Beiträge von PHÖNIX

  • Überholtes Getriebe Tauschen was alles erneuern?

    Moin !


    Kleiner Tipp von mir:


    Es gibt viele "generalüberholte" für 400 €. Die Ersatzteile kosten alleine schon fix mal 700 Tacken - aufpassen ! Für 400 € haben die Generäle neues Öl reingekippt und sonst nix.


    Lass dir auf jeden Fall genau sagen WELCHE Teile getauscht wurden. Zumindest alle Lager, Simmeringe, Diff-Schrauben, Gangrad und Synchronring vom 2. Gang sollten neu sein. ALLE Synchronringe wären sicher zu traumhaft :)


    Es spricht natürlich nix dagegen wenn du das Getriebe schon mal draußen hast das Schaltgestänge komplett zu überholen - klar - ist sogar mehr als sinnvoll und total easy und selbsterklärend. Kurbelwellensimmering (motorseitig) und Kupplung sind auch Teile die man wechseln könnte zumal eine gute Sachs-Kupplung nur bei 80 € liegt und nach ~30 Jahren ein Tausch des Simmerings sicherlich mal angeraten ist. Einmal gilt das Prinzip "Never touch a running System" - andererseits auch "Mist - vor 2 Wochen war das Getriebe draußen - jetzt sifft der Simmering - ach wie toll" ^^


    Gruss !

  • ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕

    Und *SO* ging es bis jetzt weiter - mit den Fotos wird es wohl noch etwas dauern ||


    Ich räume den Kat morgen mal eben leer damit ich ÜBERHAUPT noch fahren kann. Ich denke ich schweiße mir danach noch ein Rohr rein damit´s nicht ALL zu hohl klingt. Vielleicht gefällt´s mir ja auch - mal anhören - hehe ^^


    Bin mal wieder Opfer von professioneller Unfähigkeit geworden....

  • Das hat mich heute genervt :-(

    AUTOTEILEDIREKT oder PKWTEILE.DE - Email-Verlauf. Von unten nach oben zu lesen.


    Zwei mal dort gekauft. Das erste und das letzte mal.


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    Code
    Hallo Frau Vogel !

Bitte erstatten Sie mir in diesem Fall den Betrag zurück

Vielen Dank !


Am 01.07.2020 um 13:11 schrieb trust@autoteiledirekt.de:
    Code

  • Automatikgetriebe verliert öl - Hilfe

    So dumme Gelenkwellen-Simmeringe sind eigentlich ein Witz beim 2er - geht sogar im eingebauten Zustand denke ich


    --> *KLICK*


    Ich könnte sowas machen in 58454 - aber erst in 2 Wochen und umme Ecke ist das auch nicht....


    Zitat von Martinho87

    suche dennoch Hilfe da kein Forum bisher helfen konnte

    Wie jetzt ? Kaum zu glauben... Bei welchen Spezialisten warste denn da ? =O


    Gruss !


    :)

  • Suche nach Lenkgetriebe Golf 1 Cabrio

    Mal sehen wie lange noch. Irgendwann kauft jeder überholte von TRW und Konsorten - ist bei Sätteln, Getrieben und HBZ teilweise auch nicht anders


    Spricht ja eigentlich auch nix gegen wenn man´s vernünftig macht :)


    Generalüberholte aus China würde ich auch frisch geliefert schon als defekt ansehen ^^

  • Kofferraumschloss Dichtung

    Du bist mit der Dichtung ja gar nicht über´m Blech wenn ich nicht schiele - das Blech muß von innen und außen von der Falz der Dichtung umgeben sein. Dann inner Mitte das Schloß durchstecken


    Sonst läuft bei dir das Wasser wie du bereits erwähntest nicht drumrum sondern rein...



    Falls hier die Bilder immer noch zur Hälfte oder gar nicht angezeigt werden --> *KLICK*

  • FMS Fächerkrümmer 2H Tüv Probleme

    Zitat von indy0130

    Habt ihr da ähnliche Erfahrungen gemacht?

    Nein - ich baue immer Teile mit Gutachten oder ABE ein. Sei es eine *HÖHERLEGUNG* oder ein dummer *ENDTOPF*


    Auch Fächer gibt es mit Gutachten - kostet zwar mehr aber dafür darf die Rennleitung gerne mal reingucken. (Anfassen kostet)

    Zitat von indy0130

    muss jetzt einen Serienendtopf bestellen

    Wieso mußt du das ? Da kann dich doch keiner zu zwingen...


    Woran hapert es denn jetzt ? Am Endtopf oder am Fächer oder an der Kombination von beidem ? Oder am Krachverständigen der Minderwertigkeitskomplexe hat ?


    Gruß ! :)

  • haken für die persenning

    Zitat von j.dettke

    aber wer kann mir sagen, wo ich diese haken bekomme???

    Die wollte ich auch schon 1000 mal bei meinem Sattler drannähen lassen - Nadel und Faden sind nicht meine Welt^^


    Du meinst sicher diese hier:


    Die hab ich auch (noch) nicht dran. Mein erster Versuch wäre meine Autosattlerei - die soll das richten...


    Klar das die keiner "braucht" aber die Persenning darf auch gerne vollständig sein :)


    g%l

  • Kabel im Radioschacht gefunden

    Zitat von Madness

    Das kann ich Dir sagen, weil im Original auf der Position zwei Kabel auf einen Pin sind.

    Ich setze auch gerade mein Iso-Stecker in Stand und habe da ein Bild von. Meiner könnte noch recht original sein .

    Die Vercrimpung ist nicht wirklich professionell und auf gar keinen Fall original:



    Die Isolierung ist ja noch nicht mal unter den Haltebügeln des Kabelschuhs.


    Das schwarze Kabel links daneben ist ebenso selbstgecrimpt.


    Zitat von indy0130

    Kann man während der Fahrt sicherlich messen welches das Gala Signal ist?

    Messen kann man das nicht - nur mit einem Oszilloskop sichtbar machen. Das Multimeter hilft da nicht weiter.


    Man kann es ausprobieren ob das Radio darauf reagiert. Räder vorne aufbocken und beschleunigen. Man hört dann ob das Radio lauter oder leiser wird.


    Gruß ! :)

  • Kabel im Radioschacht gefunden

    Zitat von Sonic Excellenc

    Und ws/ge ist ist normalerweise das Tachosignal oder auch Gala bei VW genannt.

    Der Meinung schließe ich mich an. Hier siehst du den Stecker wo es rauskommt --> *KLICK*


    Das Kabel mußte ich anzapfen um den Tempomaten zum Laufen zu bringen. Ist ein Signal was vom Hallgeber hinterm Tacho anhand der Tachowellenumdrehungen generiert wird.


    Hier ist der Hallgeber im Tacho wo das Geschwindigkeits-Signal herkommt:



    Warum du jedoch genau da ZWEI weiß/gelbe Adern freiliegen hast weiß ich nicht. Islolier auf jeden Fall das Ende ab ! Meines Wissens nach gehört da nur EINS hin. Die MFA wird übrigens auch von diesem Singal gespeist. Am Radio liegt das Signal auch - es gibt Radios die werden lauter je schneller man fährt - die kann man da anschließen.


    g%l