So, Klopfsensor ist bestellt.
Relais steck ich heute mal so wie auf dem Bild oben um.
Kann ich ohne Klopfsensor testen ob ich nen Zündfunken habe?
Außerdem muß ich mich mal rießig bei euch bedanken, wüßte nicht was ich ohne euere Tips machen würde!!
Stecke den blauen Geber am Wasserstutzen ab, bis der Klopfsensor montiert ist.
So kannst du schauen ob er anspringt.
am Bild 2 der blaue Stecker.
Der kann bei deinem Motor auch orange, oder grün sein.
an den blauen Stecker muß der Klopfsensor dran.
Schau bitte mal die zwei Bilder an.
Und hier die Beschreibung dazu:
https://golfcabriowiki.de/inde…ennung_golf1cabrio_2h.jpg
Das fehlende Relai Nr.53 auf Platz 1 (nicht das von dir gezeigte Relai 53 auf Platz 6) ist für das Motorsteuergerät. Ohne das 53 auf Platz 1 hat das Motorsteuergerät keine Spannungsversorgung.
Aber die anderen Relais musst du auch unbedingt anpassen und auch den Klopfsensor verbauen!
Ich hoffe du hast die Masseverbindungen angeschlossen, sonst zerschießt du dir direkt beim ersten Startversuch das Steuergerät.
Es wäre wohl besser und vermutlich auch billiger wenn du das von jemandem fertig machen lässt, der weiß was er tun muss.
Ich blick da leider nicht durch, welches könnte es denn überhaupt sein?
Evtl. könnte ich das Relais auch mal überbrücken. Aber dazu müsste ich erst mal wissen welches für die Motorsteuerung zuständig ist.
Gibt es einen Plan von den Steckplätzen? Es muß doch jeder Steckplatz für ein bestimmtes Realais zuständig sein oder?
legen wir doch einfach die zwei Bilder mal untereinander:
Relai Nr.26 kannst du rausziehen.
Darunter befindet sich Steckplatz 1, der ist bei dir leer. Da muss ein Relai 53 rein.
Steckplatz 2 ist bei dir Relai 62, da muß Relai 80 rein
Dann mal versuchen, ob der Motor anspringt.
Ich werde mir erst mal ein anderes Motorsteuergerät besorgen.
öhm, hast du das Bild in Beitrag #10 gesehen?
Solange du deine Relais nicht so gesteckt hast, brauchst du nix anderes probieren.
(wobei Relai 19 und Relai 99 beide passen, beides Scheibenwischerrelais, 19=einfach, 99=mit Programmierung)
na, sicherlich wollte er VOR der Lackierung testen, ob's funktioniert + alles ok ist... (=sinnvoll !!)
sicherlich macht er die Scheibe wieder raus, geht ja (mit nagelneuer Dichtung) ruck-zuck....
gleissy
Glückwunsch zur guten Arbeit und zum gelungenen 'work-around'.....
Gruß Stefan
das hätte ich auch gemacht. Lieber zur Not eine Dichtung opfern, wie nach der Lackierung feststellen, dass zuwenig weggeknabbert wurde.
defektes Steuergerät:
in Beitrag 3 und in Beitrag 35 habe ich geschrieben:
Steckverbindung Motorsteuergerät. Ein häufiger Fehler wenn der mal im Wasser stand (wegen verstopfter Abläufe). Dann reicht das Reinigen der Kontakte und Kontaktspray.
Defektes Steuergerät nur dann, wenn auch Wasser ins Steuergerät gelaufen ist und alles innen auch oxidiert ist, was eher selten vorkommt.
Alles anzeigenHallo in die Runde!
In diesem Zusammenhang: Ist beim Vorgänger Modell , welcher "nur" die Radhausverbreiterungen hat, ebenfalls Kleber anzuwenden.....?
Ich habe die Teile ohne Kleber befestigt, die passen so eng und perfekt an die Radläufe, ohne Spaltmaß...!
