Beiträge von PHÖNIX

  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 17.05.

    Unser September-Stammtisch ist wie jeder andere auch viel zu schnell vorbei gewesen - die schöne Stunden fliegen halt sehr hoch. :op46:


    Schönes Wetter mit viel Sonnenschein begleitete uns den ganzen Tag - die Wetterverkehrtsage hat wie immer gelogen. :P


    Frank89 , Susi, Anja , Bela, Tomcab , Dajana, Mira, Classicwolf , balu71 , Melli, Heidi , Schwalbe64 , Delfin68 , ewa1971 , Voerde23 , Clara, Richard, Lucky, Evelyn, Datt Moefken , Ute, Detlev , Ellen, speedy47 , Mustang , Michaela, miko , Lotti und Meinereiner gaben sich heute wieder mal ein Stelldichein :op10:


    Habe ich jemanden vergessen zu erwähnen ? --> Bitte feste treten ! :saint:


    Eine schöne lange Ausfahrt durchs Sauerland gefahren - in Letmathe zwischendurch eine Eisdiele gesprengt und zum ersten mal nicht gegrillt sondern geschwenkt.


    Danke an balu71 für die schöne Streckenwahl - der Gegenverkehr war eine absolute Herausforderung ²³


    Das Besondere für mich war heute das mir 6 Leute an einem einzigen Tag ihre Mitgliedsanträge in die Hand gedrückt haben - ich war völlig überwältigt. Das nehme ich als Zeichen behaupten zu dürfen das der Laden läuft und macht mich ganz nebenbei auch noch sehr stolz. Das gibt mir viel Kraft weiterzumachen und auch in Zukunft alles für den Club und die Mitglieder zu geben. ()


    Was für ein wunderschöner Tag das war - vielen Dank an Alle die dabei waren und bis zum nächsten Stammtisch. <3


    Achtung - der Oktober ist Saisonabschluß ;)





















  • Hilfe! - hab plötzlich nur noch 2 Gänge!

    Zitat von flopp86

    Flutscht das bei euch ganz glatt durch?

    Oder hakt das leicht in der Mitte???

    Da hakt mal so GAR nix - das fluppt wie bei einem Neuwagen.


    Wenn der Wagen ROLLT da geht der 1. Gang manchmal nur mit einem "Ruck" rein.


    Wenn der Wagen steht spürt man keinen Widerstand wenn das Kupplungsseil so eingestellt ist das die Kupplung auch wirklich trennt.


    Wenn alle Teile erneuert wurden liegt eine Schaltschwierigkeit einzig und allein an der Einstellung. Das Getriebe ist nach meiner Erfahrung NIE so defekt das es den reinen Schaltvorgang behindert.


    Ich selbst habe in den letzten 2 Jahren ca. 20 Schaltungssätze erfolgreich verbaut und eingestellt - bei allen war zum Schluß Neuwagenfeeling angesagt,


    In den wenigsten Fällen ist die Schaltung schon beim 1. Festziehen so das man nix mehr ändern muß. Ich glaube ich hatte bisher nur ZWEI mal das Glück.


    In den meisten Fällen sind 2-5 Versuche fällig.


    In den allerwenigsten Fällen flutscht die Schaltung erst beim 6. oder 7. Versuch 100%ig zufriedenstellend so wie sie soll.


    Warum das so ist interessiert mich nicht mehr - die Erfahrung hat gezeigt das Theorie und Praxis oft getrennte Wege gehen.


    Theoretisch muß das Gestänge festgezogen werden wenn das Abstands-Maß unten in der Schaltkulisse 14 mm beträgt. Praktisch sind es auch mal 12 oder 16 mm.


    Theoretisch muß das Ritzel beim Festziehen im Leerlauf ganz auf die Schaltstange geschoben werden. Praktisch muß man es oft etwas von Ende entfernen.


    Theoretisch kann man die Feineinstellung im Innenraum am Schalthebel für den "letzten Schliff" benutzen. Praktisch muß man da GAR nicht dran.


