Beiträge von Acapulco Golf 1

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von andy86

    Hier mal nen Foto von meinem mit offenem Verdeck.

    Ob man es braucht muss natürlich jeder für sich entscheiden.

    Klaro , kann ja jeder entscheiden wie wer was macht, und auch solchen Dachträger befestigen .Ok da bin ich auch etwas schlauer geworden , danke dafür . Wieder was gelernt .Garnicht mal so verkehrt , wichtig war mir halt das man natürlich damit Offen fahren kann , jetzt sehe ich es . :thumbup:

  • Vorstellung

    Zitat von RolfGolf

    Servus,

    Ich hab zur Pflege das 91er Golf 1 Cabrio von meinem Dad übernommen. Der Wagen hat gestern 62tsd KM geknackt und ist im absoluten Originalzustand. Er ist draußen Türkis, Grün und innen hat er das Schottenkaro. Freue mich ein Teil der Community zu sein!

    Herzlich willkommen Rolf , klingt so nach einem Acapulco kann das sein ? Türkise und Innenraum Jacquard Würfel Bezug ? Viel Spaß mit deinem Cabrio und hier im Forum . Lg Katrin

  • 98PS 2H läuft nicht mehr

    Hallo Kurt , Chapeau für die 20Jahre Cabrio , das ist echt ne Hausnummer sehr schön , ich hoffe jetzt für Dich das dein Cabrio bald wieder fit wird und du geholfen bekommst mit dem Problem, meist ist es ja nur eine Kleinigkeit, aber hat enorme Auswirkungen . Die Einspritzdüsen mal geprüft das die nen Defekt haben und zuviel Benzin einspritzen? , Benzinfilter mal getauscht ? Ich kann nur raten und vieleicht Teile nennen die es sein könnten , Lg Katrin

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von Richy83

    Rücksitze mit viel Schutz und Polsterung.

    =O =O , Sowas macht man doch nicht Räder, im Körbchen transportieren nee nee . Ist zudem auch viel besser in einem geräumigeren Wagen diese locker unter zu bekommen als reingequetscht 😄 , aber freut mich das du schöne 375 BBS RA gefunden hast . Lass mal sehen bei Gelegenheit.

  • Cabrio-Playlist

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  • Mein Acapulco Erdbeerkörbchen und ich sind zurück

    Gestern war auch wieder ein Schraubertag , Jörg stahlwerk in seiner liebsten Position, unterm Körbchen :hihi: , verbaut wurde ein neuer Thermoschalter für den Kühlerlüfter (Hella) , ein verstärktes Gummi für die Drehmomentstütze (Epytec) der war nur noch brösel , und ein Neuer Limaregler mit 14,1V (Hella) .Auf dem Regler waren die Kohlen bis fast vor knapp runterradiert nach gut 30Jahren, gerade so durch Zufall entdeckt, weil der Voltmeter desöfteren gezittert hat , was dem Jörg so alles auffällt🤔 wäre ich nie drauf gekommen so Kleinigkeiten . Dann was mich immer besonders noch genervt hat , ein ständiges Geschäpper besonders wenn die Straßen sehr ruppig waren kam das Geräusch, es war das Hitzeschutzblech beim VSD. Endlich auch beseitigt .

    Und den Kabelbaum vom Kühlerlüfter mit Kontakt Spray behandelt, die Anschlüsse waren sehr oxidiert gewesen. Jetzt ist das Erdbeerkörbchen fit für die Fahrt nach Naumburg zum Jahrestreffen . Gute 356 km

  • 2H Cabrio mit komischer "Klima" gekauft

    Zitat von Qowaz

    ... Tüv hat er, samt H -Abnahme. Dafür hat er es nicht nach Hause geschafft. In einer scharfen Kurve hat es mir so dermaßen die vorderen Radlager zerschossen


    Hallo Qowaz

    Wie haben sich die Radlager bemerkbar gemacht bei dir ? Gabs vorher schon irgendwelche Geräusche dadurch ? Würde mich mal interessieren, danke . Lg Katrin

