Beiträge von Frank89

Einfach mal so generell gefragt.

Beim Vergaser grundsätzlich alle Unterdruckleitungen prüfen und erneuern, auch zum BKV mal anschauen. Flanschdichtung ebenso. Was ist mit dem Schwimmer im Vergaser? Deckel abschrauben und schauen ob der evtl hängt.

Was ist mit dem Inline Benzinfilter? Marke Asbach Uralt?

Etwas mehr Input wäre bei deiner Frage auch hilfreich. Trat der Fehler plötzlich auf? Hast du den Wagen so gekauft? Wurde am Vergaser / Unterdruck schon mal etwas repariert? Wenn ja was?

Der große US Cabriolet Schriftzug benutzt die selben drei Stecklöcher wie die EU Modelle mit Golf Schriftzug plus ein Klebestück da ja nur drei Löcher vorhanden sind.

Generell wäre es also möglich das Golf Emblem gegen das große US Cabriolet zu wechseln und umgekehrt.

Die gesteckten gehen super ab. Die geklebten sind an der Seite nicht viel Fummelei. konnte alles mit dem Daumen abrubbeln, vorher hatte ich das Schild etwas mit nem Haarfön erhitzt und mit einem Faden abgezogen. Vorab noch die Position mit Krepp markieren !

Bei mir ist alles neu. Die Karmann Schilder sind geklebt. Hinten links VW Kreis und Volkswagen Schrift gesteckt. Rechts Golf gesteckt und darunter der kleine Cabriolet Schriftzug geklebt. Gibt es alles in Original Qualität bei Classicparts. Meine Empfehlung - bestelle die Sachen bei der nächsten 25 % Aktion. Die war in den letzen Jahren im Sommer (leider gerade vorbei) und eine Woche vor black Friday. Da kommt ordentlich Geld für den Kleinkram zusammen.

Habe ein super Vergaser Exemplar bekommen. Sieht nicht nur optisch richtig gut aus. Hab diverse Teile mit der Unterdruckpumpe geprüft, Best buy 🤩.

Die Unterdruckleitungen sehen aus als wären die noch original, nirgends rissig.

Vaico Flanschdichtung. Vier Jahre verbaut. Vergaser war 3D beweglich. Risse an allen Ecken und Kanten

Es gibt von TRW einen Komplettsatz Trommeln incl Radlager, Da sind die Laufringe für die Radlager schon eingepresst. Habe ich selbst in meinem verbaut

Geht auch Bargeld wie bei der GEZ?

Ja stimmt. Aber wo liegt der Ursprung ? Als ich Anfang der 90er angefangen habe zu schrauben gabs keine Internetforen. Nur den D&W Katalog und das ATU Blättchen. Soweit ich mich erinnere gabs kein Öl bei D&W - falls ich falsch liege bitte Bescheid geben und wer noch einen D&W Katalog für mich von 92/93/94 gegen Gebühr abzugeben hätte Trotzdem gabs schon Diskussionen unter Bekannten, Freunden weil da war ja das Slick 50 Wundermittel.

Zitat von stahlwerk

Was das Motoröl, sowie Wechselintervalle, Service usw betrifft, ich hab da so meine Erfahrungen mit gemacht. Hab auch einiges probiert...ok.

Ich werd mich hier und sonstwo dazu auch in keinster Weise mehr äußeren oder Empfehlungen aussprechen.

Ich ziehe da MEIN Ding durch, wie schon immer, und gut. 😉

Ich bin auch weder eingeschnappt, noch fühle ich mich angegriffen oder ähnliches.

Warum nicht ? Du hast doch reichlich Erfahrung.

Zu den langen Wechselintervallen bei VW kann ich meine persönliche Erfahrung teilen - Golf 4 TDI 90 PS (kein Pumpe düse) , gefahren von Km 0 bis 420 tsd. Bei 420 hat VW den für 5000 euro zurück gekauft und 20% Rabatt on top noch für einen neuen gewährt (aber das nur so nebenher). Ich habe Ölwechsel immer nur durchgeführt wenn es angezeigt wurde. Die Intervalle waren ja beim TDI bis zu 50tsd. Ich lag immer zwischen 45 und 49 tsd, so lange ist das Öl drin geblieben. Habe immer das Castrol Longlife benutzt. Das einzige was beim Eintausch durch war - Fahrwerk, nicht der Motor. Zumindest war der in keinster Weise auffällig.

Mein Fräulein hat mir gestern Abend das Brötchen für den Frühdienst geschmiert, ich war mit der Cabrio Karre beschäftigt - und da finde ich in der Brotdose dieses Gemälde

Vaico 🤢

Kannste in die Liste aufnehmen.

Hab jetzt eine originale gefunden, zum Preis von 5* Topran/Vaico usw.

Egal, Hauptsache die hält länger

Welche hält denn länger als vier Jahre 🤢

Ich weiß nicht was ich von denen halten soll. Die Preise sind nicht zu unterbieten, aber ist die Qualität wirklich schwankend ? als Beispiel das VW 508/509 Öl für die aktuellen Motoren. Da wurde die Freigabe nun schon mehrfach entzogen und wieder erteilt. Aktuell wieder raus aus Erwin

Eben gab es den letzten Rest eingefrorener VW Currywurst, natürlich mit dem VW Ketchup. Dieses Mal komplett stilecht in den selben XXL Schalen wie in der Autostadt. Die Schalen gibt es online bei einem Porzellan Händler aus Nürnberg für 9 Euro pro Stück

Hast du eine Teilenummer für den Ölhobel?

Ich würde gerne meine Ölwanne gegen eine neu gepulverte ersetzen. Die einzige Einschränkung die ich gefunden habe ist lt Oldtimerwerk bis 85 und ab 85. Mein Modell ist von 89 mit RE Motor. Wer kann mir helfen?

Danke Frank

Bock auf Felgen die sauberer sind als Omas Sonntagstisch ?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-original-snowflake-avus-alufelgen/3155381730-223-6623