    Wichtig ist das wenn die Autos vom Hof fahren sie nicht wegen Schaltungsproblemen wiederkommen :hihi:

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Ich habe heute an einem einzigen Tag 6 (auf deutsch: SECHS !) Beitrittsanträge bei unserem Stammtisch in die Hand gedrückt bekommen :love:


    Die 6. Person wollte nicht mit aufs Foto - wir werden sie trotzdem mit weit offenen Armen aufnehmen <3


    6 Touchdowns an einem Tag - das hat noch nicht mal dieser eine komische Vogel damals geschafft :op10:


    Das alles passierte unter Zeugen, freiwillig und ohne Gewaltandrohung :hihi:


    Und hier sind die 5 fantastischen 6: ()



    Hochachtung und Respekt - auf die Knie mit mir - herzlich willkommen in der Golf Cabrio IG e.V. liebe Leute :mekka:


    Heidi , Datt Moefken , Voerde23 , Schwalbe64 und Delfin68 sind nun mit in unserem Boot ²³


    DIe 6. Person ist (noch) nicht im Forum angemeldet


    Fühlt euch wohl in der IG, allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit eurem hübschen Altblech :thumbup:

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Mal wieder ein Clubmitglied glücklich gemacht :op10:


    Auto hat ca. 129.000 runter


    Mister Hauptuntersucher sagte:


    Motor ölfeucht (EM) :bird:


    Bremsschläuche hinten tot (EM) :sarg:


    Endpott muß mal neu (EM) (war noch der Allererste !) :P


    Abblendlicht rechts zu tief (EM) :zzz:


    Also VDD von Kork auf Gummi getauscht (da lief die Suppe raus) - von unten eine Bremsenreiniger-Kur - Motor trocken


    Das Achsen-Massaker war mal wieder herrlich g..)


    Ohne Acetylen hätte ich die Bremsleitung 100%ig rund gemacht :op46:













    Das Plakettenfoto kriege ich nächste Woche dann zugeschickt 8)

  • Suche Leerlaufregelventil „Zigarre“ für 2H

    Vielleicht diese ?


    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-1-cabrio-limo-ersatzteile-neu-mk1-classic-world-/1857091118-223-2923


    Schreib ihn mal an:


    Thema
    MK1 Classic World
    golfcabrio.de/web/attachment/25949/

    Wer kennt ihn nicht ? Wer hat nicht schon mal was bei ihm gekauft ?

    Nun - was nicht ist kann noch werden.

    Jens Briesenick - von mir herzhaft "Mister Harz" genannt - ist einer der neuesten Mitglieder in unserer schönen IG !

    MK1ClassicWorld

    Bei den Kleinanzeigen findet man ihn hier mit seinem Angebot von allerlei Teilen rund um unser gemeinsames Hobby - dem Golf 1 Cabrio:

    https://www.kleinanzeigen.de/s…iste.html?userId=81523074

    Falls Ihr irgendwelche Anfragen habt -…
    PHÖNIX


    g%l

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Zitat von Madness

    Frag mal die Jungs von Opel....

    Ich meine die haben gar keine Unterstützung wie Audi Classic oder unsere VW Classic Parts.

    Kollege von mir hatte einen Opel Omega - war sein Ein und Alles - Klima - 6 Zylinder - sehr guter Zustand


    Als die Kardanwelle anfing nach Ersatzteilen zu schreien und diverse andere Motorteile wenn überhaupt nur noch aus den Staaten (GM) zu holen waren trennten sich die Wege. Der Wagen stand nur noch rum weil er ihn nicht mehr fahrbereit bekam.


    Bei Opel ist das bei einigen Modellen GANZ schlimm.

  • Hallo aus München G1 C GL

    Ich würde folgende Lösung wählen:


    Du hast ein H-Kennzeichen. Motorkennbuchstabe EW.


    Mit Erlangen des H-Kennzeichens ist es dir erlaubt alle NACHTRÄGLICH eingebauten Abgsasreinigungssysteme wieder rauszuschmeissen.


    Dabei ist es egal ob es sich um Mini-Kat, Kaltlaufregler oder G-Kat handelt.


    Sprich mit deinem Prüfer - danach raus mit dem G-Kat-Zeugs und allem was dazugehört und gut is.


    Zum Schluß Vergaser einstellen lassen und schon wird dich nie wieder ein gealterter Kat nerven können weil er als Fehlerursache von vornherein augeschlossen werden kann.


    Beitrag
    RE: H Zulassung ... KLR einfach ausbauen oder austragen lassen
    Mein Gutachter hat sich bei seiner obersten Heeresführung (GTÜ-Zentrale) rückversichert das es kein Problem ist NACHGERÜSTETE Abgasverbesserungsmaßnahmen mit erreichen des H-Kennzeichens wieder auszutragen :les5:

    Illegal wäre es die Brocken OHNE Austragung rauszupfeffern :!:

    Wieder was gelernt. Mein Gutachter und ich. :saint:

    Er sagte: Diese Frage hatte mir bis jetzt keiner gestellt und er hat sich darum auch noch nie damit befaßt.

    Wir konnten es beide nicht glauben.

