Beiträge von MyGolf1Cabrio

  • Frage Auto Schlachten oder komplett Verkaufen?

    Also 80 Euro finde ich einen Witz.


    Ich würde den für 80Euro behalten und mit 200Euro Startpreis in ebay einstellen.

    Alternativ für 999 Euro in Autoscout oder Mobile einstellen und schauen was passiert. Aber bitte nicht in den ersten 15 Minuten den sofort anrufenden Händlern verkaufen. Das sind zu 99% Abzocker.

    Diese nutze ich um meinen Minimalpreis zu setzen. Wenn die mir z.B. 300Euro bieten würden, dann weiss ich wie weit ich ggf. bei einem Interessenten vor Ort entgegenkommen kann. Meist liegt der Preis, auf den man sich einigt, deutlich über den Preisen der Händler, die in den ersten Minuten anrufen.


    Der geht sicherlich in Ausland.

  • Neue Sommerreifen 185/55/15

    Ich bin Jahrelang Conti gefahren und war sehr zufrieden. Leider liegt die Betonung auf war.


    Die letzten zwei Käufe (Audi A6/4F in 245/40-18 Sommer) und (Golf 6 205/55-16 Winter) waren ein Reinfall.

    Für mich ist Conti erst einmal raus für zukünftige Käufe. Premium Preis und Chinaqualität.

    Die Sommerreifen vom A6 waren von Anfang an sehr laut, bin froh die endlich tauschen zu können. 03/2017-10/2019

    Die Winterreifen vom Golf 6 sind nach 2,5 Jahren porös (leicht rissig) und sind nach diesem Winter auch am Ende 10/2017-03/2020 obwohl noch ca. 5mm Profil drauf ist.


    Früher fand ich Dunlop echt schlecht, aktuell fahre ich Dunlop auf 2 Autos und bin sehr zufrieden: Golf 1 Cabrio (Sommerreifen) und Golf 7 (Winterreifen). Beide mit gutem Grip und sehr laufruhig/leise. Für Haltbarkeitsaussagen sind die aber noch zu jung.

  • Auslassventile weiß

    Zitat von GOCA93

    Mach mal ist es auch ein ganz einfacher Grund. Ich würde mal den Schlauch zwischen Drosselklappe und LMM überprüfen. Da habe ich nämlich den Fehler gefunden. Das Gemeine daran ist, dass die Undichtigkeiten mit zunehmender Drehzahl steigen. Und schon hat man Luft im Verbrennungsprozess von der das Steuergerät nichts weiß.


    Gruß Michael

    das ist ein richtig guter Hinweis :thumbup:

  • Mein erster Golf

    Hallo und willkommen hier.


    Eine Frage vorweg.


    Soll das dein Alltagsauto werden, oder Zweitwagen/Hobby?


    Gefallen dir eher die letzten Modelle mit den großen Stoßstangen (1989 - 1993), oder eher die älteren Modelle (bis 1988)?

  • 9x16 Machbar? Tüv

    Hallo,


    wir haben das Jahr 2020 und nicht mehr 2005.


    Ich kann mir nicht vorstellen, dass man heutzutage 9x16ET20 noch legal am G1C eingetragen bekommt.

    Themen: Freigängigkeit, Abdeckung der Reifenlauffläche.


    Ich hatte schon 2015 Probleme 7,5x18ET35 mit 15er Platten an Golf 4 (!) eingetragen zu bekommen. Die Reifen standen 6mm über die Kotflügelkante, so dass ich an der Hinterachse so komische Flaps montieren musste, damit die Reifenlauffläche an der Hinterachse abgedeckt ist.


    Beim Golf 1 Cabrio musste ich 2017 bei den BBS RS764 6,5x16ET45 die Spurplatten von 25mm auf 20mm reduzieren, damit es eingetragen wird.

    Alles wegen neuer Gesetze in Europa.


    Vielleicht findest du ja einen Tuner oder Prüfer, der dir das einträgt. Es würde mich jedoch wundern.

  • kaufberatung g1c

    schöner zeitgenössischer Innenraum. Fand ich mal furchbar, mittlerweile gefällt es mir wieder.


    Leider hat die seltene Farbe den Nachteil, dass es sehr schwer werden wird, ein Ersatzteil zu bekommen, wenn nötig.


    Was ich sonst so gesehen habe:

    - Handschuhfachdeckel: an den Enden löst sich das Kunstleder. Ich kenne keine Möglichkeit das wieder schön zu bekommen.

    - Dach: hinten schaut das Spannseil raus (kann man beheben). Vorne oben an der Kante schaut der Wust nach oben, das führt zu Windgeräuschen. Wenn du jedoch eh hauptsächlich offen fahren willst, ist das nicht so schlimm.

    - vorne Stoßstange mit Chromleiste, hinten ohne.


    Es fehlen Bilder vom Motorraum.


    Ob er tatsächlich rostfrei ist, wird erst eine Besichtigung vor Ort zeigen.

  • Steuergerät Testen

    ok.


    Hinweis:

    Steuergeräte gehen eigentlich nur kaputt, wenn sie nass waren, oder abgeraucht sind, weil das dicke

    Massekabel<->Karosserie am Getriebe nach einer Reparatur vergessen wurde, oder durchgegammelt ist.


    Ein einziger Startversuch ohne dieses Massekabel und das Steuergerät ist tot.


    Das bitte VOR der Montage vom "neuen" Steuergerät prüfen.

  • Neu hier (wieder)

    Hallo und willkommen zurück.


    Es sind hier nach wie vor die 1er Cabrios am stärksten vertreten. Aber auch 3er, 4er, 6er Cabrios sind natürlich gerne gesehen.

    Es ist eigentlich völlig egal welches Cabrio du fährst. Uns verbindet das Golf Cabrio.


    Dein 6er Cabrio hat den Vorteil, dass es technisch sehr nah 6er/7er Golf ist und darum auch hier mittlerweile einige Erfahrung hier im Forum vorhanden ist.


    Viele Grüße aus dem Odenwald nach FFM