  • Empfehlung Waschsauger

    Zitat von saxcab

    Wer hat einen Waschsauger in letzter Zeit erworben und kann eine Empfehlung geben? Testberichte im Netz und bei Amazon lese ich, mir wäre aber ein Erfahrungswert lieber. Einen Kärcher Staubsauger habe ich, mein gesuchtes Gerät braucht also keine besonderen Trockensauger-Eigenschaften zu

    Wie stahlwerk schon beschrieben hat , hab ich mir den Vacmaster zugelegt , bisher bin ich sehr zufrieden mit dem Waschsauger , schön Handlich klein und macht seinen Job , den kann ich auch sehr empfehlen !


    https://ebay.us/m/oJVBB7

  • Wasserkühler beim 2H-Motor ersetzen

    Zitat von Frank89

    Dank dir. Ich habe noch den originalen Kühler und der Zeiger ist bei mir wärend der Fahrt meistens senkrecht in der Mitte, natürlich geht dann im Stand etc der Zeiger leicht nach rechts und der Lüfter springt auch an. Hast du zufällig so ein 15 Eur IR Themometer und kannst mal am oberen Schlauch am Kühler die Temperatur messen ? Mache ich heute oder morgen auch mal.


    Guten Morgen, sehr gerne . Das wäre auch mal eine gute Idee mit nem Thermometer die Wasser Temperatur zu messen , müsste ich mir allerdings noch eins besorgen , dann könnte ich das mal testen, und berichten .

  • Wasserkühler beim 2H-Motor ersetzen

    Zitat von Micha1986

    Den Effekt hättest du wahrscheinlich auch mit nem neuen Standardkühler von Mahle oder so gehabt... Du hast doch sicherlich einen alten Kühler ersetzt. Den kannst du mit einem neuen nicht mehr vergleichen, weil er sich über die Jahre bestimmt zugesetzt hat und deutlich an Leistung eingebüßt haben wird. Die Standardkühler laufen schließlich auch in Spanien

    Daher bleibt ja jedem zum Glück selbst die Entscheidung wer welchen Kühler verbaut , ob günstig oder etwas teurer ob Standart oder eben Alu , natürlich hatte ich vorher auch einen Standart Kühler drin ,der auch seinen Job getan hat ,aber ich wollte dies eben noch etwas mehr optimieren damit der Motor nicht zu sehr überhitzt ,war mir persönlich sehr wichtig darum hab ich auch etwas mehr ausgegeben , und ich finde es bringt was ,zumal wenn man die Motorhaube jetzt öffnet , ist es bei Weitem nicht mehr so heiß wie vorher ist mir wichtig ! Ist ja ok wenn du dich für den Standardkühler entscheidest der auch seinen Dienst macht , so hat jeder seinen Schwerpunkt .

  • Wasserkühler beim 2H-Motor ersetzen

    Zitat von Frank89

    Ist der Alukühler also wirklich empfehlenswert ? Falls ich mal den Kühler tauschen müsste .....

    Ich kann nach meiner Erfahrung sagen , zwischen dem "Normalen und dem Alukühler sind schon deutliche Unterschiede , da die Temperaturen im Sommer mittlerweile deutlich gestiegen sind , hab ich für mein Cabrio mich für den Alukühler entschieden , die Hitze wird viel besser abtransportiert als beim Normalen Kühler , und die Wassertemperatur war vorher immer bei meinem über der Mitte während der Fahrt , jetzt ist er bei Fahrt unterhalb von der Diode , was mir Persönlich auch ein besseres Gefühl gibt , klar im Stand halt geht's auch etwas über die Mitte drüber , was ok ist ,wenns zu heiß wird springt der Lüfter an klar, aber in Allem find ich den eben besser . Wie lange dieser Alukühler letztendlich hält , kann ich nicht sagen , der ist bei mir auch erst seid dieser Saison verbaut worden , das wird man sehen .