    Jetzt wäre das nächste Thema: Grüne…
    PHÖNIX

  • Regenschutz

    Weiterhin ist es so das der Wind diese Abdeckung (welche auch immer) auf dem Lack hin- und her schiebt - das kommt einem Schmirgeleffekt gleich


    Ich selbst kann Abdeckungen nur für Garagen-interne Zwecke empfehlen

  • Befestigung Zusatzscheinwerfer im Grill

    Auf keinen Fall per Paketdienstleister - sicher mache ich noch mal eine Rundfahrt in Richtung Neandertal - dann rufe ich dich vorher an ²³


    Es wäre toll wenn du mir einen (3-teiligen) Grill mit FSW für allgemeindienliche Forschungszwecke leihweise zu Verfügung stellen würdest :thumbup:

  • eBay Kleinanzeigen - Lustiges und Schräges

    Da gibt es anhand der Bilder in der Tat nicht viel zu zerpflücken außer der komischen Mercedes-Mütze auf dem Beifahrersitz, der labberigen Fahrer-Sitzlehne (die wie üblich wieder so fotografiert wurde das man die innenseite der linken Wange nicht sieht) und dem drohenden grünen Selbstzerstörungs-Buzzer im Cockpit. Zum Kabelbinder etc... sag ich nix mehr.


    Aber bevor ich 12.500 € in so ein Cabrio als "Wertanlagen"-Standzeug investiere lege ich die Kohle lieber in Gold an - das nimmt nicht so viel Platz weg und steht sich auch nicht kaputt. Die Garagen-Mietpreise übersteigen heutzutage nach 10 Jahren so manchen "Wertanlagen"-Wert.


    Zitat

    Das Verdeck ist mal von einem Karmann Sattler erneuert worden

    Da Karmann 2010 aufgelöst wurde ist das Dach nun auch schon wieder 14 Jahre alt.


    Um weitere Aussagen zu treffen heißt es: "Hoch mit dir - Unterboden und Fahrwerk und Gummis checken"


    Die Fotos müssen oberhalb des nördlichen Wendekreises entstanden sein - nur dort ist es nachts um 02:11 Uhr taghell.

  • Hallo aus München G1 C GL

    Es ist schon ein G-Kat laut Begriffsfindung - klar !


    "G" bedeutet geregelt


    Ein Vergaser kann gar nicht so schnell regeln oder reagieren wie eine elektronische Einspritzung


    Darüber hat sich mein Berufsschullehrer schon damals kräftig amüsiert


    Aber das nur am Rande...


    Bei einem CO-Gehalt von fast 5 frage ich mich ob der Motor eventuell Öl verbrennt zumal er im Leerlauf zumindest gute Werte bringt


    Wie sehen die Kerzen aus ? Tiefschwarz ?


  • Hallo aus München G1 C GL

    Wenn er Lust gehabt hätte dann hätte er (schließlich hatte er den Schlauch schon mal hinten drin) die CO-Schraube etwas reingedreht


    Statt dessen mußt du jetzt durch die Gegend fahren bis du eine Werkstatt findest die dir mit einem Schlauch hinten drin die CO-Schraube etwas reindreht


    Danach fährst du wieder zur Prüfstelle damit sie dir mit einem Schlauch hinten drin eventuell die Plakette geben


    Merkste was ? Und dann reden die von Umweltschutz :rolleyes:


    Wenn ich die Bezeichnung "G-KAT" bei einem Vergasermotor lese stellen sich mir immer die Nackenhaare auf


    War der Kat wenigstens knallend heiß als er gemessen hat ?


    Unser Audi besteht die AU auch nur wenn ich ihn vorher über die Bahn geprügelt habe


    Vielleicht bringt es dein Kat auch einfach nicht mehr


    Hast du diesen HJS-Nachrüst-Kat drin ?


    Was machste jetzt ?

  • Möfken‘s feuerrotes Spielmobil

    Zitat von Datt Moefken

    ICH BIN BEFREIT !!!!!…


    …die elektronische Wegfahrsperre mit dem „Stick“ aus den 90iger Jahren ist endlich ausgebaut. Was ging mir DAS auf den Sack mit dem „entschärfen“ vor jedem Startvorgang 🤬

    Hätten wir sie bloß mal dringelassen :|


    Autodiebstähle: Zahl steigt um fast 20 Prozent
    In Deutschland wurden im vergangenen Jahr fast 20 Prozent mehr Autos geklaut als zuvor. Vor allem in Berlin schlagen Diebe häufig zu: rein rechnerisch alle…
    www.spiegel.de


    Sollen wir die am Samstag schnell wieder einbauen ? :shrug: