Beiträge von Hendrik aus Sachsen

Ich hab mich geirrt mit den Kugellager. Es sind nicht 2mal die gleichen.

Hier die Maße und Einbaulage.

Das Alu Gehäuse lässt sich übrigens gut mit Elsterglanz polieren. Das glänzt jettt wieder richtig schön.

Ja gute Idee eigentlich.

So ein Mist! Den Rabatt wollt ich noch mitnehmen. Naja egal.

Zitat von PHOENIX

Jetzt hab ich Angst vor dir. Wie wird das erst wenn dein Auto erst mal rennt - du mal zum Stammtisch rumkommst und eine Bratwurst auf den Teller bekommst die nicht aus Thüringen ist ? Ach du....

Als ich mein Getriebe zum 5.Mal exakt nach RLF zusammenbaute und der 4. Gang schon wieder nicht rausging, ja da bin ich schon etwas lauter geworden.

Und die Bratwurst muss natürlich aus Thüringen kommen, genauso wie der Senf aus Bauzen kommen muss.

Zitat von PHOENIX

Offtopic: Meine Lieblingsanrufe sind die mit dem Dachdeckermeister Benether und Bad Sven Homburg aus Hamburg - absolut unerreicht

Den Legendären Anruf mit dem Videorekorder von Radio PSR fand ich immer am besten.

So wütend hab ich mich beim Getriebe zusammenbaun angehört. Da hatte ich auch zweehunnert Puls.

Hallo allerseits!

Taugt der Radlagersatz von Classic Parts was?

Radlagersatz Querlenker/Gelenkwelle vorn Golf 1 Scirocco 1 2 (volkswagen-classic-parts.com)

Nach einer halben Dose Bremsenreiniger sind die doch wieder wie neu.

Ich hab mir bei dem schonmal ein Lager bestellt. Das große Kugellager im 020 Getriebe. Für die Getriebe bis 1979 ist der der einzige der die noch herstellt.

Das sah eigentlich schon Qualitativ hochwertig aus.

Das Lager ist gelistet.

Aussendurchmesser: 32mm

Innendurchmesser: 12mm

Höhe: 10mm

2 Mal brauch ich das Lager.

Zitat von PHOENIX

Wo kriegst du das Kopflager her ?

Weiß ich noch nicht. Ich denke mal da wo ich das große Kugellager fürs Getriebe her hab.

Peters-Bearing.de

Heute hab ich mal die Lichtmachine zerlegt zum neu Lagern.

3 von 4 Schlitzschrauben haben sich mit Passendem Bit und Schlagschrauber lösen lassen. Eine hat sich natürlich nicht lösen lassen, weil der Schraubenkopf mit Schlitz kaum Kraft aufnehmen kann.

Jetzt mach ich noch alles schön sauber und das Lüfterrad und die Riemenscheibe werden noch gelbverzinkt.

Also wenn das Radio auch normal Spielt, dann hast du alles richtig angeschlossen.

Ich würd mal vorschlagen dass du mal oben den Deckel abmachst, und schaust ob die Ganze Mechanik da drin arbeitet. Das Radio lässt du dabei angeschlossen und steckst bei geöffnetem Deckel mal ne Kasette rein.

Sobald die Räder in die Kasette greifen fängt normalerweise der Motor an zu drehen und die Kasette spielt ab.

Das schweißen und die Komplettlackierung nicht zu vergessen.

Der Zustand des Verdecks ist auch unbekannt.

Dann lass den Zylinderkopf drauf und schau, wie reira schon sagte, mal nach der Ventildeckeldichtung.

Da ist bestimmt noch so ne uralte Korkdichtung drunter.

Zitat von Swisscrafter_11

Etwas was mir allerdings noch sorgen macht, ist das es dauern Öl Tropft wenn er läuft. Es kommt mal sicher von oben, auf der Rückseite des Motors. Ich vermute leider, dass es sich hier um die Zylinderkopfdichtung handelt...... Da schaue ich morgen aber noch genauer

Bist du dir sicher dass es die Kopfdichtung ist? Also wenn der Kopf nicht komplett verzogen ist und du die Schrauben in der richtigen Reihenfolge festgezogen hast, kann ich mir nicht vorstellen dass er da Öl raussifft.

Nochmal was zum Thema Gelbe Fernlichtkontrolle.

So sieht die Ausnahmeregelung im Fzg.Brief aus.

Den Evinrude V8 gibt es mit Tuning.

Wahnsinn, was die da fürn 2 Takt Monster draus gebaut haben.

Das hat warscheinlich ewig gedauert die 8 Auspuffbirnen zu schweißen.

Zitat von avopmap

Haben wohl auch mehr Punch im Vergleich. Allerdings saufen die!

Hat was damit zu tun dass Zweitakter mit jeder Kurbelwellenumdrehung einen Arbeitstakt haben. Gerade bei so kleinen Motoren ist der 2 Takter da im Vorteil.

Jetzt noch größre Überströmer und nen ordentlichen Resonanzauspuff und du hast noch mehr Leistung.

Zitat von avopmap

V4 und V6 Zweitakter

Interessant, mich würd mal intressieren wie sich solch ei Motor anhört

Wie viel Leistung haben solche Aussenboardmotoren im Schnitt? Und wie viele Zylinder und Hubraum hat so ein Teil?

Ich kenn mich mit Bootsmotoren nicht aus, daher die Fragen weil mich interessiert.

Zitat von Oldschool_78

So langsam fange ich an die Kleinanzeigen richtig zu lieben

Nachdem unser Udo mir gestern eine "Adresse fürs Navi" gegeben hat damit ich nicht wahrlos durch Witten irren muss, dachte ich mir, dann brauche ich auch ein altes externes Navi .

So ein mit Kabel dran, die älteren erinnern sich noch!

Also Kleinanzeigen aufgeschlagen, und siehe da,... direkt hier im Ort verkauft einer ein Garmin für gaaaannnnz zzz kleines Geld.

Den guten Herren angeschrieben, zwei-drei mal getickert und schon liegt das schätzen auf meinem Tisch .

Also steht dem morgigen Tag und allen weiteren Ausfahrten nix mehr im Weg .

Stupide Mein Handy zu nutzen fand ich blöd

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Also hast du dir auch so einen Kasten in den Kofferraum gebaut.