Hoffentlich sind die Reifen nicht auch abgefahren
Nimm du dir mal lieber in den nächsten 5 Stunden den Kalender noch mal aufn Schoß - morgen ist es für dich vorbei 
Beiträge von PHÖNIX
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Wie prüfe ich die Steuerzeiten?
Bitte sehr:
Steuerzeiten bei 8V Motoren (2H, JH, PG etc.) einstellen – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Und ein guter Rat: Selbsthilfebuch kaufen
Wird dir auch in Zukunft als guter Freund zur Seite stehen
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Hört sich nach verstellten Steuerzeiten an. Bitte unbedingt sofort kontrollieren. Wie alt ist der Zari und/oder wer hat den wann gewechselt ?
Mach die obere Zari-Abdeckung ab - dreh den Motor per Hand durch und schau ob noch alle Zähne dran sind
Wenn der Anlasser versucht die Kolben zu drehen während sich im Brennraum Flüssigkeiten befinden kann schnell mal der "worst case" eintreten
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Entschuldigt meine Unwissenheit.
Wird nicht entschuldigt. Keiner ist mit ner Wapu auf die Welt gekommen.
Das könnte dir auch helfen:
Wenn dein Radlager schon keinen Splint mehr hatte dann geh davon aus das du eventüll bereits die Lagerschalen wechseln mußt - das kommt drauf an wie locker das Lager bereits lief und vor Allem wie lange. Das geht ungefähr so: *Nach rechts wischen*
Wie groß war die Geräuschkulisse an deiner Hinterachse bereits ? Haben die Geräusche noch nicht genervt ?
Das neue Radlager wird wie folgt eingestellt: Mutter mit der Wapu "fest"ziehen und wieder ein klein wenig lösen. Das Spiel ist korrekt wenn man nun mit einem Schlitzschraubendreher die Druckscheibe gerade noch verschieben kann OHNE den Schraubendreher dabei an der Trommel abzustützen. Sollte das Lager noch zu fest sitzen: immer erst die Mutter wieder komplett lösen und dann erneut anziehen. Wenn das Radlagerspiel stimmt: Splint durch diem Kronenmutter - Beine umbiegen - Fettkappe druffkloppen - feddich
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Ja das weiß ich schon
Und warum frägtest du dann:
Ob das so richtig ist?
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Dies ist definitiv verkehrt:
Da gehört nur EINS hin
Corrado Recaro and Standard Seat Rail / Slider /...I schooled up on the bushes needed to ccompletely refurb a set of Recaro seats. It appears as though every bushing also applies to the standard Corrado seats.…www.vwvortex.com -
Man kann nie zuviele Cabrios haben, nur zu wenige
Ich sehe schon die Laberecke in 3 Monaten in der Rubrik "Das hat mich heute angekotzt":
acki schreibt: Nun habe ich endlich eine passende Halle gefunden - da mußte ich feststellen das nur 32 meiner 44 Cabrios da reinpassen. Hätte ich vorher mal ausgemessen ! Nun muß ich sie irgendwie stapeln
Hat einer zufällig 12 Hebebühnen zu verkaufen ? Danke, euer leidgeplagter Acki 
Ein Glück das dies hier ein AUTO- und kein Frettchenforum ist - der Acki hätte die ganze Bude voll von den stinkenden Viechern und wäre ständig auf der Suche nach ner Wunderbaum-Flatrate sowie gut erhaltenen Zuchtboxen
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Da war das "Ausgangspotential" und Leistungsspektrum ja auch größer
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Hätt mich auch gewundert. So ein Bunter Haufen würde nicht zum Stil von Treser passen.
Mich interessiert aber die Technik viel mehr als die Optik. Würde da am 2er auch was gemacht?
Ich denke nicht - Motorfummelei war mehr so die Oettinger-Schiene...
Der GTI-Motorraum vom Schwarzen sieht etwas sehr unspektakulär aus - mehr Pfui als Hui
Der 16V-Motorraum vom Bunten - war für knapp 30 Scheine wohl zu viel Arbeit abzulichten
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Ging ja auch an den Super-Moderator Udo_87
Ach so - afaik heißt der Nils
Ich fühlte mich angesprochen
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Ich denke nicht. Bei der Goggel-Bildersuche finde ich nur DIESEN Zweier mit dem Lack. Aber umlackieren ist ja keine Hexerei.
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EIn Anfang ist hiermit getan
Alleine die Innenausstattung ist schon etwas Besonderes
Gerne noch Fotos vom Armaturenbrett, Motorraum, Sitze einzeln, Tür links innen geöffnet, Tür rechts innen geöffnet
Fotos vom Kofferraum will verständlicher Weise kaum einer sehen
Das sagt schon mal viel aus. Wer DANN anhand der Bilder Blut geleckt hat wird vorbeikommen
Am rechten Gurt erkenne ich ein bekanntes Schimmelproblem von "Langzeitgelagerten" - wie weit gehen die Flecken
Sind die schon auf der Rückbank angekommen
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Udo, ist doch in der Laberecke - also warum nicht?
Keine Ahnung - hab nix gesagt
Dafür ist die Laberecke schließlich da
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Und hier ein paar Fotos bevor die Kleinanzeigen die ewigen Jagdgründe erreichen:
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Ein interessanter Fred
Hier ist die Website des Fanclubs: *KLICK*
Und das sind die Termine:
Wer ganz schnell fährt schafft es heute noch bevor das *Grohnder Fährhaus* schließt
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Danke für dein Feedback ! Nur so macht die Fehlerteufelsucherei Spaß !
Jetzt noch bissl schön machen und schauen wo die Masse generell hingeht
...und die Massepunkte säubern. Das ist existentiell wichtig - das macht man eigentlich zuerst bei der Elektrikfehlersucherei. Sorry das ich dich nicht drauf hingewiesen habe - ich dachte das wäre bei dir technisch ok.
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Und den Standort bitte auch mitteilen - das ist wichtig
Dann kann unser Acki schon mal planen wie lange er für die Fahrt dahin braucht
Einen "Johnny" hat er nämlich noch nicht
