Nö, die mit der gelben haben eine Ausnahmegenehmigung in den Papieren.
Beiträge von sgjp77
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Dann würde ich damit einmal anfangen:
Videothread: Schaltungführung am 5-Gang "020-Getriebe" überholen und Schaltung einstellenDabei dann gleich mal schauen wie Motor-/Getriebelager aussehen und ob z.B. am Zahnriemen schon das Abdeckblech aufliegt. Könnte aber eher die Getriebestütze unten drunter sein. Wenn das "in letzter Zeit" mal getauscht wurde ist die Qualität der Teile leider nicht mehr so wie früher.
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Wo hast Du denn noch alte Gurte gefunden? Ich denke Du kommst da besser mit neuen Gurten weg als mit anderen Gurtschlössern.
Wenn Du die normalen Sportsitze drin hast dann sollten es diese Gurtschlösser sein vom G1:
Wobei ich sagen würde dass diese Gurte auch im Rocco passen sollten - ist aber nur Vermutung:
Automatikgurt, vorne, Golf 1de.hoffmann-speedster.com -
Ist das übel! Neh, da ist ja auch nix mit einem Winkelschlüssel zu wollen, egal wie klein der wäre.
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Winkelschraubenzieher? 1/4" Ratsche mit Bit?
Baut das echt so eng mit dem US Knieschutz? Murks :(.
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Das Nummernschild am Fahrradträger soll aber zu dem am Auto passen
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Hat er doch, haben wir nur kein Bild von.
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Wobei man die ja nur beim Umbau von Kork auf Gummi braucht.
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D.h. Du hattest nun eine kürzere TÜV-Phase damit es wieder im April ist? Oder warst Du bisher immer im richtigen Takt?
Finde ich aber gut, geht mir ja genau so. Immerhin war es maximal Regen und kein Schnee
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Dass die das noch ausliefern und nicht als defekt direkt retournieren. Ich meine, so Ölfeucht ist der Karton ja nicht mehr transportierbar und sicher.
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Wenn es gebaut wurde - ob es dann noch lange irgendwo rumsteht zählt nicht.
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Gestern am frühen Abend ein grünes aus GL das meine Straße runterfuhr.
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Und wie habe ich das dann eingetragen bekommen und das H auf dem Nummernschild ?
Ok - ich habe Serien-Federn drin - das sollte aber kein Problem darstellen...
Jeder Prüfer sieht das anders wenn das H-Gutachten erstellt wird oder wenn man danach weitere Änderungen einträgt. Und bei jedem TÜV-Termin darf/kann der Prüfer sagen "kein H mehr".
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Gutachten von 2022 - damit bekommt man ein H wenn das Auto ab 2002 gebaut wurde
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Relaishalter ist die 161 937 501 B
Sicherungshalter (wenn man will) ist die 1H0 937 530
Potentialverteiler ist die 357 937 517
Stecker für den Potentialverteiler ist die 701 906 231
Kontakte muß ich mal separat suchen.
Infos über die Potentialverteiler gibt es auch hier: https://www.t4-wiki.de/wiki/Leitungsverteiler
Wenn man sich einen G3 oder T4 Sicherungskasten billig erobern kann hat man wohl genug davon
. Man sieht ja schnell ob der Kram dabei ist. -
Du brauchst einen Relaishalter, ein Relais 53, einen Potentialverteiler, etwas Kabel und ein paar Crimpstecker/Buchsen und fertig ist ein "endlos" belastbarer S-Kontakt.
Wenn Du Dir also nicht ganz scheu bist davor und eine gute Crimpzange hast... do it.
Ist nur ein Bild von drin, aber die Teilnummern kann ich raus suchen:
https://archiv.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/vorstellung/109884-ein-weißer-mehr?p=2003357#post2003357 -
Habe das im Wiki mal leicht angepaßt. Bin nicht ganz zufrieden aber schon mal mehr Info drin.
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Nein, das wäre der Pin 5 aus Deinem Link.