Ich finde das Auto aus dem Angebot preislich nicht attraktiv für 6000 Euro .... natürlich muss man in der Preisklasse noch Geld in die Hand nehmen, um was Schönes draus zu machen, aber hier wäre mir der Aufwand zu groß für das Geld,
LG Stef
Ich finde das Auto aus dem Angebot preislich nicht attraktiv für 6000 Euro .... natürlich muss man in der Preisklasse noch Geld in die Hand nehmen, um was Schönes draus zu machen, aber hier wäre mir der Aufwand zu groß für das Geld,
LG Stef
Im Essener Süden hab ich heute schon 2 1er Cabrios ein grünes Vorface und einen roten Sportline ….. meins steht noch im Rhein-Main -Gebiet…. Aber ich komm sicher auch mal zum Stammtisch, genießt das Wetter und viel Spaß, Gruß stef
Das ist immer Ansichtssache und eben auch persönliche Einstellung.
Ich bin froh, dass ich als Firmeninhaber und Vielfahrer einen Firmenwagen habe, immer im Leasing für drei Jahre (zurzeit BMW 530dxDrive, Bj. 2022, Nachfolger 540dxDrive kommt am 04.04.2025, Poolfahrzeuge noch BMW i4 und VW T6.1 Caravelle). Ich fahre 40.-50.000 km im Jahr und bin froh, dass ich mich für dieses Auto um nix kümmern muss, da Wartung und Verschleiss in der Leasingrate inkludiert ist. Im Prinzip reinsetzen und zuverlässig, sparsam und schnell von A nach B. Falls mal was kaputt ist, gibts ein Ersatzfahrzeug (mit den letzten 4 BMW hatte ich Glück, da war nie was, bei den Audis davor war öfter mal ne Kleinigkeit). Auf die meisten Assistenten kann ich auch gerne verzichten, aber Heckkamera und Parkpiepser mag ich schon, Spurhalte, Tot-Winkel-Warner, Tempomat nutze ich selten bis nie, wenn es geht, bestelle ich den Kram nicht mit.
Trotzdem mag ich als Hobby das alte Golf Cabrio. Den fahre ich kein bisschen weniger gern, obwohl er alles schlechter kann. Zaubert aber ein Lächeln ins Gesicht, ist puristisch und strenggenommen fahre ich damit nicht im Alltag, außer, es ist schönes Wetter und ich hab Zeit. Zuverlässig ist der auch, das steht aber nicht im Vordergrund. Wenn er nicht läuft, ich bastle oder er zu unpraktisch ist, bleibt er eben stehen.
Prioritäten sind einfach unterschiedlich, Gruß stef
Classic Car Versicherung beim ADAC, Vollkasko mit 300 Euro Selbstbeteiligung.
Welchen Tarif meinst Du? Schadensfreiheitsklassen gibt es nicht bei Oldtimerversicherung, auch keine Hochstufung im Schadensfall, Gruß stef
OK, wenn die Kosten nicht das Thema sind, sorry,
Gruß stef
Ich war ja vorher bei der OCC mit dem Sportline, gute Versicherung, auch ganz günstig und im Schadensfall klasse reguliert.
Mit dem US bin ich aber zum ADAC gewechselt, günstiger gehts meiner Meinung nach kaum noch...Ich zahle 130 Euro mit Vollkasko im Jahr. Da lohnt sich ein Saisonkennzeichen überhaupt nicht,
Gruß stef
Ne, eher Abschürfungen ![]()
Danke! Wo sitzen eigentlich die Crashsensoren? An den Längsträgern? Nicht, dass ich da mal aus versehen nen Stecker löse….
Danke Dir… auch darauf werde ich achten, wenn es soweit ist. Hat auch hier keiner ne Möglichkeit, den Fehler, wenn er denn auftritt, zurückzustellen?
Apropos…. Wenn es soweit ist ans Kombi ausbauen, würde ich die gerne bei montierten Lenkrad machen, gerade wegen Airbag… Ich glaube das geht auch, wenn auch fummelig. Ich hab auf alle Fälle an Kölner gedacht 👍
Danke Dir für den Tipp! Eventuell steht das Lenkrad nach korrigierter Einstellung ja wieder gerade. Falls nicht achte ich auf alle Fälle darauf, die Batterie erst nach Abschluss aller Arbeiten wieder anzuschließen 👍,
Gruss Stef
So, was steht noch an:
Technik ist ja schon fast alles gemacht, hab aber festgestellt, dass ein Zündkabel beschädigt ist, hatte ich nicht gesehen, kommen neu.
Unterdruckschläuche hab ich schon gewechselt am Ansaugrohr und am Luftfilterkasten, hinter der Drosselklappe die beiden kommen als nächstes, da ist aber noch die originale Schelle drauf, also Drosselklappe noch raus, reinigen, mit neuer Dichtung und Leerlaufschraube (ist ziemlich locker) wieder rein.
Wenn ich schon dabei bin, reinige ich noch die Zigarre und schau nach der Einstellung
Blauer und schwarzer Sensor sind schon neu und das Auto läuft auch sehr gut und hat einen guten Leerlauf, allerdings dauert es manchmal (selten) nen Moment, bis er von 1000 auf 850 Umdrehungen runtergeht, wenn man vom Gas geht.
Was fehlt noch? Neue Antenne, die Lackierarbeiten, 2 Embleme tauschen an der Heckklappe und Steinschlagschutzfolien auf die hinteren Radläufe, Spur noch einstellen lassen, läuft zwar gerade aus, aber Airbaglenkrad steht leicht nach rechts. Ach ja, und irgendwann muss ich von einem Experten am liebsten hier das Kombiinstrument machen lassen, da ist Tankanzeige und Wassertemperatur zu niedrig und manchmal leuchtet/glimpt/blinkt die Kühlwasseranzeige.
Kosten bisher (grob): Anschaffung unter 3.000 Euro, Teile, Reifen, Felgen, nochmal grob 3.500 mit den Lackarbeiten, Restteile, die ich vom Sportline noch hatte (bisschen Innenausstattung, Rädersatz, usw.) verkauft für 1.500 Euro, Gesamtkosten rund 5.000 Euro…. Dann brauche ich nur noch ein aktuelles Gutachten 👍
Gruß stef
Mich hat heute (gerade eben) erfreut, dass ich einen Lackierer (im Bekanntenkreis, beruflich Lackierer bei einer großen VW-Vertragskette) gefunden habe, der an meinem Cabrio die Heckstossstange lackiert, die beiden Verbreiterungen hinten spachtelt und lackiert und das Frontblech lackiert, für 400 Euro. Die Arbeiten, die ich von ihm gesehen habe, waren sehr gut, hat für einen Mitarbeiter von mir schonmal ne Stoßstange lackiert und an 2 Stellen Smartrepair gemacht an einem unserer Firmenwagen.....Ich freu mich ![]()
Abziehen 👍
Achso…. Und mit einem Lackierer klar gemacht, dass die hintere Stoßstange komplett lackiert wird und die hinteren verbreiterungen gespachtelt und lackiert werden für 400 Euro…. Befreundeter Lackierer, der bei VW arbeitet 👍 ,
Gruß stef
Danke dir 👍 ich schaue die Tage mal, Gruß Stef