Beiträge von BI-SE 9

  • Was macht man so, wenn das Cabrio nach über 30 Jahren im Besitz so langsam fertig wird ?"?

    Vielleicht musst Du bei dem Vectra mal das eine Ersatzteil zwischen beiden Kennzeichen erneuern und Dich da mal für ein Qualitätsprodukt entscheiden.



    Aber besser nicht, sonst wird's hier zu einsam ... :/


    Na ja, eigentlich ne gute Theorie, immer ne Batterie mit 3 Jahren Garantie zu kaufen wenn man schon weiß daß der Gerät die sowieso in 2 Jahren hingerichtet hat. ;) :les5:

    Hatte ich letztlich mit ner Fritzbox, die haben 5 Jahre Ganatie und nach 4 einhalb Jahren fing die das mucken an. Nochmal an der passenden Stelle glück gehabt.

  • Was macht man so, wenn das Cabrio nach über 30 Jahren im Besitz so langsam fertig wird ?"?

    Zitat von acki

    Ich staune immer wieder bei den Batterien, wie extrem die Unterschiede sind.

    Einerseits die wartungsfreie Batterie (kannst kein Wasser nachfüllen) bei meinem GLI, welche nach 12 Jahren (insgesamt ist sie 16 Jahre alt) Tiefentladung tut, als hätte sie nie was anderes getan.

    Und andererseits hat man wieder Miststücke, die nach 2 Jahren, Samthandschuhe, Massagen, gut zureden, Geschenke kaufen, immer laden dann einfach hinüber sind.

    Das ist wie bei den Motoren:


    Die immer volles Rohr auf die Fressen bekommen und kalt gleich Drehzahl bekommen und ackern müssen halten und gehen nicht kaputt. :/


    Die erst penibel nach Vorschrift eingefahren wurden, danach einen Ölwechsel bekommen haben und dann immer erst drehzahlarm warm gefahren wurden bevor Leistung abgefragt wurde fliegen vor 100tkm auseinander. 8o

  • Was macht man so, wenn das Cabrio nach über 30 Jahren im Besitz so langsam fertig wird ?"?

    Zitat von ulridos

    Heute wollte ich mim Alltagsvectra zum Niederrhein.... Startvorgang .... ähm ... naja , so gut wie nicht möglich . Batterie nahezu leer ( gestern noch gefahren) Ladegerät dran und das sagt nach 30 min "voll" 8|

    Spannung gemessen ... 13,4 V .... bei Zündung an bricht das schon auf 10V ein, Anlassereinsatz und das ganze bricht auf 6V zusammen .


    Naja .... Batterie ist ja auch schon 10 Monate alt .... 100AH EFB . Bin mal gespannt, was die aufgedruckten 36 Monate Garantie so bringen werden .

    Also mit den 100AH BAtterien habe ich irgendwie kein großes Glück, die sterben wie die Fliegen .

    Und ich wollte gestern schon fragen, als ich hier RE: Elektroniker hier ? bitte Mal vortreten .... gelesen habe ob's diesmal ohne besondere Vorkommnisse war oder ob Du einfach mal den VW genommen hast. :D Habe ich mich aber nicht getraut.


    Na ja zur Batterie: Was sagt denn Opel welche Technilogie da rein gehört? Von den EFB halte ich nicht viel, das ist nur so'n Zwitter, dann kann man auch gleich ne AGM nehmen, dann weiß man was man hat und viel teurer sind die dann auch nicht.

    Bei halbwegs moderneren Fahrzeugen braucht man mit ner klassischen Blei Batterie nicht mehr anfangen, die verkraften die Ladungen nicht mehr. Generell kann man sagen daß so ab Mitter der 2000er auch was Neumodernes an Batterie (also AGM) rein muß, ab 2010 / 2011 mit Einführung von Start / Stop sowieso.


    Ich hatte mich damals vor 6 Jahren gefreut als ich meine gebrauchte C-Klasse (damals 5 Jahre alt) gekauft hatte und bereits eine neue Batterie drin war.

    Leider war die Freude nicht von langer Dauer, nach 3 Wochen hatte ich Probleme und habe die auch gleich auf Anhieb als defekt geprüft. Da man bei der Bosch nicht gleich erkenen konnte was es für eine ist musste ich erst ein bisschen recherchieren um festzustellen daß da wahrscheinlich der Vorbesitzer kurz vor Abgabe / Rückgabe an MB ne falsche / günstiger Batterie eingebaut hatte.

