Beiträge von PHÖNIX

  • Erfahrung mit H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk 25-40mm

    Das H&R Cup Kit ist straff aber nicht knüppelhart - Restkomfort ist auf jeden Fall vorhanden


    Läßt sich prima fahren - sowohl beim 1er als auch beim 2er


    Kopfsteinpflasterstraßen sind damit wahrlich kein Vergnügen - die sind aber auch mit einem Serienfahrwerk nicht gerade angenehm


    Autobahn Witten-Annen (bei trockener Straße) mit 90-100 km/h abfahren: Kein Problem


    Damit läßt man in der Kurve jeden X7 oder Q5 einfach stehen weil bei den Elektronik-Elefanten die ganzen Sensor-Plagegeister den Fahrspaß begrenzen


    Hinten gibt es 2 optionale Unterlegscheiben für die Höhe gegen den Hängearsch


    Hier ein paar Fotos: *KLICK*


    Mir macht das Ding einfach Spaß


    Ich bin froh mir das Teil eingebaut zu haben weil meine Fahrweise nicht jedes Fahrwerk überlebt: *KNACK*


    Bis jetzt sind die Federn noch ganz

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Heute hat mich erfreut das ich endlich die Galerie von der Messe feddich habe :)


    Ein wenig sortiert: Aufbau - Standfotos - Fremdfahrzeuge - VAG-Fahrzeuge - Udos Eis - VIP - Essen - das Modell - Diverses


    "Nur" noch mal eben einen Bericht tippen ?(


    Sind jetzt auch offene und geschlossene 1er dabei nebst anderen besonderen Exponaten - denn da war ich natürlich auch :op10:


    --> *KLICK*

  • Sportline aus HH-Langenhorn

    Zitat von Spoing

    Kann das die Ursache für einen zu hohen CO-Wert sein?

    Der Kat ist DIE Ursache schlechthin für einen hohen CO-Wert


    Guckstu: https://udoniebuhr.de/phoenix/…tml#img=PHOENIX%20619.JPG

    Zitat von Spoing

    da ich schon gerne kein billigen Schrot einbauen will, was könnt ihr empfehlen?

    Ich kann dir dazu diesen Fred empfehlen: (da stehen alle Infos drin die man so braucht)


    Beitrag
    ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕
    Moin zusammen !

    Auch meinen Einser hat´s erwischt - endlich ist der Katkern lose - hurra ! :bang:

    Kurz haben wir Scherze über "leer räumen" und "nimmste einen vom 2er - im Lager liegen genug - und brätst den da rein" gemacht - aber das war nur vorübergehend gesponnen ^^

    Inner Bucht finde ich nagelneue höchstqualitative von Fröschl, Bandel, Hausmarke, Markenlos, China und Hassenochniegehört - da gibt´s sogar einen der meint einen Doofen zu finden der 180 € für nen 30 Jahre alten originalen…
    PHÖNIX


    Hier gibt´s Bildchen dazu:


    Beitrag
    RE: ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕
    Nun ist es soweit - das Werk ist vollbracht. Endlich kann ich ein Ei drauf hauen. Kaufste Premium kaufste einmal. :saint:
    […]

    Habe gemacht - wie gewünscht :)
    […]

    So isses. Hier nun die Maße, Fotos und Einbaubildchen --> *KLICK* (nach rechts wischen)

    Wenn einer die alten Katkrümel haben möchte - nur gegen Gebot --> *KLICK* 8o

    Kurz und knapp: Das LRT-Teil hat die perfekte Paßform - das Ding flutschte von allein in den Mitteldämpfer und in die Krümmerbolzen - ein Anbausatz war dabei. Allein schon wenn man die…
    PHÖNIX

  • Absterbender Motor (2H) im Warmlauf

    Mit NEUEN Zündverteilern habe ich keine Erfahrung


    Man kann den Hallgeber z.B. selbst gegen ein Neuteil wechseln (hier gibt es irgendwo einen Fred darüber - mit Ein- und Umbau-Beschreibung - benutze mal die Suche)


    Ich selbst würde mir einen gebrauchten Zündverteiler aus der Bucht holen wenn ich nicht einen auf Lager hätte - das hält den Aufwand in Grenzen und sollte für die nächsten 50.000 km wieder funktionieren

  • Summende Kraftstoffpumpe

    Zitat von NeOdasTiEr

    Habe versucht ein Video zu machen, aber der undichte Auspuff ist zu Laut ;(

    In der Tat !


    Der Pumpengeräusch wird vom Auspuff total übertönt


    Überbrücke mal das Benzinpumpenrelais - dann läuft die Pumpe auch ohne das der Motor läuft - da passiert nix


    Dann hast du NUR das Geräusch drauf


    Alles was du dazu brauchst sind ein Stück Kabel und 2 Kabelschuhe die ungefähr so aussehen:



    g%l

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von golf-open-fan

    Du kennst ja meine Auffahrt, die ist ja lang genug!

    Es ist ja nicht nur die Länge derAuffahrt. Wenn du z.B. 10 m zurück und dann wieder vorfährst stehen die Räder wieder genau wie vorher. Du solltest schon mal um eine gerade Kurve fahren damit die Räder beim nächsten Garagenaufenthalt anders stehen als vorher.


    Ich z.B. stelle auch die Autoventile beim Räderwechsel immer genau nach oben damit die das nächste mal wenn ich wieder Luft prüfe wieder alle oben stehen - dann brauche ich mich nicht so bücken.

  • Motor läuft unrund (2H)

    Zitat von MarcBockhorn

    Und beim lösen am besten warm fahren oder mit Brenner heiß machen?

    Genau so isses - Flamme löst alles. 22er Ringschlüssel drauf - 1 beherzter Schlag und lose ist sie...


    Die WD40-Dusche habe ich mir persönlich schon abgewöhnt - ist mehr Aberglaube als alles andere


    Das Gewinde schneidest du mit nem 18 x 1,5 nach und gut is


    g%l

  • Absterbender Motor (2H) im Warmlauf

    Der Abfall des DZM war ziemlich schlagartig - zugegeben :hihi:


    Ich schließe mich der Hallgebertheorie an


    Hau nen anderen Zündverteiler rein und der Laden läuft


    Ist typisch dafür das der Hallgeber kalt funktioniert und bei Wärme den Dienst verweigert - da hat sich ein Kumpel von mir schonmal dämlich dran gesucht


    g%l

  • Kreuzgelenk Servolenkung: falsche Verzahnung?

    Willst du das jetzt etwa nur wegen der Hupe tauschen ? :|


    Also - trotz intensiver Suche in 2340958 Teileläden: der Anbieter heißt immer wieder Mapco...


    Ich will aber nicht glauben das das bei dir nicht passt


    Hast du die Schraube mal rausgedreht und das Neu-Ding mal mit nem Meißel etwas "gedehnt" um es zu überreden drüberzuflutschen ?


    Merkwürdige Geschichte...