Beiträge von sgjp77

Keine Ahnung wie der Geber am JH aussieht. Ist entweder im Flansch am Kopf vorne oder seitlich.

Alt

https://www.amazon.de/6PT-009-309-441-K%C3%BChlmitteltemperatur-Anschlussanzahl/dp/B005OUOIFO

Neu

https://www.amazon.de/6PT-009-107-241-K%C3%BChlmitteltemperatur-Anschlussanzahl/dp/B003NDXFK8

Lege den/die Kontakt(e) mal kurz auf Masse wenn jemand den Zeiger beobachten kann. Der sollte ganz ausschlagen und ggf. auch die LED blinken/leuchten.

Wenn das passiert ist die Leitung und das KI ok -> Geber wechseln

Wenn es nicht so passiert könnte es auch die Anzeige sein.

Anzeige defekt:

Kühlwasseranzeige reparieren – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Allgemeine Prüfung noch dazu:
https://golf1wiki.de/index.php…ssertemperatur_zu_niedrig

Zitat von sgjp77

Morgen ist erst mal der Polo dran, Scheinwerfer tauschen. Sind nur tausend Schrauben um den Stoßfänger zu demontieren .

Fertig und zufrieden. Scheiß Fummellei, weil in der Anleitung natürlich 2 Klipse nicht aufgeführt sind und wie man die Scheinwerferreinigungsanlage wieder einfädelt steht da auch nicht.

Ich frage mich aber was mit den Scheinwerfern passiert ist - also meinen oder die, die ich gekauft habe. Sind auch aus 2006 und sehen aus wie neu. Bei meinen löst sich schon lange die Beschichtung ab.

Heute die letzten fehlenden Kontakte für den Musikausbau abgeholt - nun müßte es nur noch Wetter geben für den Einbau .

Morgen ist erst mal der Polo dran, Scheinwerfer tauschen. Sind nur tausend Schrauben um den Stoßfänger zu demontieren .

Ah, jetzt bin ich mir dann sicher von welchem Lieferanten hier die Rede ist. Hatte beim ersten Post schon eine Idee, aber dann scheint es ja der im Bergischen Land zu sein.

Die Nachproduktion vom Schneeweiß bekommt man da gut und günstig, brauche ich ich nicht einreihen .

Dann war es zu schnell für den Straßenzustand. Es sei denn es gibt nur ab und zu mal ein dickes Schlagloch mit dem man nicht rechnet, aber danach klingt Deine Beschreibung nicht Markus.

Aber das werden eh maximal die Angehörigen erfahren - was ich oft schade finde. Wenn die Unfallursache genauso dick in den Medien wäre wie der Unfall, dann würde sich evtl. etwas ändern.

Stadt/Land/Bund hätten mehr öffentlichen Druck zum Reparieren

echte Raser wären sich der Gefahr einen Hauch mehr bewußt

andere Verkehrsteilenehmer würden mehr auf yxz achten

etc.

So ist dann immer nur ein Toter in der Statistik und das war es.

Dann bin ich mal guter Dinge

Mal sehen ob der Kühlwassertemperaturgeber von Hella was taugt. Der alte war immer zu wenig, der aktuelle ist viel zu schnell auf Anschlag und blinkt wenn es noch gar nicht nötig ist. Aber zu 40,- für original habe ich mich noch nicht durchgerungen... da fällt mir ein, wollte mal bei Porsche schauen was die am 872er hatten.

DieserNexx

Du hast zwar nach der Birne gesucht, nicht aber nach der Fassung. Das gehört zusammen.

BAX10d als Birnenform

B8.3d als Sockel

Dein Link ist für Sockel B8.5d und paßt nicht richtig.

Das hatten auch die Benziner ohne DZM ebenso - ob es da auch die Unterteilung mit 3 und 4 gab weiß ich nicht.

Nö, die mit der gelben haben eine Ausnahmegenehmigung in den Papieren.

Dann würde ich damit einmal anfangen:
Videothread: Schaltungführung am 5-Gang "020-Getriebe" überholen und Schaltung einstellen

Dabei dann gleich mal schauen wie Motor-/Getriebelager aussehen und ob z.B. am Zahnriemen schon das Abdeckblech aufliegt. Könnte aber eher die Getriebestütze unten drunter sein. Wenn das "in letzter Zeit" mal getauscht wurde ist die Qualität der Teile leider nicht mehr so wie früher.

Wo hast Du denn noch alte Gurte gefunden? Ich denke Du kommst da besser mit neuen Gurten weg als mit anderen Gurtschlössern.

Wenn Du die normalen Sportsitze drin hast dann sollten es diese Gurtschlösser sein vom G1:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-1-gurtschloss-alte-version-jetta-caddy-scirocco-cabrio/2284242497-223-7849

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-1-gurtschloss-171857756-171857755/2377819123-223-1379

Wobei ich sagen würde dass diese Gurte auch im Rocco passen sollten - ist aber nur Vermutung:

Automatikgurt, vorne, Golf 1

de.hoffmann-speedster.com

Ist das übel! Neh, da ist ja auch nix mit einem Winkelschlüssel zu wollen, egal wie klein der wäre.

Winkelschraubenzieher? 1/4" Ratsche mit Bit?

Baut das echt so eng mit dem US Knieschutz? Murks :(.

Und der SSP dazu:

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_25.PDF

Das Nummernschild am Fahrradträger soll aber zu dem am Auto passen

Hat er doch, haben wir nur kein Bild von.

Wobei man die ja nur beim Umbau von Kork auf Gummi braucht.

D.h. Du hattest nun eine kürzere TÜV-Phase damit es wieder im April ist? Oder warst Du bisher immer im richtigen Takt?

Finde ich aber gut, geht mir ja genau so. Immerhin war es maximal Regen und kein Schnee

Dass die das noch ausliefern und nicht als defekt direkt retournieren. Ich meine, so Ölfeucht ist der Karton ja nicht mehr transportierbar und sicher.