Beiträge von ulridos

  • Das hat mich heute genervt :-(

    ich habs ja geahnt .... ratet mal wie lange die Lima gehalten hat .........



    Heute den ersten Tag wieder in der Heimat arbeiten und die Lima blockiert auf den Weg nach EN und fetzt den Keilrippenriemen weg ......... :kaf:


    keine 4 Wochen hat das Mistding gehalten ...... ich könnte im Strahl kotzen ....

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Heute letzter Arbeitstag im Schwarzwald ..... die endlose Gurkerei hat nun ein Ende.


    In den letzten 8 Monaten fast 40000km abgerissen ....


    Bleibe nun noch bis Sonntag hier... das Wetter spielt gerade mit


    Mein aktueller Wohnort.... neben der Kirche .



    Heute dann den ganzen Tag Nebel ... sowohl im Dorf, als auch in Bühl ...


    Aber nach Feierabend wieder rauf zum Mummelsee .... strahlende Sonne .... der Blick ins Tal mit dem Nebel:




    nur Schade, dass ich nun nicht das Cabrio hier habe .....

  • ATS Cup welche Einpresstiefe

    Zitat von stahlwerk

    Ich bleibe dabei, die ATS Cup wurden Ende der 80er/Anfang 90er immer mit ET28 in Größe 7X15 angeboten.

    ....

    wie schon geschrieben wurde ....es gab auch ET20 und ich hatte die auch kurzzeitig früher auf der Hinterachse mal drauf. Aber das wird nix ohne Anpassungen an der Karosserie .


    Die ET20 hatte ein noch ausgeprägteres Felgenbett als sie ET28 .

  • Bielefeld: Völlig schmerzfreies Abschleppen mit 140 km/h

    Zitat von Samson450

    Nein der geschleppte brauch keinen Führerschein. Er soll nur fähig sein das Fahrzeug zu bedienen und die Verkehrsregeln kennen.

    da trennt sich die Spreu vom Weizen ;)


    der geschleppte ( = betriebsfähiges Fahrzeug) braucht eine passende Fahrerlaubnis.


    der ab-geschleppte (= betriebsunfähiges Fahrzeug) braucht keine Fahrerlaubnis, muss nur in die Bedienung eingewiesen sein.


    Wobei ich diese Rechtsverhältnisse als sehr problematisch sehe.....

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Opel macht seltsame Geräusche.... grausliche schepper und Schleifgeräusche. Haube auf und der Übeltäter zeigt sich direkt mit Funkenflug und Metallabrieb.... Lima am Ende.


    Kurz geschaut .... beim 1.9 CDTI sind lange Denso verbaut worden, viele Defekte.


    Mein Auto hat dann ab Werk Bosch verbaut, was nun auch 17 Jahre und über 200tkm funzte.


    Also mit HSN und TSn bei daparto neue bestellt und vor Bezahlung nochmal nachgefragt ob wirklich Bosch geliefert wird ..... aber ja, natürlich. Autauschlima Orig Bosch.


    Heute kam das gute Teil an .... Boschkarton, Versiegelt, Bosch remanufukted.....


    Fein, Alte Lima aus dem Maschinenraum operiert.... schweineeng, geht soeben.


    Dann neue ausgepackt....



    astrein, ick freu mir anderer Anschluss auch noch. und 1cm dicker im Durchmesser.


    Der Ausbau hatte schon was von ner Geburt .... jetzt geht nix ohne Gleitmittel .... aber aufgeben ist keine Option und 2h später sitzt das Ding wieder an Ort und Stelle

  • Schmutziges braunes Kühlwasser

    Zitat von alphagent

    Ich habe heute mein Kühlsystem gespült. Zuerst LM Kühlerreiniger mit rein und warmlaufen lassen. Dann alles raus, nur 5x. Dann habe ich Mannol Fertigmische reingekippt.

    5l sind weg und nach ca. 5km Testfahrt will er Nachschub. Wieviel passt in den 2H rein? Ich benötige doch mal eine Bedienungsanleitung.

    Ich hatte etwas von 4l gelesen. Oder geträumt? Da ich nichts mehr habe, kommt morgen Wasser dazu. -40° gibt es sowieso nicht

  • Regenablauf A-Säule

    Die Leisten waren ab Werk mit diesem flexiblen Kleber ausgerüstet und nur für die Einmalmontage gedacht. Früher kosteten die 8 Mark.... abziehen, wegwerfen, neu kaufen war damals normal

  • Ups! Da war’s wohl mal Zeit für neue Zündkerzen!

    Also eigentlich sollten die rehbraun sein..... die da oben zeigen mir eher eine zu heiße/ magere Verbrennung oder völlig falschen Wärmewert der Kerzen.


    Zum Widerstand der Kerzen und Kabel .... das dient alles der Funkentstörung . Ohne R ist es zumindest theoretisch besser, weil mehr Spannung an den Elektroden ankommt .

    Praktisch und rechnerisch dürften 5 kOhm kaum was ausmachen, der Widerstand an den Elektroden ist unendlich .... und unendlich plus 5000 Ohm bleibt unendlich ;)