Da hätte ich fast mitmachen können. Aber habe das vor gut zwei Jahren schon durchgezogen und überholen lassen. Der Weg wäre sicher machbar gewesen

Die Artikelbeschreibung ist aber falsch. Das Fashionline hatte den Stoff nicht.

Dachte die Jungs von Werk 34 sind vom Fach

Das ist ein Generationen Problem.....

Früher war es cool einen anderen Radio drin zu haben, als die Werksradios die ja normal nix können. Dann hat man gebastelt. Die Stecker haben nicht gepasst, Adapter gab es wenige also weg damit. Dann die Lüsterklemmen kann jeder Leihe Kabel mit verklemmen.

Heute gehts um Originalität. Da hat vor 20 Jahren keiner schon dran gedacht. Heute sind wir froh das alles noch dran ist und freuen uns über teils 30 Jahre alte Stecker im Auto.

Lange Rede gar kein Sinn. Ich würde dann versuchen den Kabelbaum wenigstens etwas wieder Instand zu setzen und eben die Iso-stecker wieder nachrüsten.

Glückwunsch euch allen. Ich hab Gut lachen - bin schon mit der 2. Impfung durch + die 14 Tage.

Ein kleines Plus an mehr Sicherheit mit der Impfung ist gut für die Nerven.
Egal welcher Impfstoff

Dann würde ich mir Iso Stecker kaufen mit offenen Enden und diese Anlöten und wieder Herstellen oder wenn die Kabel noch lange genug sind, welche mit Quetsch Kontakten und dann die Steckergehäuse dazu. Das ganze Zeug gibt es bei Ebay, Amazon oder CarHifi Läden im Massen.

Einen Braunen Stecker für die Lautsprecher und einen schwarzen für die Strom-/Spannungsanschlüsse.

Brauchst zwingend Braun und Schwarz da die Rastnase am Stecker jeweils an einer anderen Position sitzen um eine Verpolung zu verhindern.

Jo - H und Saison ist schon Kirmes auf den Blech

Bei den aktuellen Radio´s sind doch immer Anschlusskabel dabei welche dann in der Regel auf den ISO Anschlüssen enden. Welche Steckverbindung dann am Radio ist, spielt dann keine Rolle mehr.

Ich habe das Gefühl an seinem Auto sind die Iso Stecker abgeschnitten worden und es hängt nur noch die Kabel raus. Das die dann komplett durcheinander sind, könnte ich mir vorstellen.

Zitat von MyGolf1Cabrio

H-Kennzeichen geht auch mit Saisonzulassung ergibt bei 7 Monaten 111,42Euro zu 71Euro

Ha jo - aber dann habe ich voll die Beschriftungslatte am Auto. So viel Text geht nicht mal auf normale Länge mit 2 Buchstaben und 2-3 Zahlen

MFA kann sein, das die Bauteile langsam defekt sind.

Es gibt ein Rep Satz in der Bucht mit den Transistoren und Kondensatoren zum selbst einlöten und eine Anleitung in der Wiki hier zur Reparatur.

Kannst eigentlich selbst machen

Eben - mein 2H mit Kat und KLR kostet für die Saison 4-10 genau 71 Euro Steuer.

Das ist weniger als die Hälfte wie bei einer H Zulassung.

Auto hat Grüne Plakette bezüglich Fahrten in die Umweltzone...

Lohnt nicht - daher bin ich auf das H nicht sonderlich scharf.

Und nur damit ich "immer" fahren kann weil es über das ganze Jahr geht ändert nichts an meiner Freizeit. Da ich ja schon manchmal Probleme habe in der Saison paar KM zu fahren macht es dann "ich kann immer wenn ich will" nicht besser.

Bescheidene Situation - denken wir nächstes Jahr nochmal drüber nach. Hab EZ 4.92. Geht dieses Jahr eh noch nix

Von 91 würde dann bedeuten vorne dann das 2-Wege System.

13cmgroßen runden Tief-/Mitteltöner in den neuen Türtaschen und oben in der Nähe der Spiegelverstellung der Hochtöner (viereckig).

Verkabelung kommt in die Tür geht auf Tief-/Mitteltöner und von da gebrückt in der Tür hoch auf den Hochtöner.

Frequenzweiche ist nur der Kondensator am Hochtöner. Der Tief-/Mitteltöner bekommt "alle" schaft aber natürlich die hohen Frequenzen nicht

Falls hinten auch was ist, dann sind in den Seitenverkleidungen 4x6 Zoll ovale Lautsprecher.

bei Ersatz bietet sich hier ein Coax-System mit 2-4 Wegen an.

