Habe die nun ein knappes Jahr verbaut, vorher lag die schon eine Weile im Lager. 
Beiträge von Napedaan
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Sieht dann in Verbindung mit der G60 Ölpumpe so verbaut aus.
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Als ich im Juli die Novusanlage verbaut habe, habe ich folgendes entdeckt:
Da war definitiv 2016 als die Volllackierung anstand noch nix zu sehen. Mangels Bühne habe ich das aber über die Jahre leider nicht eher bemerkt.
Letztes Wochenende wurde sich der Sache nun hoffentlich mit dauerhaftem Erfolg angenommen.
Jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen.
Chance genutzt und gleich paar Bilder vom Unterboden gemacht.
Dann habe ich noch nach dem CO schauen lassen da mir dazu das Equipment fehlt. Ob das so rechtens ist kann ich nicht beurteilen.
Danke für eure Aufmerksamkeit.
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Aber es war viel möglich auf Sonderwunsch.
Gab wohl auch mindestens einen Genesis mit elektrischem Verdeck ab dafür ohne Woofer / Musikanlage. Konnte man einwandfrei nachvollziehen anhand des Aufklebers im Kofferraum. Konnte ich auch erst nicht glauben.
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Uih uih, gelber Genesis, echt schräg...
Geht ja von dem Baujahr aus gar nicht. Der wurde doch nur gut 3 Monate Mitte 1992 gebaut.
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Endlich wieder ein Alltags-Auto. Letztendlich wieder beim Blitz gelandet.
Hauptsache es fährt. Marke ist doch egal. Ausser es ist ein Dacia.
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Ich denke ich mach` mich auch ziemlich beliebt, wenn ich das Material selbst mitbringe. Da schreit bestimmt jeder Sattler "hier".
Mein Sattler hier in DD hatte mir genau das sogar vorgeschlagen. Da er die Teile selber beim Dilge kauft wäre das ok für ihn wenn ich das selber mache. Zumal er da noch was draufschlagen müsste wenn er mir das weiter verkauft. Da er aber 2500€ haben wollte und eine Woche gebraucht hätte bin ich nach Osnabrück gefahren und habe 1250€ bezahlt und konnte das Cabrio am selben Tag wieder mitnehmen.
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Es war Mal schöner und prächtiger aber dann kam das braune Gesindel und meinte das Denkmal "umzugestalten"
Der Hauptgrund des Umbaus war laut deinem Link wohl ein anderer. Das der in diese Zeit fiel ist eben unglücklich.
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Stimmt nicht. Mit Klarlack sind die noch schlimmer - denn der Klarlack platzt nur ab. Die Geschichte vom Super-Klarlack der auf glanzgedrehten Felgen langfristig hält ist ein gern erzähltes Märchen.
Ich konnte nach kürzester Zeit den Klarlack abziehen - das sah zum k..... aus.
Dann such dir einfach eine fähige Fachfirma oder lass es nicht lackieren sondern pulvern.
An meinem CC die verdichteten 20" Sommeralu und glanzgedrehten 19" Winteralu mit Klarpulver sind nach nun 5 Jahren immer noch Top.
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Schau nach den Modellen "Classic Line" , "Sportline" ,"Toscana" , "Acapulco" und " Etienne Aigner".
Das sind auch mit die wertstabilsten Ausführungen.
Hmm...
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Man möge mir sagen wo ich die Motoren für die manuelle LWR einbauen darf:
Irgendwie kann ich die Motorenaufnahme gar nicht erkennen
Nunja, der Verkäufer schreibt ja "... für manuelle...".
Mit manueller LWR ist dann sicher dieses Objekt gemeint.
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Hättet ihr da eventuell einen passenden Link bitte?
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Kein E-Verdeck, deshalb auch kein Schalter.
Hat der Bel Air nicht immer ein elektrisches Verdeck?
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Die Blankenburg hat bei mir keine Funktion gehabt , wenn einer noch einen braucht...2 Betriebsstunden
Hier, ich.
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Hyundai Veloster
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Auch bei mir im Einsatz.
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Das braune Massekabel am Lenkgetriebe wäre auch eine Fehlerquelle.
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Links unten im Bild sind die Hupen beim 2H zu sehen. Blick von unten Getriebeseitig.
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Ich habe den Pierburg für um die 50€ verbaut und der 2H läuft wie er soll. Habe gleich noch einen auf Lager gelegt.
Ist übrigens derselbe den das OldtimerWerk für gut 120€ verkauft. 
Bei Pierburg würde ich persönlich nicht lange überlegen, bei einem Druckregler für 11€ hätte ich schon dolle Bauchschmerzen den zu verbauen.
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Schlecht... Schade um RECARO aber ich denke da findet sich eine lösung. Die bauen ja nicht nur Autositze. Ich meine Mal gehört zu haben das auch viel für Flugzeuge produziert wird
Ich verstehe den Text so das die Autositzsparte ne Art "Franchise" ist.
Also mit Flugzeug und Büro usw nix am Hut hat.
