch aus Silikon, die halten weitaus länger und vertragen die Hitze besser:
Ok danke für den Tipp. Hast du eine Ahnung woran es liegt das er nach kurzer Zeit wieder ausgeht.
Ich fang mal an.
Wow super. Da wurde mir schneller geholfen als gedacht. Wenn der Schlauch undicht ist hat er bestimmt ein kleines Problem mit dem Kaltstart?
So nach kleiner Durchsicht des Cabrios sind mir paar Sachen aufgefallen. Vielleicht kann jemand helfen.
Wofür ist das Teil (Runde mit Schlauch) und woher bekomme ich den Schlauch.
Weiß einer wofür der Stecker ist?
Soll das so blank angeschlossen sein?
Denke ich das nur oder ist das nicht normal das der Lack usw so abgeht?
Heute mal das Cabrio angeschaut und versucht zu starten. 5 Sekunden gelaufen dann aus. Das selbe ein paar mal gemacht. Auch Gas Annahme war nicht da. Dann doch geschafft und alles bei Tageslicht angeschaut. Sind doch mehr Baustellen als gedacht. 😡😡😡
3 Autos und keins benutzbar - ich könnt brechen.
Das echt kacke
Das das Cabrio saisonkennzeichen hat ab April bei dem schönen Wetter.
Ja dafür das einige Sachen schon mal von Haus aus nicht gehen. Liegt da bestimmt noch etwas mehr vergraben. Vor allem Fernlicht Kontrolle ohne Funktion. Naja bei der Prüforganisation denke ich eher ein EM.
Ohhh jaaa allerdings , ich kenne das auch, mit dem lieben Tüv , bisher ging eigentlich immer alles reibungslos mim Cabrio , bis vor 2Jahren , bin da an einen Tüv Prüfer geraten , der musste sich besonders wichtig machen , gerade als "Frau die von nix eine Ahnung von Autos hat " so kam mich das vor ,hat auch nur Kinkerlitzen da aufgeschrieben wo ich dann keine Plakette bekam , vor lauter Ärger bin ich bei einen anderen gefahren weil ich dachte das kann doch nicht sein . So war es dann auch gewesen , bei dem anderen hatte ich die Plakette sofort bekommen , kein erheblicher Mangel was der andere aufgeschrieben hatte , sowas muss man sich als Frau dann noch gefallen lassen .
Das ist was wo ich unmöglich finde.
Alles anzeigenWollte noch kurz erzählen, wie es beim TÜV ausgegangen ist (hatte berichtet): Habe mich entschieden dort noch einmal hinzufahren nachdem der Wagen heute in der Vertragswerkstatt repariert wurde. Die bemängelte Kennzeichenbeleuchtung habe ich durch zwei neue Gläser mit neuen Glühlampen "repariert" (original Ersatzteile). Was soll ich sagen: Das ganze ist genauso hell wie vorher... wer hätte es gedacht.
Dem vor Ort tätigen (jungen) TÜVer habe ich den Bericht gezeigt für die Nachuntersuchung und als er die Mängel auf dem TÜV Bericht las gingen seine Augenbrauen schon hoch... Dann habe ich ihn gefragt, ob der Leiter der Station noch zugegen ist. Der war leider schon im Wochenende.
Habe ihm dann von meinen bislang sehr positiven langjährigen Erfahrungen bei der Station mit allen Prüfern mit verschiedenen Fahrzeugen berichtet. Ja, bis auf die letzten 3 Fahrzeugprüfungen von diesem Hansel, bei denen die Fharzeuge mit der Lupe untersucht und irgendwelche fadenscheinigen Mängel aufgeschrieben sowie Kinkerlitzchen-Wichtigtuer-was-man-alles-machen-müsse-Geschichten mir von ihm neunmalklug erzählt wurden.
Auch dass die vor dem TÜV-Besuch minimal undichte Manschette – welche unbestreitbar ein Mangel ist und für den ich schon einen Termin bei der Werkstatt hatte – dann nach 3 km Fahrt im Stadtverkehr ausgerechnet auf der Hebebühne des TÜVs ihren gesamten Fettinhalt auf Querlenker und Bühne ergießt (nachdem der Prüfer wohl offensichtlich da drin rumgepopelt hat) fand ich schon reichlich merkwürdig. Denn vor Abfahrt hatte ich die noch überprüft. Wenn die so rumgesaut hätte, wäre ich ja gar nicht erst hingefahren. Das alles hat mein Vertrauen irgendwie stark eingeschränkt.
Ich habe ihn gebeten dies weiterzugeben. Und ihm auch gesagt, dass wenn ich nochmal wiederkommen sollte, dieser Mann meine Fahrzeuge nicht mehr prüfen wird.
Er hatte definitiv Verständnis. Was er weitergeben wird weiß ich natürlich nicht. Letztlich hauen die sich auch nicht gegenseitig in die Pfanne und sattelfest sitzen die sowieso in ihrem Prüfkittel. Er hat mir zumindest einen Tipp gegeben, wie ich vorgehen kann wenn ich dem Typen nicht nochmal über den Weg laufen möchte.
Die Plakette hat er sofort geklebt.
Da ich berufstechnisch sehr viel mit Prüfern des TÜV zu tun habe kann ich dir sagen das eine berechtigte Beschwerde auch ernst genommen wird. Klar hauen die sich nicht gegenseitig in die Pfanne. Aber sowas wird weiter gegeben.