Siehe auch hier:

Thema

...mal wieder: Car Audio - speziell: Lautsprecher hinten ('87 VFL)

Hallo zusammen,

möchte die LS in meinem Auto erneuern.

Vorne oval - ziemlich klar. (wer trotzdem nen Tip hat - gern posten)

Aber: welche kommen hinten rein? VFL (Pappen mit Löchern)

Möchte "ordentliche" haben, aber nichts umbauen/ergänzen.
Die sollen ganz normal wie die Serien-Lautsprecher nur ein-
gebaut werden. Nicts dazu (Woofer oder so).

Nach welcher Größe muß ich suchen?

Was für nen Tip habt ihr?

Danke+Grüße, Nils

Udo_87

2. Mai 2021

oder hier:

Beitrag

RE: Nachrüstung "wie ab Werk" der Lautsprecher hinten / am Beispiel BJ. 92

Nun hier nun noch die Fertigmeldung
Ich habe alles verbaut und angeschlossen. Eine HighEnd Anlage habe ich natürlich nicht erwartet, aber ich bin sehr überrascht was es ausmacht und zufrieden mit der musikalischen Ergänzung von hinten .

Kurz zu den Folien. Einen Föhn habe ich nicht gebraucht. Die Teile sind so locker verklebt das es den Raum für den Lautsprecher ohne Änderungen aufnimmt.

Meine Lautsprecher habe ich jedoch von vorne mit dem Gitter montiert. Hinten habe ich in der Tiefe dann nur…

Madness

3. Juli 2020

Hallo zusammen,

Sag uns doch erst mal welches Baujahr dein Cabrio ist.

Es wurden unterschiedliche Größen und Formen von LS verbaut Bj abhängig.

Bei den letzten Baureihen waren vorne 2Wege Systeme verbaut. Die Kabel gingen vom Radio zum Tief-/Mitteltöner und in der Tür dann zum Höchtöner. Der hat einen Kondensator als Frequenzweiche. Mehr gibt’s da nicht.

Bei früheren Modellen Coax Systeme oder nur Breitband Lautsprecher

Viel HiFi war ja nicht im Cabrio ab Werk

Währe von Vorteil. Die meisten Lautsprecher haben ja um die 4 Ohm.

Das sind soweit ich weiß die Standard Werte auch für die Original Radios

Ja ich weiß....

Viele haben Spaß am H-Kennzeichen auch wenn es finanziell bei einem 2H z.B. ja wirklich keinen Sinn macht.

Dann wird´s erst nächstes Jahr etwas - falls überhaupt sinnvoll...

Kurze Zwischenfrage dazu...

Für die aktuell wohl noch gültige Bestimmung von 30 Jahren müssen diese ab Tag der Erstzulassung vergangen sein oder reicht hier schon das Baudatum ?

Frage geht dahin, das meiner EZ 4/92 hat, aber laut VW Urkunde 09/91 gebaut wurde.

Wird also dieses Jahr 30 Jahre alt, aber erreicht die 30 Jahre von der ersten Zulassung dann erst nächstes Jahr - richtig ?

Dann würde ich für hinten vielleicht was in die Richtung

Pioneer TS-G1020F wählen. Aber da mal durch das Netz googeln bezüglich Einbautiefe.

Am Besten die alten erst mal ausbauen und dann anfangen zu suchen und zu vergleichen.

Würde was wählen was mit der "normalen" Radio Endstufe funktioniert und kein extra Verstärker brauch

Windesa XL noch Fragen

Zitat von Udo_87

Wie anders für vorne??? Also: vorne unten oval und wenn ich richtig

informiert bin, müssen es hinten runde sein?

Grüße

Ich meine Hast Du vorne noch andere LS ?

In meinem sind ja vorne zum einen andere Doorboards und zum anderen das 2-Wegesystem.

Sprich - ich hab oben in den Türen die Höchtöner und unten den Tief-/Mitteltöner der bei meinem BJ aber rund ist und 13cm Durchmesser hat.

Lange Rede - gar kein Sinn wenn Du vorne nur die unten in der Tür hast, dann passt so eine Coax LS wie der Pioneer oben aus meinem Posting oder ein anderer 2-3 oder 4 Wege Koaxsystem von welchem Hersteller auch immer. Wird alles besser sein als die alten Dinger

So ging es mir auch. Die Originalen sind nun mal nach den Jahren einfach fertig und zerfallen.

Wir hatten das hier im Forum schon einmal. Da hat jemand auch die Originalen mit neuer Sicke repariert.

Aber so fit bin ich nicht und da es bei VW wohl nix mehr gibt, bleiben nur die aktuellen LS aus dem Zubehör.