Ich hatte es in meinem Post weiter oben geschrieben. Habe ja gerade mein Gamma ersetzt durch ein neues Retro Blaupunkt, das es ja im Design auch schon ab Anfang der 90er gab. Bei gleicher Konfiguration liegen da Welten dazwischen. Ich möchte aber auch nicht ausschließen, dass mein Gamma einen Defekt hat. Mit so einem Unterschied hätte ich jedenfalls nie gerechnet,
Gruß Stef
Wahrscheinlich gabs da ein Standard-Setup für Cabrios mit Leder- oder Stoffausstattung....größere Unterschiede gibts ja ansonsten nicht
Was ich mich gerade frage:
Hat VW meine Nokia DSP im G4C auch damals eingemessen
?
Jedes Auto Einzeln 
Kein Ding, Markus, ich weiß aber seit meiner Erfahrung am Bus, dass die Einmessung des DSP mit entscheidend für das spätere Klangerlebnis ist. Das kann man schwer nur selbst perfekt machen.
Die Komponenten muss ich eh kaufen, da ist der Mehrpreis für das Einmessen nicht entscheidend. Und ich kenne ihn eben, das weiß man auch, dass er weiß was er tut.
Gruß stef
Aber...
Saarländer und Pfälzer? Geht gar nicht
Für mich kein Ding
Hallo Markus,
interessanter Link, sieht sehr professionell aus.
Ich fahre ein paar Meter weiter (wird eine schöne Cabriotour mit einer Übernachtung) nach Süddeutschland zu jemandem, der sich auf Einbauten am T 6.1 spezialisiert hat, der aber natürlich auch alle anderen Autotypen macht. Dort habe ich 2022 ein System nachrüsten lassen, mit dem ich sehr zufrieden bin. Alexander Maier heisst der Typ. Er hat für den Bus spezielle Systeme entwickelt, die unter Anderem ein passendes Subgehäuse unterm Fahrer-/Beifahrersitz beinhalten. Ich habe dort damals ein eher einfaches System gekauft mit Hoch- und Mitteltöner, Match DSP, und einem Sub unterm Fahrersitz einschließlich DSP-Einmessung....einfach nur klasse.
Ich hab Alex angerufen und er hat mir erzählt, dass er auch schon 2 Golf 1 Cabrios gemacht hat. Zu ihm fahre ich Anfang April, wir machen das zusammen. Dabei testen wir dann, ob mir ein Sub ausreicht oder zwei sinnvoll sind und er misst dann auch wieder das DSP für meine Ansprüche passend ein. Ein Supertyp, bei dem man nicht das Gefühl hat, dass es nur ums Geld geht. Das Ganze ist nicht unbedingt billig, aber am Bus war es für mich jeden Cent wert.
Das ist der Laden:
Ich hab das fahrzeugspezifische Basic-System für den T 6.1 bei ihm gekauft für 1.750 Euro (2022 noch bisschen anders, aber fast so).
Zum stöbern lohnt sich das auf seiner Seite, wenn es jemanden interessiert. Einfach mal schauen z.B. unter fahrzeugspezifische Systeme.
Er hat nix Spezielles für das Golf 1 Cabrio, aber ich freu mich schon aufs gemeinsame Basteln mit ihm.
Gruß stef
Der Fahrergurt scheint ja schonmal gewechselt worden zu sein .... die beiden Gurte unterscheiden sich hinsichtlich der unteren Führung. Offensichtlich gab es da Unterschiede. Der Witz ist dann aber, dass nur der linke Gurt in meinen Fahrzeugpapieren steht
Ich habe mal die Aufnäher (oder das, was von denen übrig ist ) fotografiert, siehe Bilder anbei. Meiner Meinung nach ist da aber eine E-Kennzeichnung vorhanden, oder? Der Fahrergurt schein schonmal getauscht worden zu sein, mein Auto ist 1991 gebaut, auf dem Gurt steht 03.1992, wenn ich das richtig sehe.
Gruß stef
Das würde aber auch bedeuten, dass im europäischen Cabrio die Gurte "strenggenommen" nicht verbaut werden dürfen?
Sorry, ich hab nochmal nachgesehen, der rechte Gurt kostet auch "nur" 51 Euro, hab ich auch noch bestellt.
Der rechte Gurt steht 2 mal drin im Shop bei Classic Parts, einmal für 51 Euro, einmal für 196 Euro,
Gruß stef
Dann kann ich ja weiter zunehmen. Perfekt. Habe dann mal 2 bestellt.
Danke
Olaf
Der Gurt passt aber nur links. Der rechte kostet ohne Rabatt irgendwas um 196 Euro,
Gruß stef
Bei den US mit Airbag sind die sogar in den Papieren eingetragen, jedenfalls bei meinem.
Ich bestelle gleich einen für den Preis, meiner rollt eh nicht mehr so gut auf.
