Die Dinger sind ja ganz schön teuer, Fast 400 Euro für ein Sonnenland?!
Für eine Persenning ???
Schau mal bei Cabriozentrum. Der Dilge verkauft direkt oder über Ebay. Die kann ich eigentlich empfehlen und ist Top für irgendwas um die 160 Euro von Ex-Mitarbeitern von Karmann soweit ich das verstanden habe.
Ich fahre die seid dieser Saison selbst
Einfach einen Stecker kaufen wird wohl die Endlösung werden.
Die Dichtung lässt sich zumindest im Original Stecker einfach entnehmen und umsetzen. Das Umpinnen oder umstricken vom Stecker entfällt wenigstens.
Aber vielleicht hat ja jemand noch eine Idee wo man sowas bekommt
Hallo Zusammen,
ich benötige für die 2 Poligen Stecker, welche u.a. im Motorraum beim Blinker, Scheinwerfer zu finden sind ein paar neue Dichtungen um diese wieder Wasserdicht zu bekommen.
Anbei ein Bild - vielleicht hat die einer schon mal in einem Shop gesehen:
Hab auch keinen richtigen Suchbegriff für die Dichtung 
Vielleicht gibt die gar nicht einzeln ???
EDIT: Hab die Teilenummer vom Stecker gefunden : 357 972 752
Benzin Gespräch in Speyer am Technik Museum
Schön wars 
Schwierig war es nur einen passenden Platz für den Bass-Remote zu finden
Ich hab zwar den gleichen Sub aber aktuell ohne die FB. Grund dafür ist das ich den Sub als Restbestand aus einem anderen Auto hatte.
Aktuell nicht so schlimm da ich den über das Bremen SQR 46DAB auch über das Radio etwas einstellen kann zusätzlich zu den Möglichkeiten am Sub selbst.
Wenn ich wieder auf mein Gamma 3 zurück rüste, werde ich mir den anderen Sub auch kaufen und dann über die FB einstellen zu können. Die FB leg ich dann einfach unten den Sitz. Befestigen werde ich die nicht
Glaube das Geheimnis ist einfach nicht immer und überall offen stehen lassen 
Für mich ist aktuell keiner der 3 Kandidaten so seriös das er für mich an die Stelle des Bundeskanzlers/ in treten könnte.
Man(n) überlege sich mal den Schwachsinn wenn die Einsatzkräfte Stunden später an den Ort kommen weil sie an einer Ladesäule stehen oder die Akku Pumpen erst am Nächsten Tag wieder die Keller leer pumpen weil sie über Nacht aufgeladen werden müssen.
Es gibt so viele auch CO2 verträgliche Lösungen, aber nein Eu und das andere Pack muss auf 100% Elektro setzen.
Blutdruck steigt…ich muss raus
Wenn ich richtig mitgelesen habe, dann hat keine Endstufe mehr unter dem Sitz. Da liegt jetzt der kleine Subwoofer und der geht auch drunter wenn der Sportline Sitz ganz unten ist.
Na gerne doch 
Manchmal sind es dann doch die einfachen Lösungen.
Wie geschrieben es ist kein Bass Monster aber kann gut das Frontsystem unterstützen.
An den Einstellungen wirst noch einige Zeit umspielen und immer mal wieder korrigieren.
Aber das ist ja das kleinste Problem
Viel Spaß damit
Der Felgenrand ist definitiv "nur" Silber lackiert- nicht poliert.
In der Regel über die Jahre recht vergammelt. Weil immer wieder Reifendienste meinen von außen dort Gewichte zum Wuchten einschlagen zu müssen.
Man kann die BBS auch locker von innen mit Klebegewichten wuchten und wenn die noch schwarz sind, sieht man eigentlich nichts mehr
Da bin ich mal gespannt ob damit zufrieden bist.
Der Junge Kunde legt darauf doch gar keinen Wert, hauptsache das Display ist riesig ....
genau und alles ist Touch 
Was ist an einer Taste so verkehrt. Funktioniert macht das was es soll.
Mit den Touchfeldern am Lenkrad vom ID wurde ich nicht warm. Legts den Daumen drauf und schon zeigt es was an oder ist was weg oder stimmt deine Einstellung nicht mehr.
Eine Taste kannst auch mal befummeln ohne das sich gleich was verstellt und funktioniert in unseren Cabrios seid rund 30 Jahren und länger. Was war daran schlecht ?
Der Grundgedanke ist richtig. Die Idee der Umsetzung Seiten der EU völliger Blödsinn
Das kannst voll und ganz vergessen.
E-Mobilität hin und her.
Ich hatte vor ein paar Tagen einen ID3 zur Probefahrt.
Ich war angenehm Überrascht, Fasziniert und schwer enttäuscht....
Überrascht wie gut so ein E-Auto eigentlich schon fährt. Sehr erwachsen und steht dem Verbrenner außer in der Reichweite eigentlich in nichts nach.
Fasziniert von der Technik. Man entschleunigt zunehmend. Man versucht voraus schauend zu fahren um viel Energie zurück zu gewinnen. Es macht Spaß damit zu fahren wenn man die Vorurteile mal weg lässt.
Enttäuscht war ich vom ID3 - von außen finde ich ihn fast schon knuffig. Schaut lieb aus der Wäsche wenn Du ihn morgens aufschließt und er die Scheinwerfer zu Dir dreht und Dich anschaut.
Aber innen ......
Ich kann mich mit diesem "Aufputz" Display einfach nicht anfreunden. Ich habe in den 3 Tagen Probefahrt keine vernünftige Sitzposition für mich gefunden (1,86m) und wenn schon das alles Hartplastik ist - muss es dann auch danach aussehen ?
Aktuell laufen alle unsere VW noch. ich werde versuchen das so lange es geht diesen Zustand bei zu behalten
...und noch nix da ?
Die Ausschnitte zu erstellen ist nicht das Mega Ding.
Dafür hatte ich ja die Schablone angefertigt. Sonst wird es wirklich mehr eine Schätzung
Aber jetzt teste erst mal die Frontsystem / Subkombi.
Ich denke das bringt Dich einen guten Schritt weiter
Das verrückte ist, das ich die Gitter, Kurbelverlängerungen und die Dicken Unterlagen schon hatte
………….. habe ich alle Teile wieder verkauft
Alter…….. 
Wir können ja Tauschen, Du gibst mit die Seitenteile mit LS Ausschnitt und von mir bekommste ohne Ausschnitt
Ich kann Dir meine Schablone geben, dann kannst Dir anhand meiner Bilder im verlinkten Beitrag die Löcher hinten selbst erstellen. Seriennah
Mach das aber erst wenn die LS-Gitter von hinten hast Alleine das wird denke ich inzwischen schon eine Aufgabe sein die längeren Atem brauch und Bereitschaft Über verhältnismäßig viel zu bezahlen.
Oder eben die Alternative aus Frankreich als 3D-Druck.
Ich hab noch was im Kopf das die Gitter mal etwas um die 15 DM/Stück gekostet hätten.
Nee - absolut nicht.
Meines Wissenstandes nach nur im Genesis. Classic Line vielleicht später noch ?
Mich würde mal interessieren was es damals an Aufpreis war die LS hinten mit dazu zubestellen.
Dann war ja auch direkt das Gamma Pflicht. Den das Beta kann ja nur 2x20 Watt glaube ich
Da fällt mir nur Napedaan ein.
Jetzt isses raus
