Beiträge von MyGolf1Cabrio

typischer Schaden, wenn jemand mit verriegelten Haken versucht das Verdeck zu schließen.

Aber warum ein neues Gestell? Ein gutes gebrauchtes Gestell wird sehr viel günstiger sein.

Verstehe ich es richtig, dass die Klappe nicht zu bleibt, wenn du sie nach dem Öffnen wieder schließen möchtest?

Versuche mal die Klappe mit "Nachdruck" zuzuwerfen.

Der Bügel unten wo das Schloß reinfällt ist verstellbar.

ggf. Schrauben lösen und etwas weiter Richtung Heck schieben.

herzlich willkommen und viel Spaß mit eurem Muckl

Spiegel nach vorne drehen und dann kommt man an die erste Schraube ran.

Spiegel nach hinten drehen dann kommt die zweite Schraube zum Vorschein

Hallo und willkommen hier.

Ich hoffe du bist ein erfahrener Schrauber.

Fächerkrümmer einbauen hört sich erst einmal einfach an, ist beim 2H aber fast immer sehr sehr aufwändig.

Ich weiß jetzt nicht was bei dem "Fms Fächerkrümmer" alles dabei ist.

Kat schon passend für 2H mit dabei?

Lambdasondenanschluß an der richtigen Stelle?

Bei der Demontage reißen oft Bolzen ab. Unerfahrene Schrauber oder Pfuscher versuchen das dann ohne geeignetes Werkzeug auszubohren...

Die Folge kann dann ein defekter Zylinderkopf sein...

Also ich hoffe du hast entsprechende Erfahrung, passendes Werkzeug und Geduld.

Mit ein paar mehr Informationen zum Krümmer, können wir eventuell mehr sagen.

Ja, dieses Spezialwerkzeug brauchst du.

Man kann sich auch was aus einem Keil basteln, aber bei den Preisen, die die Werkzeuge heute kosten, würde ich mir da nix basteln.

Hallo Mario,

die dickere Masseleitung schadet sicher nicht. Wenn es aber nötig wäre hätte es VW damals schon gemacht.

Das Problem sind sicherlich die Kontaktwiderstände, nicht die Kabeldicke.

Ich habe immer links (Fahrerseite) den längeren 450mm Wischer und rechts den 400mm

400/400 geht natürlich auch, ist die Werksversion.

450/450 passt nicht richtig, weil es rechts am Scheibengummi anschlägt.

Zitat von Swisscrafter_11

Bin euch noch ein Erfahrungsbericht schuldig. Den Chip habe ich im August verbaut.

Ich habe eigentlich keinen Unterschied gemerkt

Lasse diesen Chip jetzt aber mal drin, evtl. hat es doch was gebracht, drehe halt den Golf nie wirklich hoch.

Danke für die ehrliche Rückmeldung.

Das bestätigt, dass meine 20 Jahre alte Erfahrung auch heute noch gilt.

Der link funktioniert leider nicht.

Zitat von Dr.Caca

Moin, meine Tachobeleuchtung geht nach Armaturenbrett Ausbau / Einbau nicht mehr. Dass alle 3 Birnen auf einmal defekt sind ? unwahrscheinlich oder ?

Hallo,

nicht unbedingt unwahrscheinlich.

Ging die Tachobeleuchtung denn vor dem Ausbau?

Birnchen prüfen, würde ich als erstes tun.

Zitat von ulridos

2H ?

Ist der Thermoschalter am Ventildeckel vorhanden und angeschlossen ?

ja, denke ich auch.

Der Klassiker:

das schwarze Kabel welches an den Thermoschalter soll, wird an den Stecker am Verteiler aufgesteckt (passt zufällig von der Kabellänge und der 6,3er Kabelschuh passt da auch perfekt drauf...

Die Kugel vom 4-Gang Knubbel ist deutlich kleiner als die vom 5-Gang

Hallo,

"Vorlage" ist die Seite die nicht hochsteht. Diese Form gilt es zu treffen.

ich habe doch ein Bild gefunden. Treffen bei Patrick in 2013.

Derjenige der das liegt und mit dem Fuß drückt bin ich. Da war ich noch jung

Dann noch mit Hammer...

Hat es zwar verbessert, aber ganz weg haben wir nicht geschafft. Ich habe es davor schon an einem Cabrio soweit möglich gerichtet und danach an einem weiteren. Beim letzten lies sich sogar der "Schuldige" ermitteln, der das Verdeck bei verriegeltem Haken zudrücken wollte.

Vielleicht hat ja auch jemand eine Lösung die Stange wieder gerade zu bekommen. Wir/ich haben es nicht geschafft.

Hier der Link aus dem alten Forum. Die Bilder dort sieht man nur, wenn man sich angemeldet hat (also damals schon einen Zugang hatte, mit dem man sich heute wieder anmelden kann)

Zitat von d.gierse

...

Wenn du eher n Tipp dabei schreibst, wie man das zurück biegen kann, dann wäre ich da auch drauf eingegangen.

ich habe geschrieben, dass man es nicht vollständig zurückbiegen kann.

Ich habe in alten Treffenthreads gesucht, aber die Bilder sind nicht mehr online. Es ist eine relativ langes Flacheisen.

Wenn du rechts und links vergleichst, wirst du es vielleicht selbst finden. Das verbogene Teil biegt sich in Richtung Fahrzeugmitte.

Zitat von d.gierse

Also die drei Schrauben hinter dem Plastikkasten habe ich gestern mal gelöst, aber selbst dann kann ich das Gestänge nicht in eine Position haben, das es nicht vorzeitig aufliegt...

du kannst meinen Beitrag oben ignorieren, den Fehler bekommst du damit aber nicht weg

Für mich liest sich das wie ein verbogenes Verdeckgestell.

Das hatte ich schon mehrfach. Das Zurückbiegen der verbogenen Strebe ist nicht zu 100% möglich. Wir haben es einmal auf einen Treffen mit 3 oder 4 Leuten gemeinsam versucht, den Vorschlaghammer mit Holz verwendet...

Verbesserung - ja - aber nicht gut genug.

Es hilft eigentlich nur ein anderes Gestell, am Besten beim Verdecktausch.

Wie sowas passiert? Wenn jemand bei eingehakten Verrieglungen hinten am Verdeck mit Kraft hebt... Vollpfosten halt.

Ich habe den da genommen:

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Bilder vorher/nachher

Hallo,

diese Leisten waren vor 15 Jahren mal "modern". Gut ist anders. Problem beim Cabrio: mit den schmalen Leisten werden am hinteren Kotflügel die Schweißpunkte sichtbar.

Wenn du frisch lackiert hat und die Schweißpunkte glattgeschliffen wurden kann man das machen. Ansonsten meiner Meinung nach besser nicht.

Die breiten Zierleisten mit Chromleiste sehen auch gut aus, sind sehr passgenau und decken wie die schwarzen alles ab.