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Aber: Ich habe ja gar keinen Kumpel mit nem Opel - die jage ich immer sofort vom Hof - die haben schon Hausverbot BEVOR sie auf den Hof fahren
ach was ?!?
Dürfte ich meine Pappe wieder haben ?![]()
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Aber: Ich habe ja gar keinen Kumpel mit nem Opel - die jage ich immer sofort vom Hof - die haben schon Hausverbot BEVOR sie auf den Hof fahren
ach was ?!?
Dürfte ich meine Pappe wieder haben ?![]()
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also mal ehrlich .... Sika 221 ist ein Karosseriedichtkleber .... ob das nun so das richtige hier ist ?
Meine Heckscheibendichtung ist ohne weitere Dichtmasse eingesetzt und dicht .
Was sinnvoll ist ... vor allem bei Stoffdach : Die Dichfläche auf der das Gummi nachher sitzt , ist die äussere Dachhaut .... perforiert duch Tackerklammern. Diese Fläche mit einer Dichtmasse zu tränken und zu glätten macht Sinn ... hier habe ich simples schwarzes Acryl genommen . Da geht sicher auch was anderes
Nach durchtrocknen der Masse die Scheibe wie gewohnt einziehen .... meine ist so bisher immer dicht geworden .
Würde das nicht ausreichen, würde ich höchstens die abtupfbare Scheibendichtmasse unter die Lippe ziehen ... aber kein 221 .... das soll ja auch demontierbar bleiben .
Wie Buster schon erwähnte .... die Verbreiterung am RAdhaus hinten ist nicht Serie . Was auch immer das ist .... dazu passend sollten dann auch Schweller , Kotflügel und Stoßfänger sein .... originale werden dazu nicht aussehen .
Diese Verbreiterung spricht auch eher für ein frühes Baujahr.
Mach mal Bilder vom Heck, Reserveradmulde , Frontblech , Federdom rechts .....
oder das Ding <Dir bei einem Unfall die Fersen zerschmettert . ![]()
Ich hatte mir lange Zeit ein Flacheisen gebogen , am Sitzgestelll befestigt, daran den Löscher . Fährt schön mit nach vorn und hinten mit dem Sitz .
Als ich dann aber mal sah wie eng der Fußraum nach einem Crassh werden kann habe ich das Ding wieder entfernt . Sitzt nun im Kofferraum .
Die 20 Sekunden die es dauert den zu greifen machen den Kohl nicht mehr fett.....
von dem verlinkten Heckscheibenrahmen halte ich gar nichts.... wenn ich die Beschreibung lese..... "Scheibe muss ggf. angepasst werden " ![]()
Eine Sicherheitsglasscheibe zerspringt mit 98%iger Wahrscheinlichkeit wenn Du die kleiner schleifen willst.... Schneiden von wenigen mm geht eh nicht....
Schöner wäre es, wenn der Rahmen einfach passen würde.....
Sieht ja böse aus! 😕 Wie kann man solche Stellen von innen versiegeln? Gibt es da einen Eingang?
teilweise. Zum Teil muss man die selbst noch bohren.
im Wiki sollte ne Anleitung sein
beerdige das Ding ..... da liegen bis zu drei Bleche übereinander ..... und bis 1984 war da mit Hohlraumversiegelung nix.......
Die Bleche gabs nur im Cabrio .... Verstärkungen für das fehlende Dach . Zubehör ist da nix .
Hier ist die Struktur hinüber .... und es würde mich wundern wenn es im Bereich der Hinterachsaufnahme nicht ähnlich aussieht....
Was fürn Baujahr ist das ??
für meinen Alfa habe ich orig Felgen gefunden ..... aber eben in Salzgitter .
Sieht da jmd ne Möglichkeit die ins Ruhrgebiet zu schaffen ??
Da habe ich nicht mit gerechnet... so ein spezielles Lager bei eBay zu finden.
Fluro hat mir Bezugsquellen genannt, von denen hat niemand auf meine Anfrage geantwortet 😠
Der eBay Händler besorgt mir nun auch die rostfreie Variante.
Scheint eh ne gute Adresse zu sein....
Super, Danke ... hilft mir schonmal weiter ![]()
Moin Junx ....
für meine Domlager brauche ich dringend ein Paar neue Fluro- Lager
Fluro selbst liefert nicht an mich , 2 Shops die ich anfragte haben das passende Lager nicht ![]()
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Ich benötige min 2 St. GXSW 14 ( RR...316)
Wo bekommt man die ?
ach ja, die Zeit rennt. nun dürfte ich seit 1.4 schon wieder fahren .... aber ne Knie OP hat den Saisonstart verhagelt.