Danke für den Link.
Gruß stef
Moin,
ich bin ja auch gerade dabei, soundmäßig aufzurüsten und die Originaloptik weitgehend beizubehalten.
Bei mir hatte ich ein Gamma-Radio verbaut, das aber vom Klang her und auch vom Radioempfang sehr bescheiden war. Als erstes hab ich ein Blaupunkt Frankfurt eingebaut, das halt aus dem verbauten Pioneer-2-Wege-System schon mal deutlich mehr raus. Bass fehlt natürlich trotzdem, aber damit bin ich schonmal deutlich besser zufrieden. Kommt auch ein wenig drauf an, was man eher hört, ich bin auch ganz froh, dass ich jetzt DAB-Radio habe.
Ich glaube aber auch, dass mein Gamma die besten Zeiten hinter sich hatte, der FM-Empfang war grottig, der Klang nicht gut im direkten Vergleich und auch die Leistung war nicht das gelbe vom Ei, ich musste das Teil schon richtig aufdrehen, um noch einigermaßen Leistung zu haben.
Bei mir sind die nächsten Dinge, die für Anfang April geplant sind, noch:
- Austausch Frontsystem gegen Helix i3 und PR T25
- Einbau Match UP4 DSP
- Türdämmung
- 1 oder 2 awave 15VMaxPro, je nach Klang, wahrscheinlich reicht mir einer unterm Fahrer-/Beifahrersitz
Mache ich zusammen mit jemandem, der schon ein ähnliches System in meinen VW T6.1 eingebaut hat. Mit dem Sound dort bin ich völlig zufrieden,
Gruß stef
Ja….. die gute, alte Zeit kommt nicht zurück…. Leben genießen, solange es noch geht…
Gruß Stef
Ich kann ja nur sagen, was mir 3 Stützpunkte gesagt haben. TÜV Süd in Nieder-Olm dürfen es nicht, auch nicht nur die Spurplatten, TÜV Rheinland in Wörrstadt nicht, KÜS nicht..... Die haben alle dicht gemacht wegen genullter TSN, weil das Gutachten nur für die aufgeführten Autos gilt. TÜV Rheinland in Mainz darf es wohl.......
Gruß stef
Ich hab jetzt nen Termin gemacht zur Eintragung von Heckhöherlegung, 15er H&R Platten hinten und 5er H&R Platten vorne.
Ich muss das bei ner speziellen TÜV-Stelle machen lassen, weil das sonst keiner darf, weil mein Auto ein Reimport ist mit genullter Typschlüsselnummer (TSN) in den Papieren.
Ohne TSN geht das nur per Einzelabnahme für ca. 150 Euro nach telefonischer Auskunft. Bin mal gespannt, was zur Heckhöherlegung gesagt wird, die ist jedenfalls nicht ohne Weiteres H-konform. Das mitgelieferte Gutachten ist von 2024 ...... HU habe ich gerade vor ein paar Tagen durch die Werkstatt machen lassen, da hat niemand was zur nicht eingetragenen Heckhöherlegung (allerdings ohne Spurplatten, die wären bestimmt aufgefallen) gesagt, wahrscheinlich nicht gemerkt.
Ich bin gespannt, am Donnerstag weiß ich mehr.
Gruß stef
Der hätte dann maximal die Qualität von neuen VW`s und die ist (zumindest softwareseitig) so schlecht, dass ich nicht mal einen geschenkt haben möchte.
Gruß stef
Heute nen Termin ausgemacht für neues Dach 😍 wenn ich mich nicht noch unentscheide, wird’s ein blaues Stoffdach und innen schwarz….also Sonnenblenden tauschen….. gibt es US Blenden beidseitig schwarz? Hab nix gefunden, da ich es aber original mag, hätte ich gerne den Schriftzug behalten……
Gruß Stef
Wenn es jemanden interessiert....den Antennensplitter von Blaupunkt hab ich nicht separat elektrisch angeschlossen, aber mit der einschaltbaren Antennenspannung von 12V auf den DAB Antennenanschluss am Radio mit der stinknormalen Stabantenne habe ich einen besseren Empfang von DAB als beim großen Entertainment-Paket im neuen 5er BMW. Der hat Aussetzer auf ner Nebenstraße bei mir um die Ecke, der Golf nicht.
Ich weiß nicht was mit meinem Gamma nicht in Ordnung war, aber ich habe gerade mal 3 Sender reinbekommen damit und die haben noch gerauscht. Ich war eigentlich sicher, dass ich die Antenne wecheln muss. Außerdem waren alle paar Kilometer die Sender weg. Der Klang war viel, viel schlechter und ich musste das Teil richtig aufdrehen, um überhaupt noch was zu hören.
Ich mag ja original, aber warum ich mich damit so lange rumgeärgert habe, keine Ahnung.
Gruß stef
