Beiträge von sgjp77

    Moin,


    und Nein - es ist nicht dieses Gleitschienending - das ist gewechselt und die Schrauben sind auch feste.


    Was ist es sonst? Habe aktuell die Türpappe runter, kann also an der einen oder anderen Stelle etwas fest drehen oder verstellen. Videos anbei, es ist nur merkbar wenn man die Scheibe so ca. 5cm runter hat. Weiter drin ist sie dann wieder fest und ganz oben ist sie auch nicht lose.


    Wenn jemand eine kurzfristige Idee hat ehe morgen wieder alles montiert wird wäre das klasse. Danke!


    20230519_184141.mp4


    20230519_184210.mp4


    https://www.amazon.de/dp/B0062N13JQ

    Den fehlenden Deckel sollte Dir der TÜV um die Ohren hauen, wobei meine ich der nur über + Pflicht ist.

    Ich würde das Kabel drauf stecken und gut. Vernünftig festschrauben - also nicht dass sich alles verbiegt aber eben richtig gut fest.


    Zahnriemen ist so eine Sache. Wenn die Werkstatt das erwähnt und es keine Doku über den letzten Wechsel gibt sollte man es zügig machen. Der kann noch ewig halten oder Dir halt kurzfristig um die Ohren fliegen. Letzteres wird nur teuer weil es dann auch krumme Ventile gibt und das ist alles unnötige Arbeit.


    Regelmäßig frisches Öl ist Balsam für den Motor - auch die Frage wie alt das wirklich ist. Wenn unbekannt, dann wechseln.

    Das Zeichenlimit gibt meinen Jobtitel nicht her ^^ . In 'nem internationalen Konzern ist diese Sprache (leider) normal. Erst recht wenn die Hälfte der Bürokollegen in meinem Bereich - tja wie ist das nun politisch korrekt? - keine deutschen Muttersprachler sind. Und man auch den globalen Kontakt hat.

    Ok, das ist doch etwas OT, sorry ?( .

    Das sind aber nun 2, 3 Dinge gemischt.


    • Es könnte das Blech wo die Glühlampen drin stecken nicht ganz sauber eingerastet sein.
    • Dann paßt eigentlich die Abeckung auch nicht sauber drüber.
    • Eine nicht saubere geschlossene oder gar fehlende Abdeckung läßt dann sicherlich etwas vom Licht nach innen und wird halt nicht reflektiert.


    Geiles Brainstorming hier ^^ . Besser als so manches Meeting wo nix bei rum kommt :thumbup: . Und acki macht ja den Onepager dazu. (omg, ich war heute zu intensiv mit der Arbeit beschäftigt :D )

    Das weiß heute niemand mehr :( . Aber ein Maß dafür ist mir bisher nicht untergekommen. Es ist aber auch eher Feintuning was man damit betreiben kann, ein paar cm kann man da nicht raus holen. Aber einen vielleicht :/ .


    Oder eher, das will heute keiner mehr machen, sich ein paar Stunden mit dem Problem eines Kunden beschäftigen. Weil der auch den Stundenlohn dafür dann nicht zahlen möchte.

    Das könnte ein Punkt sein. Der ist ja aus Einzelteilen zusammen gebaut, die Möglichkeit dass da nicht das Werksmaß getroffen wurde ist vorhanden.
    Ich mag das Forum, immer wieder hat jemand noch eine Idee dazu :) .

    Ich dachte ich wäre heute damit fertig geworden. Aber dauert dann doch länger als ich dachte obwohl es eigentlich keine Probleme gab. Dennoch ein positiver Punkt :) .

    Die Stromversorgung sowie die Lautsprecherkabel von hinten sind im Cabrio verlegt.

    Es gibt kein Original mehr, keine Sorge. Und jeder kostet unter 10,- Euro:

    https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/171%20721%20555%20T


    Wirklich kürzen kann man ihn nicht. Am Gaspedal ist ein "Winkel" auf dem Bowdenzug gecrimpt, am Vergaser eine Kugel. Es geht nur über den Verstellbereich am Blech auf dem Zylinderkopf. Da mußte ich meinen mit Kabelbinder befestigen damit er richtig auf Vollgas eingestellt ist.


    Die Idee a) von Horst mit dem Gummi am Gaspedal wäre noch was einfaches zu prüfen. Wie man die Idee c) prüfen soll - da bräuchte man schon ein genaues Maß wie es sein sollte. MyGolf1Cabrio, hast Du da die Möglichkeit die Winkel zu messen weil Du ein unverbogenes auf Lage liegen hast?