Beiträge von PHÖNIX

Ich bin gespannt

Die Burg in Blankenstein - da war ich schon 2 mal - gar keine üble Idee

Wir hatten bei dem Rewe geparkt weil "alles voll":

Wer verkauft mir nun ein Smartphone damit ich das als Navi irgendwo dranbammeln kann ?

Das Wetter sieht bis jetzt echt gut aus...

Allerdings hatte ich 25 Grad bestellt...

Zitat von ulridos

Ansonsten ... warum so weit gurken ?

Kreuz und quer durchs Muttental.... wunderschöne Strecken, gerade, kurvig, bergig . Fotopunkt Zeche Nachtigall .... wenn offen .

Oder auch weiter Richtg Hattingen durch die Elfrinhauser Schweiz lässt sich schön cruisen . Da lässt sich sicher was zusammenbasteln

Gerne

Fungierst du als Routenplaner ?

DIese Woche Sonntag ist der nächste Sonntag

Noch 6 mal aufstehen

Wo müßte der Motor hin ?

PLZ ?

Zitat von Michii

So sitze sind soweit auseinander wie ich es konnte, der Rest muß ein Sattler klären.

Kleiner Tipp von mir aus Erfahrung:

Die Sitzbezüge komplett strippen - ab in die Badewanne - Waschpulver rein - tunken und bürsten

Die erste Brühe wird sehr dunkelschwarz ablaufen

Nach dem 3. mal tunken wird das Wasser alllmählich klar - dann sind die Verunreinigungen bald raus

Dann sehen die Sitzbezüge aus wie neu

Danke für deine Mühe

Nun fasse ich deine Aussagen zusammen:

Es hat mehrere Tage gedauert - es hat ein Meister diagnostiziert - das Öl was drin ist paßt - Der Öldruck wurde gemessen - er klackert bereits wie eine Nähmaschine - es war und ist genug Öl drin - der Öldruck ist zu gering.

Boah schwierig - echt schwierig !

Nun denke ich gerade drüber nach was ich tun würde wenn das MEIN Motor wäre.

Zuerst würde ich Werte brauchen - natürlich den Öldruck.

Dann würde ich mich fragen warum der Motor nach dem Steuergerätetausch zunächst lief und GANZ PLÖTZLICH NICHT mehr.

Ich würde die Ölwanne abmachen und die Pumpe extrahieren - eventüll auch nach Vorgabe vermessen.

Die Pumpe würde ich pauschal erneuern - Ölwanne dazu provisorisch wieder dranbammeln - starten - und schauen was passiert - und natürlich auf das Manometer schauen

Wenn dann noch immer kein Öldruck vorhanden ist würde ich rätseln ob es sich lohnt mit einem Pleuel-Lager-Wechsel zu pokern. Dazu würde ich meinen Kollegen aus Iserlohn antanzen lassen der fundierteren Sachverstand und passenderes Equipment hat als ich

Wenn der den Motor dann platt schreibt sage ich "Danke" - dann wird es teurer - aber sicher keine 5000-7000 € wie du oben beschrieben hast.

Mein Kumpel tut gerade einen Motor weg:

VW Motor 1,8 2H Golf 1 Cabrio Scirocco

Biete hier einen 2H Motor aus einem Cabrio an. Der Motor lief bis zum Ausbau...,VW Motor 1,8 2H Golf 1 Cabrio Scirocco in Bochum - Bochum-Südwest

www.ebay-kleinanzeigen.de

Von dem weiß ich das er den Cabrio-Schlachter mit diesem Motor in seine Halle gefahren hatte. Diesen Motor würde ich mir fertig machen und einbauen.

Wenn du das jetzt machen lassen müßtest weil du es nicht selbst kannst:

Motor 350 €

Motordichtungssatz und Zahnriemen 200 €

Öl und Wasser 50 €

Arbeitslohn (geschätzt) 500 €

Dann wäre ich in deinem Fall so bei ~1100 €

Das ist jetzt nur weit aus dem Fenster gelehnt...

Hendrik ? Sag auch mal was

Keiner weiß ob da noch was genietet ist...

