Beiträge von sgjp77

1B3 Vergaser (vielleicht nicht 1:1 übertragbar)
Also wenn die Startautomatik richtig klappt und es ausreichend kühl ist und Du richtig startest dann ist die Leerlaufdrehzahl direkt hoch, so bei 2.500 oder 3.000 - nennt sich Kaltleerlauf. Die Startautomatik macht nicht nur den Starterdeckel zu für ein fetteres Gemisch, es macht auch die Drosselklappe auf für höhere Drehzahl.

Nach einem kleinen Gasstoß geht es dann runter, so wie es dann gemäß der Temperatur der Feder auf Deinem Foto gehört. Die Feder hat einen Ring am Ende, der muß in die Nase am Vergaser greifen der die Starterklappe bewegt.

Wie genau steigt denn die Drehzahl, also bis wohin geht sie hoch? Geht sie wieder runter wenn der Motor wärmer wird?

Du bist echt fleißig!

Ich meine bei mir war es durch das Loch für den Stoßstangenhalter. Im Kofferraum von oben auf der Erhöhung ein kleines Loch und dann eben das Kabel nach hinten raus.

Juergensauto ,

habe Deinen Post mal hier angefügt.

Ich zitiere mich mal

Zitat von sgjp77

Fotos statt Worte

Gekauft 1995, BJ 1986, 45 PS, HZ 1,05 l Hubraum mit 1B3 und im Laufe der 11 Jahre mit viel optischem Tuning. Es gab aber nie Alus oder anderes Fahrwerk.

Ging mir auch mehr um das Bild

Für die 11 (171 953 633) und die 12 (171 953 635 A) sind es

000 979 105 E und 000 979 106 E

Und das sieht nach den ganz normalen 2,8er mit Rastnase aus:
https://www.vag24.de/Flachkont…se-fuer-Querschnitt-10-mm

Macroconn crimp terminals for repair wire 000979106E (6 pcs)

Macroconn set of 6 crimp terminals (pins) for repair wire 000979106E (000 979 106 E, 000-979-106-E, 000979106). It is suitable for making repair wires for your…

www.amazon.com

natürlich braucht es auch den Willen des Mitarbeiters auf den Knopf zu drücken. Findet sich leider nicht immer, aber darüber lohnt keine Diskussion.

Wenn Dir noch ein spezieller fehlt den wir hier noch nicht geklärt haben, sag Bescheid.

Habe gerade kein besseres Bild zur Hand, das ist die silberne oben am Federbein:

VW kann Dir zu jedem Steckergehäuse die Teilenummern der Reparaturkabel geben. Und mit denen schaust Du dann hier vorbei und kannst die oft (nicht immer) in Einzelstecker umlisten. Und wenn Du danach suchst dann findet man auch die Norm die man dann überall kaufen kann. Teilweise bekommt man sogar die Einzelstecker bei VW selbst - nur eben unter der alten Teilenummer die man mitbringen muß.

Sieht doch gut aus!

So wie oben hatte ich ihn ja 2014 gekauft. Schwarze Stoßstangen, schwarze Persenning. Fand ich gut. Aber da wußte ich noch nix von meinem Glücksgriff . Hat dann auch etwas gedauert bis sich ein Satz brauchbare Stoßstangen gefunden hatten zum frisch lackieren, bei der Persenning gibt es auch oft teuren Müll. Ach, der Chromgrill fehlt auch noch auf dem Bild.

Wenn Du auf s/w zurück rüstest, dann wird es mit den Felgen interessant. Die Tarantula können bleiben bzgl. der Bauzeit, sollten dann aber silber sein wie am GTI. Wenn man "bei fast Null" anfängt wie Du es nun kannst/mußt, dann gibt es schwere Entscheidungen. Aber dafür sind wir ja eine große Community, endlose Beispiele.

Zitat von acki

Bläht sich der Schlauch einfach so stark, ist es eher Zeit für einen neuen Schlauch.

Oder es kommen Abgase ins Kühlwasser.

Man sieht das gefälschte Weiß an den Außenspiegeln . Nur das Schneeweiß Cabrio und der weiße Pirelli hatten die komplett weiß - also inkl. Fuß und Rahmen. Also ganz früher, Quartett und CC kamen ja viel später.

Weiß-Schwarz sieht auch gut aus!

Der von darktwo :

Thema

Ein neuer im Emsland

Damit auch meine Vorstellung mal im neunen Forum ist geht es hier mal weiter.

Im April geht es erstmal zum TÜV, wenn da nicht großes beanstandet wird sind für dieses Jahr sind außer den üblichen Wartzungsarbeiten nur Kleinigkeiten am Cabrio geplant. Außer ich bekomme noch Sportsitze passend zu meiner Innenaussattung...

Was bisher geschah:

https://archiv.golfcabrio.de/f…4904-ein-neuer-im-emsland

darktwo

28. Februar 2019

Und wie meiner beim Kauf war (allerdings weiße Verbreiterungen):

Igitt, armer Kerl.

Teilenummer 171 601 025 C, dazu gehört die Kappe 111 601 171. Normale Felge bis Ende MJ 81.

Denke ich auch. Er ist ja ein wenig mehr auf mehr Weiß getrimmt mit den weißen Stoßstangen noch dazu. Da wird wohl mal ein Schneeweiß geschlachtet worden sein.

Ist ja fast Kunst

Ich meinte dass es schon die Ausstattung ab Werk ist. Du hatte es ja etwa angezweifelt (ah, Post korrigiert )