Zusätzlich wird hier gerade ein riesen Gebäudekomplex abgerissen .... die Staubbelastung ist gigantisch, ich habe gar keine Lust die Abdeckplane vom Auto zu nehmen .... der Wagen wird in Sekunden grau von Staub werden .
Also ... endlich mal die Domlager von Sladdi ausgebaut .... bzw eines ... um nachmessen zu können was für Unibal-Gelenke er in den Lagern verbaut hat .
Dank Gewindefahrwerk relativ einfach .... Mutter vom Stoßdämpfer gelöst, Auto angehoben bis Federn ohne Spannung waren und Dämpfer aus dem Domlager fiel . Dann Domlager von Karosse geschraubt und heraus genommen . Somit wird nichts an Fahrwerkhöhe und -einstellung verändert. ging mal eben in 15 min ..... keine Ahnung warum ich das so lange vor mir her schiebe
. Das rechte Domlager macht schon seit Jahren leichte Geräusche ...
Bei Fluro fündig geworden . Leider hat Sladdi ein Maß gewählt wo die Auswahl stark eingeschränkt ist .
Passen wird ein GXSW 14 RR 316 .
In den Listen finde ich andere, die meiner meinung nach bessser geeignet wären ( axiale Belastung) aber die gibts nicht in den verwendeten Abmessungen.
Jetzt hat Fluro leider keinen Onlineshop ... also ANfrage gestellt .... und warten .....
ich hatte das in jungen Jahren selbst gebastelt und mit 3 Punkten und 125DM bezahlt ......![]()
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Habt Ihr schon mal gemerkt, dass es hier null Reaktionen/ Rückmeldungen anderer User gibt ?
Dieser Thread ist auf der Liste der von usern ignorierten Threads der Spitzenreiter .
Ich und auch vom Team schaute hier niemand rein .... niemand hat Bock minutenlange (teilweise stundenlange ) Filme auf deren Inhalt zu überprüfen ....
Ich hatte da auf User und den Melden-Button gesetzt ..... aber wo niemand guckt meldet auch niemand.
Nur wenn neue User hier drüber stolpern wirft das ein schräges Licht auf das ganze Forum und das kann so nicht sein .
Nur um das schon mal klar zu stellen ....
Danke für die Mitarbeit, Dein Verständnis und das aufzeigen von von Lücken in unseren Regeln .
Zeigt mal wieder, daß es für einzelne in diesem Land nur geht wenn jeder Pfurz genau reglementiert wird ..... und anschließend drüber meckern.
Macht ja nix ... ausser mehr Arbeit . Dank Dir......
Alles anzeigenWird nicht beworben, pro Mann eine Packung...
Einwegmasken, besser als nigs, und ja mittlerweile Pflicht in Läden und öffentlichen Verkehrsmitteln.
50 Stück für 33 Euro bei Lidl ab 30.04
https://www.presseportal.de/pm/58227/4583429
P.S. Mittlerweile muss man bei Kauf pro Stück 1 Euro rechnen... das neue Gold...
Wer keine bekommen hat ....
https://www.real.de/product/347589091/
kommen dann direkt aus PRC.
kann man dann bei Amazon auch für 6-8€ bekommen .....
andere Bremsen wären dann auch ratsam ....
so ... da bin ich wieder ... der Spielverderber.
Das hier ist und bleibt ein Autoforum . Politischer Kram wird zwar oft geduldet, aber dieser rechtslastige Kram geht mir persönlich zu weit.
Wie das im Einklang mit den Boardregeln steht klären wir noch intern.
Am liebsten wäre es mir Roger ist einsichtig und entfernt das Zeugs selbst, ansonsten fegt das Team hier auch noch durch, den anderen Thread hatte ich letztens schon gelöscht.
Für so einen chice gibt's sicher besser geeignete Plattformen.
Der Betreiber eines Forums hat ein virtuelles Hausrecht... und das werden wir hier auch ausüben .
Problem :
Das Blech wird auf den Holm gelegt.
dann Spreiznieten montiert.
Dann das Polster aufgeklebt.
Zur Demontage der Nieten muss das geklebte Polster dann aber wieder zerstört werden .....
also wird man ein gebrauchtes intaktes wohl nicht finden 🧐