Jetzt bekomme ich ein schlechtes Gewissen da ja logischerweise von oben Wasser hinein läuft und sich unter der Verbreiterung am Radlauf sammelt......?
Welcher Erfahrungen habt ihr gemacht, sind den grundsätzlich alle "verklebt".....?
Schöne Grüße
Markus
Hallo,
Geklebt wird nur, wenn die Kotflügelkanten bearbeitet bzw. gebördelt sind.
Dann sind nämlich die Befestigungspunkte weg und damit die Verbreiterung hält muss geklebt werden.
nein, ich bin mir nicht sicher.
Ein geschäftstüchtiger Händler wird sicher Adapter + Schrauben als Set anbieten, macht ja auch Sinn.
Hallo,
wenn man die H&R Adapterplatten neu kauft, sind nur die jeweils 4 Schrauben mit dabei, mit denen die Adapter an der Nabe verschraubt werden.
Die passenden Schrauben für die Felgen müssen immer extra gekauft werden, weil die sich ja von Felge zu Felge unterscheiden können.
Ich kenne bei neuen H&R nur Bohrungen für M12 Schrauben. Du brauchst also Kugelbundschrauben in M12 mit passendem Radius und passender Länge für deine Porschefelgen.
Ich habe die Schrauben immer bei Marcus gekauft:
https://www.facebook.com/marcus.billstein
Wenn du ihm schreibst welche Felgen und welche Adapter du hast, kann er dir die passenden Schrauben verkaufen.
ich schaue mir das mal an wenn du da bist, aber wenn tatsächlich noch nicht gebördelt ist, musst du bördeln, oder die Porschefelgen abhaken.
Bördeln mache ich nicht.
ohne Kanten umlegen wird das mit den Porschefelgen nicht passen, in Kombination mit dem bereits verbauten HR TwinTube
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ok, zu Strafe 100 x W
Versuche mit einer Gitarrensaite sind da manchmal hilfreich.
jaa, beim Schrauber würde ich eher Schweißdraht erwarten.
1,5m Schweißdraht, zwei Holzstücke als Griff, die Holzstücke mit dem Schweißdraht verbinden und dann vorsichtig zwischen Verbreiterung und Kotflügel "entlangsägen"
Achtung:
Aufpassen, dass du oben nicht in die Verbreiterung sägst, das geht schnell!
Also sicherheitshalber immer nur von der Radhausmitte nach oben sägen. Sägst du von oben in Richtung Radhausmitte, hast du ruckzuck die Verbreiterung angesägt.
Die Rückfrage lautet erst einmal:
Sind denn die Kotflügelkanten schon komplett umgelegt?
Ich würde zum Eintragen jederzeit wieder zum Rocky fahren
https://www.facebook.com/pg/RrtRockysRennsportTechnik/posts/
Er hat regelmäßig Termine zum Eintragen bei sich im Haus. Ist zwar ein paar km zu fahren, dafür spart man viel Zeit und Nerven.
Es würde mich wundern, wenn du bei ihm die 195/40-16 oder 195/45-16 nicht eingetragen bekommst.
Hallo,
195/40-16 sieht am Besten aus.
195/45-16 passt vom Abrollumfang und hat deutlich mehr Komfort.
205 oder 215 würde ich auf einer 7 Zoll Felge nicht montieren.
Das Problem mit der Eintragung hat man mit allen Möglichkeiten
Danke.
da hat man damals ja richtig gut konstruiert.
mal eine Frage.
Wie versiegelt man dann die geschweißten stellen im Hohlraum vom Scheibenrahmen?
....
Bei Kleinanzeigen ist jemand aus Österreich der sie für 21 oder 22 Euro anbietet, gut der Versand ist mit 9,80 bissel hoch.
Den Preis finde ich ok.
Im alten Forum wurden die damals auch für 30Euro + Versand angeboten.
