Das Februar-Auto ist echt abgefahren ![]()
![]()
Das Februar-Auto ist echt abgefahren ![]()
![]()
Warum muß man besoffen 40 Tonnen bewegen ? ![]()
31 Autos beschädigt - das ist auf jeden Fall rekordverdächtig...
Rape, Kill, Repeat ![]()
WIr sind hier schließlich im Ruhrpott - da ist Koks nix besonderes ![]()
das Zentrum des Lebens
Du meinst sicher das Zentrum des Universums ![]()
Du hast doch glatt das Exzenterhaus und die Königsallee vergessen ![]()
Irgendwann bestehst du die Prüfung auch - lass mal den Kopf nicht hängen - das wird schon ![]()
Dann hast du auch wieder mehr Zeit ![]()
Wir plündern einfach die Kasse vonner IG und ziehen da ein - Basta - Ende - Aus ![]()
J.Picard : Sieh zu dasse hier zügig mit den Geldkoffern anrückst ![]()
Ich ruf da MAEHMT an...
Bin leider den ganzen Tag am arbeiten auf der Straße
Ja - das ist echt ein mieser Job...
Ok - dann anders gefragt: wie viele Kopfdichtungen muß man dafür ersetzen ![]()
![]()
Ist Bochum nicht Grönemeyer City?
Da simma dabei ![]()
Zugegeben - ich war da noch etwas jünger aber die Gänsehaut von der Veranstaltung hab ich heute noch ![]()
Wer mich in dem Video findet kriegt ne Bratwurst umsonst ![]()
![]()
Endlich normale Leute
Ich bin doch nicht normal ![]()
Da fällt mir aber folgendes ein was neben dem 1er Cabrio auch zum weltbekannten deutschen Kulturgut zählt:
![]()
Bei mir ist mittlerweile sogar ATE und Conti schon ein NO GO ![]()
Krasse Zeiten...
Danke für den Tipp ![]()
Nimm besser eine von GKN
Du meinst sicher NGK ![]()
Das sind doch die wo mit den Kerzen und so ![]()
Oder NK ![]()
Sinnloses "Herrumfahren"wird von der SVO untersagt und das Außengelenk habe wenn nötig einzeln ersetzt statt die ganze Welle zutauschen.
Oh ! Die STVO - ganz vergessen - was für ein Mist ![]()
Die ganze Welle kostet 100:
Ein einzelnes Gelenk kostet 50:
Gelenke tauschen hab ich mir aus diesem Grund <mittlerweile> abgewöhnt ![]()
Viel Erfolg damit. Bei mir war die Qualität der Gelenke "durchwachsen".
Gerne nehme ich Gegenvorschläge an ![]()
Mit SKF bin ich in Sachen Wellen und Lager bis jetzt immer mit 100%iger Zufriedenheit gefahren ![]()
Oh wow...was kippst Du denn da für ein Zeugs in den RP Motor rein...Liqui Moly Nova Super in 15W40...brutal.
Ich will ja niemanden bekehren in Punkto Motoröl, aber ein 10W40 wäre da die bessere Wahl, erst recht im Winter...auch bei 236.000km Laufleistung.
15W40 war in den 80ern schon gut - da hat sich bis heute nix dran geändert ![]()
Die Prinzessin ist und bleibt ein Oldtimer - da muß kein neues Öl für erfunden werden ![]()
Und gegen Liqui Moly hab ich auch nix ![]()
Winter ? Wo gibt es den denn noch
![]()
Und der Motoröl-Fred beim benachbarten Motorblubb ist sowas von albern ![]()
Willkommen bei uns
![]()
Und natürlich eine ahk
Natürlich ![]()
Also werde ich euch gehörig nerven
Das hoffen wir doch - mach keine leeren Versprechungen sonst ![]()
durch eine Mammut Fahrt (von Baden Württemberg nach Niedersachsen) alle vor und Nachteile erfahren
Nachteile
Was denn für welche
![]()
Nein - ich bin nicht neugierig - ich muß nur alles wissen ![]()
Gruß an Lilo und Tiffy aus Grönemeyer-City ![]()
Da du noch kein Avatarbild hast - vielleicht gefällt dir das ja: ![]()
Heute hat mich erfreut das der Schuster endlich nicht mehr die schlechtesten Schuhe hat ![]()
Ölwechsel feddich und Zahnriemen endlich mal erneuert, Estorils drauf, vollgetankt, Audowagen ein wenig auf Glanz gebracht, Mantateller reingezogen, Manowar-CD rein, Fenster runter, Schiebedach auf und ab durch die City - sinnlos Sprit verballern ![]()
Beim Rad abnehmen gemerkt das das rechte äußere Gelenk doch sehr viel Spiel hat - links ist schon neu - also gleich mal ne neue SKF-Gelenkwelle bestellen... ![]()
Geil. Einfach geil. Wie viel Koks muß man dafür wohl unter die Leute bringen
![]()
Ein Esterel - wie geil ![]()
Hatte seinerzeit mal versucht etwas gutes und bezahlbares zu organisieren
Aber entweder waren die Verkäufer begriffs-stutzig oder der Preis exorbitant suboptimal ![]()
Das da was geschweißt werden muss, u.U. sogar der komplette Windlauf erneuert ist mir klar. Das Teil hab ich auch schon bestellt. Das Qualität ihren Preis hat weiß ich auch. Das aber dazu das halbe Auto zerlegt werden muss (Stoßstangen, Haube, beide Kotflügel und komplettes Armaturenbrett sollen demontiert werden) hat mich etwas überrascht. 2000 EUR möchte der Karosseriebauer dafür haben, 1700, wenn die TK den Scheibentausch übernimmt. Da musste ich schon etwas schlucken. Ist das denn so realistisch?
Wenn das auf dem Foto das einzige Problem am Scheibenrahmen ist:
Das ist völliger Blödsinn - das bisschen Blech kann man raustrennen - dranschweißen und auch unter Umständen mit Schwemmzinn / Schweißdraht nachmodellieren
Da müssen keine Kotflügel ab und da muß auch kein Brett raus...
200 € für die Blecharbeiten und 200 für die Abschnitts-Lackierung sollten ausreichend Barmittel sein
Ok - lass es 300 € für den Lack sein...
Da will dich einer ausquetschen und sonst nix
Hier kannste mal wischen: *KLICK*
Um die Dichtung der Scheibe "heile" rauszukriegen braucht du 10-12 Nägel und einen zweiten Mann
Zum einbauen empfehle ich eine neue Dichtung - kannst aber natürlich auch die alte wieder einbauen wenn das Auto nie dem Regen ausgesetzt wird und wenn sie noch "optisch gut" war...
Interessant wird es wenn man weiß wie es UNTER der Dichtung aussieht ![]()
Erst dann kann man was definitives sagen ![]()