ah so .... bist Du Sharkys Mieter ??
oder gibts da mehr von ?? ![]()
Beiträge von ulridos
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ich denke mal bei Typ 53 reinigen die Mieter selbst, da macht so ne Kontrolle noch Sinn .
Wenn mir ein Vermieter anbieten würde, für 15 Öcken nicht mehr selbst putzen zu müssen, würde ich das mit Kusshand annehmen.... obs dann zu 100% oder nur zu 50% ausgeführ wird, kann mir dann doch Chiceegal sein .....
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Was willste machen ?!?
Wenn nix verfügbar ist, pack das Ding ne Stunde bei 250 Grad in den Backofen und schweiße es direkt nach der entnahme aus dem Ofen ....
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Stehbolzen Auspuffkrümmer ?
Obwohl mir das ein bischen nach Feingewinde aussieht ?!?
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So langsam gehts an die Nieren ......
Heute wollte ich mim Alltagsvectra zum Niederrhein.... Startvorgang .... ähm ... naja , so gut wie nicht möglich . Batterie nahezu leer ( gestern noch gefahren) Ladegerät dran und das sagt nach 30 min "voll"
Spannung gemessen ... 13,4 V .... bei Zündung an bricht das schon auf 10V ein, Anlassereinsatz und das ganze bricht auf 6V zusammen .Naja .... Batterie ist ja auch schon 10 Monate alt .... 100AH EFB . Bin mal gespannt, was die aufgedruckten 36 Monate Garantie so bringen werden .
Batterie ausm Alfa in den Opel geschraubt..... und die Fahrt konnte stattfinden .....Also mit den 100AH BAtterien habe ich irgendwie kein großes Glück, die sterben wie die Fliegen . Den Vectra hab ich schon mehrmals auf Ruhestrom gemessen ... sogar mit Kamera um da zu schauen ob da irgendwann der Stromverbrauch hoch geht und 24h im Zeitraffer durchgeschaut . Das sit alles ok, sowohl Ruhestrom nach 10 min , als auch LAdespannung im Betrieb ....
So plötzlich wie die Batterien sterben , sieht das für mich nach Plattenbruch o.ä. aus .....
Letztens stand die Kiste nach der Havarie auf dem Weg in den Urlaub noch über 4 Wochen rum und sprang immer an .....
Habe Samstag dem VK ein Video geschickt, Leerlaufspannung 1h nach Aufladen 12,6 V .
Eine H1 Glühlampe dran also 4-5A Last ... und die Spannung bricht auf 10 V ein.
heute wird ne neue versendet.

na wenigstens das scheint Mal zu klappen.
Aber welcher normalo kann 2....3 Wochen auf ne Ersatzbatterie warten ???
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naja... wenn man die Kisten 3x zerlegt und wieder zusammengesetzt hat, ergibt sich das einfach .

Die Idee zu dem Threads kam mir, weil ich eine Kiste voller Schrauben und Kleinteile habe, die ich irgendwann Mal ersetzt habe.
Ich kann immer noch fast jede Schraube aus der Kiste aus dem Kopf zuordnen....
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Wann bauste Deine Karre wieder zusammen ???
🫣
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hmm. So verranzt wie die ist, nicht innen.
Sieht auch eher aus als wäre da Ölkohle dran ... ist ja auch nicht rostig .mich macht die Verstärkung an der U-Scheibe stutzig .... muß ja ordentlich was halten.... und da kommt die Frage nach der Größe auf . Wie ist die Schlüsselweite ?? 10 ? ... 13..... 17 ???
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Erster!
Nicipoll Bj. 7/79 EZ 8/79 (glaub ich, hab grad keine Papiere zur Hand)
und schon wieder vorbei ......
kurzes Intermezzo ;PDeine Signatur lügt ..........

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Zitat Speedy:
Und wer hat dich abgeschleppt?

HUK hat keine
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Zur Werkstatt hab ich mich noch selbst gerettet ....
und die Kiste nach Hause ....
Keine Ahnung . Die Kiste stand nach Rückkehr aus dem Urlaub in der Werkstatt meiner Wahl . Wer das dahin gebracht hat, keine Ahnung.... mir auch egal.