    Leider musste ich mich damals noch mit dem Verkäufer im Zuge der Gewährleistung etwas streiten, was dazu geführt hat daß meine neue Batterie der rechtsanwalt meines vertrauens bestellt hat. ;) Geht doch. :op10:

  • Brainstorming 45 Jahre Golf 1 Cabriolet

    Hallo Christian,


    ja Danke für die Ausführliche Er- bzw. Aufklärung. Das konnte nur ein langjähriger User aufklären der damals dabei war und scheinbar auch den Blick hinter die Kulissen hatte.


    Dann sollten wir wohl wirklich bei 2024 bleiben, macht's für mich auch einfacher zu merken, da werde ich auch 45.


    Dann könnte für 2023 höchsten noch die 3er Fraktion überlegen den 30. zu feiern.

  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 12.04.


    da gehöre ich zwar mit meinem roten Sporti auch dazu, bin aber auch froh mal ein Ende zu haben und das Cabrio fertig abgedeckt und stromlos in der Garage stehen zu haben.

    Leider habe ich dann genau passend zu Ende Oktober bei dem Ganzjahrescabrio noch ne große Baustelle aufgemacht: RE: Das hat mich heute angekotzt


    Daher bin ich für Sonntag auch raus. Morgen wird der Scheibenrahmen lackiert und ich möchte der ganze Sache noch ein paar Tage extra zum durchtrocknen geben bevor die Scheibe wieder reingeklebt wird.

  • Brainstorming 45 Jahre Golf 1 Cabriolet

    Ich nehme hier keinem mehr was übel, noch nicht einmal Udo.


    Ich habe die Diskussion nicht angefangen sondern nur aufgenommen da ich im Oktober dort war und es mich interessiert.


    Und das 2008 dort 30 Jahre gefeiert worden ist (so wie es hier und da heißt - ich kann es nicht sagen, war weder dabei noch hatte ich zu dem Zeitpunkt ein Golf Cabrio) muß ja auch einen Grund gehabt haben und der hat sich mir einfach beim Besuch vor Ort mit dem Blick auf das Schild erschlossen.


    Irgendwo hatte ich dazu (ich meine von Lucky) ein Bild gesehen, finde es gerade aber nicht wieder.


    Aber kannst ja gerne mal bei VW bzw. ex Karmann / jetzt VW OS GmbH anfragen wie die das sehen.

  • Brainstorming 45 Jahre Golf 1 Cabriolet

    ja klar,

    aber damit das in 1979 (übrigens ein super Jahrgang ;) ) auch geklappt hat mussten die bei Karmann schon mal ab dem 27.10.1978 üben daß bei VW der Motor jetzt vorne eingebaut wird. 8) :op10:

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Eigentlich wollte ich nur ne DAB Scheibenantenne bei meinem blauen 3er Colour Concept einbauen ...


    ... und als ich die Verkleidungen an A-Säule und Sonnenblenden ab hatte fiel mir ein daß ich manchmal bei Starkregen da etwas Wassereinbruch hatte.


    Also noch mal genauer hingeschaut und festgestellt das die Windschutzscheibe oben an 2 Stellen etwas lose ist und man die leicht abdrücken kann.


    Na dann ab zum Autoglaser des Vertrauens, neue Windschutzschiebe einbauen lassen, nen kleinen Steinschlag hatte die eh schon, hatte aber weder mich noch den TÜV bishert wirklich gestört. So weit so gut ...


    ... nach 2 Stunden kam der Anruf, ich könnte den Golf wieder abholen, aber ...


    es wäre noch ein bisschen Arbeit für mich übrig.


    Also Auto mit provisorisch wieder eingekleber Scheibe zum Entrosten des Scheibenrahmens abgeholt:





    Man muß dazu sagen, es war nicht mehr die Scheibe ab Werk, die WSS hatte eine "9", also in 1999 oder 2009 produziert und kurz danach verbaut. Da auch noch VW drauf stand gehe ich von 1999 aus. So wie die Kleberaupe nach unten raus geschaut hat kann ich mir schon vorstellen wie toll und mit wieviel Motivation die das damals gemacht und dabei die besten Voraussetzungen für den Rostbefall hinterlassen haben. :cursing:


    Aber egal, soll ja wieder hübsch werden. Also 3 Abende mit Flex und Drahtbürste, Dremel mit Schleifstein sowie Schnellläufer / Fräser mit Schleifaufsatz entrostet und mit Rostschutzfarbe gestrichen sowie grundiert.



