Hallo,
wie schon geschrieben, ist 1,2Bar zu wenig. Musst du nun den Grund finden.
Die 1,2Bar sind dann bei laufendem Motor? Oder quasi nur der abnehmende "Haltedruck" auf der Leitung?
Wenn bei laufendem Motor:
Ich würde prüfen:
- Im Tank sitzt eine Vorförderpumpe (VFP). Entweder ist Schmutz im Tank und der Filter der FVP setzt sich zu, oder der Schlauch zwischen VFP und Tankgebereinheit (im Tank) ist porös und die Hauptpumpe saugt dann Luft an. Wenn das ok, dann
- Hauptpumpe defekt? setzt diese nach kurzer Laufzeit aus, oder pumpt nicht mehr mit voller Leistung
Wenn Haltedruck:
blauer Geber abstecken (und ablasen) und schauen ob der Motor anspringt.