Aber das Preis/Leistungsverhältnis ADAC passte nach 20 Jahren Mitgliedschaft dann damals mal gar nicht. Und Irgendwelche Winkelzüge (10€ winken... die es damals noch gar nicht gab
) hab ich keinen Bock drauf, wenn ich Nachts mit Termindruck und einem geliehenem Auto liegen bleibe.Der Schutzbrief suggerierte weitaus mehr Hilfe als da zugestanden wurde. Ich hatte das nie so verstanden das entweder das Auto oder ie Insassen nach Hause kommen.
Die HUK hat da letztens gar nicht gefackelt.... Kiste ab nach Hause und eine Woche Mietwagen , den ich dann noch ne Woche verlängerte.
In einer Notsituation haste keinen Kopf für irgendwelche Verhandlungen .... da bist Du einfach froh, wenns möglichst unkompliziert weiter geht.
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ADAC bin ich seit 1998 raus, nachdem ich den nach 20 Jahren nachts um 1 Uhr Mal brauchte ....
Das was man mir in dem Moment 250km von zu Hause an Hilfe zugestanden hat , war ein Witz.
Ich musste mich entscheiden ob das Auto oder ich nach Hause komme.....
Da hat mich der HUK Schutzbrief zu 6€/Jahr dieses Jahr extrem positiv überrascht.
Pannendienst ist bei Businessbike 24/7 inkl .... ob das funzt will ich gar nicht herausfinden

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Ja , natürlich ......
ein Motorraum ist natürlich auch ein ideales Umfeld für Schwarowski Steine ...ja klar, wers mag ........ soll machen ....
Wers mag, kann sich auch die Wände mit Kagge streichen .... muss sich aber nicht wundern, wenn keiner mehr zu Besuch kommt

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Wagenfarbe hat am Motor nix zu suchen .....
Ausser es ist schwarz oder rot 
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hmmm kommt mir nun nicht bekannt vor. Sieht aber aus, als fixiere es ein Kabel an einer Blechfalz . So ein ähnliches Ding habe ich bei meinem 1.8T Umbau am Lambdasondenkabel , das damit am Hitzeschild fixiert ist.....
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Petsenning alt .....
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Jetzt bitte nicht falsch verstehen. Ich möchte mein Cabrio nicht verkaufen und einen guten Preis finden den ich verlangen kann.
Ich bring das Projekt natürlich zu Ende.
Mich interessierte nur wie so der "Marktwert" für die alten Cabs ist. Aber so einen richtigen Markt gibt's für die seltenen Dinger anscheinend nicht.
Bei den Karosseriearbeiten wären nur ein Rostloch im Heckblech und sehr dünn geröstete Kotflügelspitzen.
Das ist halt immer so ne Sache .
Ich hab in meine Kiste auch schon viel zu viel Herzbliut gesteckt .... geschweige denn Kohle.
Aber aus der Erfahrung heraus würde ich keine Karosse vor 84 mehr in Angriff nehmen wollen .
In jungen Jahren hat man noch Zeit und Energie die man da investieren kann. Und man lernt auch ne Unmenge , sowohl an Wissen, als auch an handwerklichen Fähigkeiten. Da "rechnet" sich das noch anders als wenn man 50 ist.Ich habe das KFZ Handwerk nicht gelernt, durch mein schon in frühen Jahren getätigtes "Jugend forscht" habe ich Mopeds repariert, Autos zusammen geschustert.... learning by doing in Eigenverantwortung und dabei dann nach und nach immer mehr Augenmerk auf die Qualität der Arbeiten gesetzt.
Durch das Internet kamen dann später noch andere Möglichkeiten der Horizonterweiterung hinzu.
Ich glaube, wenn Du erstmal 20 Jahre im KFZ Handwerk täglich beruflich geschraubt hast, nimmt der Trieb, dies auch nach Feierabend noch weiter zu tun, kontinuierlich ab

Letztendlich ist so eine Kiste wie die weiße da angebotene wirtschaftlich nichts Wert. Da steckt soviel Arbeit und Investitionsen an .... bis der schön da steht, ist da mehr Geld drin, als wenn man sich ein gut da stehendes für 8000 kauft.
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Da ist immerhin ein nicht passender Golf2 Scheinwerfer dabei . ... und orig. Rückleuchten ...... und 2 Halter für den seltenen DGT ...... den ganzen Rost gibts umme dazu .....
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die aus Blech war an älteren Modellen. Dann brauchst Du aber die komplette ZR Abdeckung mit Unterteil
Da ist dann nix geclipst, sondern alles verschraubt. Aber frag mich nicht ab wann oder bis wann was verbaut war.