    Jetzt wird noch der Scheibenrahmen im ganzen einmal frisch in Jazzblue lackiert bevor die neue Scheibe eingeklebt wird.

  • Brainstorming 45 Jahre Golf 1 Cabriolet

    Zitat von Typ 53

    Wie der Titel schon sagt sollten wir uns Gedanken darüber wie das anstehende Jubiläum des 1er Golfcabrio ... angemessen gewürdigt werden könnte (ahnlich 2008 in Osnabrück) ?


    Zitat von golf-open-fan

    Das Jubiläum im Jahre 2008 war eigentlich falsch. Das Golf Cabrio lief serienmäßig erst im März 1979 in Osnabrück vom Band. Davor gab es m. W. nur einzelne Vorserienfahrzeuge.

    Ich war zwischenzeitlich in der automobilen Sammlung bei VW OS und habe mich da mal umgeschaut.

    Wahrscheinlich kam das 30 Jahres Treffen in 2008 auf Grund des dort ausgestellten ältesten Golf Cabriolet zustande, welches am 27. Oktober 1978 bei Karmann in OS gebaut und danach im Werk WOB zum Schnittmodell für bevorstehende Messen umgebaut wurde um zu zeigen wo der Golf als Cabrio versteift wurde.







    Und trotzdem wird es am kenzeichen mit der Jahreszahl "1979" ausgewiesen obwohl das Schild es anders erklärt:



    (der erste im Vordergrund ist ein Prototyp ohne Überrollbügel der so nicht in Serie gegangen ist und keine Zulasung besitzt)


    Was nun bzgl. des Jubiläums richtig oder falsch ist kann man nur schwer sagen, ist etwas vor meiner Zeit bzw. da war mein Interessenschwerpunkt noch etwas anders gelagert.

    Aber sollte man sich für 1978 bei einser Cab "entscheiden" und somit das 45 Jährige Jubiläum nächstes Jahr feiern wollen würde es Sinn machen die 3er Fraktion mit dem 30 jährigen Jubiläum auch dazu zu nehmen, das macht den Aufwand geringer und man erreicht mehr User / Teilnehmer.

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Zitat von ulridos

    Ich hatte vorhin schon mein Silvesterfeuerwerk .....


    Ein Sattelschlepper vor mir biegt links ab ... zu eng, setzt zurück und schrottet einen Stromverteilerkasten am Strassenrand ...... da ich nur 3m dahinter stand, knallte das schon gut laut und die Lichtbögen waren auch nicht ohne .

    Nu iss n ganzer Stadtteil ohne Strom .... und ich glaub das ist auch nicht in 3h repariert.....

    Zitat von ulridos

    ja ... aber mein Mittagessen ( Pizzeria) ist auch betroffen .... :cursing:


    ach ja, ich saß auf nem Fahrrad ....

    Also, ich will ja nicht sagen, aber irgendwie ziehst Du die Unglücke an. :saint: Bin mal gespannt was als nächstes kommt. :huh: g%l

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von PHOENIX


    Ohne Schneeketten bei diesen strengen deutschen Wintern :rolleyes:


    Hast du dir das gründlich überlegt ? :|

    Ja, von April bis Oktober brauche ich die eh nicht.

    Der Schneekettenspruch betrifft eigentlich die 20 mm Spurverbreiterung an der HA; also ich habe ja noch nie Schneeketten aufziehen müssen, aber wenn würde ich doch die Antriebsachse bevorzugen. :P Von daher total irrelevant.

    Und selbst wenn; sollten wir mal wieder so viel Schnee haben das Schneeketten montiert werden müssten kann ich entweder grad die Spurplatten raus nehmen oder selbst wenn wird sich da niemand für interessieren, die haben dann andere Sorgen.

    Ist halt ein Standard Spruch der immer wieder aufgenommen wird um vor der Dummheit der Fahrer zu schützen, so ähnlich wie: Bitte die Katze nicht in der Microwelle trocknen oder Bremsflüssigkeit nicht trinken.