Zitat von Frank89

Zum Ausbau der Welle muss ich nur die 30er Mutter vorne am Achsgelenk lösen, dann den Wagen aufbocken und die Vielzahnschrauben Getriebeseitig lösen, richtig ?

Fast

Das Federbein ist mit einer Schraube nebst Mutter am Traggelenk des Querlenkers angeschraubt - die muß auch ab - sonst kriegst du die Welle nicht raus. Maulschlüssel mit Schlüsselweite 16 oder 17 auf der Vorderseite und Knarre Verlängerung 16er oder 17er Nuß auf der hinteren Seite. Um das Traggelenk welches mit 3 Schrauben am Querlenker angeschraubt ist vom Federbein zu lösen helfen gut plazierte Hammerschläge auf den Querlenker von oben. Aufpassen das dabei kein Faltenbalg beschädigt wird. Sollte das keinen Erfolg haben hilft eine lange stabile Eisenstage die unter dem Bodenblech als Hebel angesetzt wird (Lappen unterlegen um den Unterbodenschutz nicht zu beschädigen) um den Querlenker nach unten zu drücken. Ebenfalls kann man den durch die Schraube eingeengeten - ich sag mal einfach "Traggelenks-Käfig" - bei voll eingeschlagenem Rad mittles passendem Meißel und einem Motek zur Spreizung bewegen damit der Querlenker nach unten gedrückt werden kann. Also 3 Möglichkeiten stehen zur Auswahl. Die Meißel-Methode ist dabei die Material-schonenste.

Die 3 Schrauben am Traggelenk bitte so lassen wie sie sind - das erspart dir die Achsvermessung da du die Spurstange nicht verdreht und die Sturzschrauben nicht gelöst hast.

Wenn das Traggelenk draußen ist fliegt die Welle schon fast voll alleine raus. Das Federbein hängt nun nur noch am Domlager und an der Spurstange - beim "wegdrücken" des Federbeins bitte nicht den Bremsschlauch über Gebühr beanspruchen.

Wenn die Welle draußen ist darf der Wagen NICHT MEHR abgebockt und bewegt werden - sonst stirbt das Radlager

Beim Zusammenbau drauf achten das das Traggelenk wieder fast vollständig ins Federbein flutscht - sonst gibt´s eine Katastrophe. Wenn das so aussieht dann sollte derjenige der das so verschraubt hat besser die Finger von Autos lassen:

Das Fahrzeug ist so GEFAHREN ! Sogar über die Autobahn !

Zitat von GolfCabrio_IN

die VW Werkstatt nen Kolbenfresser diagnostiziert hat und mir nen Austauschmotor andrehen wollten

Hat die Diagnose nachher wenigstens gestimmt oder war es doch was anderes ?

Mir fallen direkt noch mehr Fragen ein

Zitat von Tolga

Der Golf lief am Ende tatsächlich mit dem neuen Steuergerät. Hatte nur vergessen das Kabel für den Hallgeber anzustecken und dann lief er direkt wie eine Eins

Welche Teilenummer hat es ?

Zitat von Tolga

ging auf einmal in einer Kurve die ölkontrollampe mit einem surren an. Ich in der Sekunde in der es kam die Zündung ausgemacht... Weiß nicht wieso hab das Fahrzeug direkt von ADAC abschleppen lassen. Wollte kein Risiko eingehen.

Nach einem Gasstoß hätte der Öldruck sofort wieder da sein können. Ist jetzt leider vorbei das zu prüfen

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Wenn in der Kurve die Öllampe angeht dann drückt es das Öl durch Fliehkraft an die andere Seite der Ölwanne und der Schnorchel der Ölpumpe kann nix ansaugen

Dann muß er aber schon eine längere Schräglage bei entsprechender Geschwindigkeit gehabt haben...

Zitat von Sharky

Heute habe ich meine 6 Jährige Nichte zum Geburtstag überrascht. Ein glückliches Kindergesicht ist unbezahlbar 😀

Bist du gar nicht erst hingefahren oder wie ?

Ich würde zunächst den Anlasserwechsler vom Anfang dieser Leidensgeschichte mit Wattebäuschchen bewerfen bis er blutet, anschließend würde ich dem Vogel der nun gerade deinen Motor als Leiche identifiziert hat in ein rundes Zelt stellen und ihm dann sagen das in der Ecke 1000 Euro liegen. Der läuft bis er unlebendig tot stirbt.

Zitat von Tolga

Die Werkstatt hat mir nun gesagt der Motor ist hinüber lohnt sich nicht die Teile zu tauschen weil man wohl nicht sagen kann was noch alles kaputt ist. Die Pleuellagerschalen haben wohl sehr viel Spiel und er meint das das den zu niedrigen Öldruck verursacht hat und ich soll jetzt nach einem neuen Motor schauen.

Was hat ihn zu dieser Aussage bewegt ?

Was macht der hauptberuflich ?

Nagelt der Motor wie eine Nähmaschine ?

Haben die den Öldruck gemessen ?

Haben die es mal mit dickerem Öl verucht ?

Welches Öl ist dort überhaupt drin ?

Haben die das Spiel der Pleuellagerschalen gemessen oder haben die sich das "wohl" aus dem Bauch geholt oder "Hand aufgelegt" ?

Haben die sich auch nur ANSATZWEISE Mühe bei ihrer Diagnose gegeben ?

Sorry - aber ich habe das Bauchgefühl das die dich alle verar..... wollen

Wo in Deutschland steht das Auto bitteschön

Zitat von Tolga

Soll ich dafür einen neuen thread aufmachen?

Du machst GAR keinen Fred auf - erst mal brauchen wir Antworten. Vielleicht ist ein Motortausch gar nicht notwendig. Erst mal eine zweite Meinung einholen

Bei dir ging der Warnsummer an - schön. Wenn das Öl kalt ist dann ist der Öldruck immer höher als bei warmen Motor. Nach dem das Öl in der Warmlaufphase dann dünnflüssiger (wärmer) wurde summte es bei dir. Wenn das Öl die falsche Viskosität hatte dann könnte man das damit erklären.

(Weiter würde es gehen mit einer Öldruckmessung und etwaigem Ölpumpentausch nach Sichtprüfung und/oder Messung mittles Fühlerblattlehre - aber so weit sind wir noch nicht)

Darum meine Fragen oben

Ich bin seit ca. 5 Monaten an einem 85er DX dran - wenn der bald mal zum Sattler geht und wieder zurück ist dann steht der da wie eine Eins. Mir wurde "freie Hand ohne Zeitvorgabe" gewährt. Wenn mein Kollege den danach frisch poliert wiederbekommt dann wird der sich vor Freude überschlagen - das ist mein Ziel - die alten "GTI´s" haben irgendwas

Nimm dir Zeit und lass es gut werden

Zitat von Paule1985

Kampfkeks und Onestone waren da die Bezugsquellen?

Onestone - ja

Aber wer ist Kampfkeks

War das eventüll vor meiner Zeit ?

Zitat von Paule1985

Hab es mal per Konversation mit overstone hier im Chat versucht

Wann ? Der schaut nur alle 4 Wochen hier vorbei - abwarten...

Hallo Michael

Alter Schwede

Wenn man im Duden unter "Herausforderung" nachsieht dann ist dort unter anderem sicher dieses Fahrzeug zu finden.

Viel Erfolg und hau rein ! Bin auf das "MAKING OF"-Album gespannt

Zitat von Michii

Da viel Arbeit auf mich wartet

So muß das sein

Autos KAUFEN und pflegen kann ja schließlich jeder

Zitat von Hendrik aus Sachsen

kaum ein Mechaniker die Motivation unbezahlt Fehlersuche zu machen.

Vorgabezeiten - korrekt

Wie lange brauchste noch ? Haste Schwierigkeiten ? Soll ich dir helfen ? Brauchste professionelle Hilfe ? Soll ich einen holen der das kann ? Warste zwischendurch weg ? Machst du heute Abend das Licht aus wenn du fertig bist ? Der Kunde wartet schon - wie viel Kaffee soll ich dem noch kochen ?

Das sind Fragen die wirklich keiner braucht

Dabei bleibt die Qualität voll auf der Strecke

Schön das ich die Schrauberei nur noch als Hobby habe - da bestimme ICH wann welcher Spruch kommen darf

Ein Monat nach dem Kupplungstausch kommt der Kunde wieder mit der Frage "Der Kurbelwellensimmering ist undicht - warum habt Ihr den denn nicht gleich mitgemacht ?"

"Hat uns keiner gesagt" sagt dann der "Meister". Früher war das anders

Dem Schrauber geht das heutzutage am Ar... vorbei - er hat seine Zeit eingehalten und feddich isser damit

Ich bin gestern oder vorgestern grün angelaufen als mein Schwein pfiff und Tango tanzte während meine Oma atemlos durch die Nacht Dünnpfiff legitimierte und Wodka Tonic trank und nicht dein Mitglied in sich zog aber weil mir das endoplasmatische Territorium laut Wiki auf den Sack ging deswegen rief ich Currywurst mit Sahne und erstaunt fragte Oma, was sie von der Geschmacksverirrung Knoblauch hält oder ob ich Phönix vernaschen muss weil Mama heute ihren Geburtstag ausgiebig über die glomeruläre Filtrationsrate, gefolgt von geruchsspezifischen Entgleisungen meckerte auch donnernd die Wand beim Tapezieren und Fliesen plumps herunterfielen. Darum geht die Tina morgen zu OBI Nägel und Tapeten klauen, weil Freitags nie Pudding saurer schmeckt bezüglich Abgang aber vortrefflich im Ortgang des Grauens ! Angesichts der Durchführung eines solchen Spektakels kollabierte sogar Sharkys Worterkennungsprogramm weil Fluxkompensatoren eingebaut unzulässig laut STVO waren. Autofahrer/innen sollen sofort Erdbeereis zu grossen Extrawürsten verarbeiten, damit Zöliakie endlich verboten wird. Zwischenzeitlich gab Hildegard bekannt Ostern wird Cabriozeit. Dennoch sind Nägel rostig bestens geeignet Patagonien nonverbal verkauft. Übermorgen überredet Guido Maria Kowalsky extra zur Hafenrundfahrt um mit Bonusmeilen Sammlerleidenschaften bestimmter Personen schwimmend aufzuwerten. Trotzdem fuhr Plattfuß immer schneller höllenmäßig, angstgetrieben durch Flora und Fauna, entgegen Ponyreiten, Golfen und Synchronschwimmen, der Sonne entgegen teilte Uschi rundum Wilwood Frikadellen verfeinert mit Schokolade an Spitzkohl aus. Friedemann zu Abrahamspitzlotzenbach wußte bereits gestern Abend das gelbe Hemd passt nicht zum grünen Spargelwachs jedoch knallte Rosemarie den Bratrollmops in die Fritteuse damit beispielsweise alles pink leuchtet sagte Sharky Jippie-eij-eh hoch 3 Schweinebacke. Darauf zog Todi blank die Klamotten vom Kompressionsstrumpf und sang lauthals Oh lala willst heute Grünkohl mampfen biologisch abbaubar tranken widerkauend Hollywoods Mist Kaktusbowle aus. Danach triangulieren Experten monetär und süffisant heiteren Erdbeerkuchen mit Labskaus sahnebestreut und kalorienreduziert was kompatibel zu Bouillabaisse ist. Seltsamerweise flutschen Heringsbratlinge geröstet herrlich emanzipiert graugrün besser aussehend mit Gasmaske herum, nichtsdestotrotz kotzt Hallmackenreuther gegen Speedy´s Wurstblinker, demzufolge schlug Heino Mamas Badewanne fachgerecht entzwei kommentarlos, so dass Tobi Raderkastendoll später himmelhoch jauchzend schwindelfrei gestolpert ist. Inzwischen torkelte obzönerweise Stefanie topless durch den Stadtpark stadteinwärts Hinkelstein Obelix Melirationsanlage. Gleichzeitig besoffen war Tante Inge Macbirnenbaum gestolpert breitseits von Steuerbord achtern kopfüber geplumpst wobei alle Hydrotassenstössel applaudierten, Synchronringe schepperten zufriedenstellend simsalabim dreimal Hokus Pokus E-lecktrobus und Miesepeters angeschimmelte Kupplungsscheibe zerbrach und Plastik-Pupskissen besorgte geräuschvoll Hurz Schallplatten anhörte ressourcenschonend hinterherfuhr dabei überholte sie seitwärts einlenkend eine Schnecke und nässte mich breitbeinig ein, wischte mir liebevoll die Motorhaube sauber, danach ging plötzlich mein Hinterlader los zerriss meine Hose und ballerte kraftvoll eine Rostbratwurst Thüringer Art auf meine Arbeitsplatte. geschmacklich kraftvoll klingelte Dornröschen ihre Hupen durch‘s Nadelöhr und entriegelte dabei schnellstens ihre Feststellbremse damit das Differential verklagt wird, nichtsdestotrotz spritzte literweise Bier aus dem Hackbratenschlackenablauf ins Spülbecken zur Entsorgung. ATU hatte daraus nichts pädagogisches gelernt und sagte zärtlich zum Carglasswerkstattdödel das Hydrauliköl rot gegart besser als grünes Waldmeisterbier ist. Heute nachträglich zum Mobbingbeauftragten gerudert um Bärenkacke abzuknibbeln dabei hat Spätburgunder geschmeckt wie Affenhäufchen mit Zwiebeln. Hocherfreut pfeifend stolzierte ich krummbeinig entlang des Uranbergwerkes Wismut und wußte dass ich radioaktiv verseucht geröntgt wurde. Nichtsdestotrotz strahlte die Mutzenbacher Mitternachtssonne neongrün in mein Kurbelwellenmittellager rein, orgelte anschließend weinselig wild durch Wald und flatulierte vulnerabel herum. Jodeln ist gesundheitsfördernd und stimuliert die Unterleibsregionen ungemein effizient so hört mich Loriot onanierend wildfuchtelnd an. Weltweit wissen Experti*innen nicht ausreichend genug Eier drücken unangenehm wenn Salz drankommt. Häufig reicht Eierlikör nach Verdauungsproblemen literweise Gülle dazu. Früher wurde Rizinusöl mit Verdünnung zur Behandlung von Inkontinenz eingesetzt. Dehydriert vergaß Todi hurz den Hauptbremszylinder festzuschrauben deshalb klapperte es am Drehmomentschlüssel ohrenbetäubend. Anschließend sprang Familie Feuerstein hilfesuchend in Panik auf´s Schaukelpferd und stürzte direkt evidenzbasiert auf den Influencer der chillend splitterfasernackt durch Rüsselsheim joggte zur Zwangsversteigerung der Tankstellen entlang der Mosel. Nichtsdestotrotz folgte kurzum motorölverschmiert der einbeinige Meister Röhrich um Daumenschrauben glanzvernickelt, handverlesen, kevlarcarbonquerverbrunzt hinter Sauställe, aerothermisch flog dann ungebremst ohne Schlüpfer unrasiert der Badeanstalt entgegen. Früher war Benzindiebstahl lukrativer weil polnische Tankstellen

Zitat von Paule1985

hat in letzter Zeit niemand eine Sitzheizung nachgerüstet

In letzter Zeit nicht aber früher schon ein paar mal

Der Original-Schalter mit der sogenannten "PWM-Box" funktioniert zufriedenstellend

Natürlich kann man auch die mitgelieferten 2-stufigen Universalschalter nehmen - dann kann man sich den fast unbezahlbaren Originalschalter nebst PWM-Box komplett sparen.

Es gibt auch den "Egoisten"-Schalter, (nur für die Fahrerseite), der kostet nur die Hälfte

Ich möchte dir aus Erfahrung folgenden Tipp für den Einbau mitgeben:

Bei dem Waeco-Set liegt eine etwas dickere Vliesmatte dabei, lass die bitte nicht weg. Man könnte denken "die lasse ich weg dann wird der Popo schneller warm - so ist es tatsächlich auch. Leider malen sich dann nach X jahren die Heizdrähte auf dem Sitzbezug ab und das sieht wirklich blöd aus