Beiträge von Sharky

  • Polieren/Maschine

    Vor 5-6 Jahren habe ich mich auch mehr damit beschäftigt und auch eine gewisse Basis angeeignet. Am Ende kommt es drauf an was man will. Für mich reicht mittlerweile ein gepflegtes Auto.


    Du kannst zb das Cabrio auf absoluten Hochglanz bringen aber nach regelmäßiger Fahrt bei Wind und Wetter und die damit verbundenen Wäschen ist es irgendwann vorbei mit Hochglanz. Klar, man kann Keramik aufbringen aber die hält auch nicht ewig und ist teuer.


    Man kann beim Waschen noch so sehr aufpassen und die Mikrofaser 20x auswaschen, es ist für den Lack eine mechanische Belastung und das sieht man irgendwann. Früher war ich der Depp vorm Herrn und habe das Cabrio regelmäßig min 2-4 x im Monat gewaschen.


    Daher, einmal einen gewissen Grundglanz reinbringen und gut. Ständig polieren ist im übrigen auch ehr semi.

  • Polieren/Maschine

    Zitat von speedy47

    werde ich das in Ruhe angehen. Mit Pausen.

    Soll kein Akkord sein.


    Und wenn das Ergebnis nicht ganz so gut wie vom Profi wird - so what

    Beste Einstellung


    bgolli hat es top beschrieben. Es gibt unzählige Polituren,Pads, Maschinen und es gibt sehr viele Variablen. Moderner Lack,alter Lack, Reparaturlack,hart,weich und was weiß ich.


    Ich denke mit einem Allround- Set bist du sehr gut bedient.


    Wenn du auf den Geschmack gekommen bist und deine Rente aufstocken willst, kannst du weiter investieren 😁

  • Polieren/Maschine

    Die blaue Knete reicht aus. Dazu eine Sprühflasche mit einer Wasser Shampoo Mische. Die Knete darf nicht stocken. Nicht kreisen,nur hin und her.

  • Polieren/Maschine

    Und gaaanz wichtig, gründlich waschen und kneten. Petzoldt hat das entsprechende Material oder von Liquid Elements den Knetblock.


    Knetest du nicht, arbeitest du Dreck ins Pad und verursachst Schleifspuren

  • Polieren/Maschine

    Lass die Leisten dran und klebe sie lediglich ab. Genauso die Türgriffe,den Tankdeckel und die Kennzeichen Blende einfach alles was kein Lack ist.


    Lieber ne halbe Stunde länger wegen abkleben als ewig die Teile reinigen.

  • Polieren/Maschine

    Nur mal als Tipp. Es gibt Sets mit verschiedenen Polituren und die jeweils dazu passenden Pads.

    Zum Beispiel dieses hier.


    Und wie andy86 es bereits sagte kann man die Drehzahl nicht pauschalisieren. Je nach Zustand musst du mehr oder weniger Druck ausüben.


    Ich persönlich würde abkleben und das Dach abdecken.


    Probier einfach mal aus

  • Streben hinter Kühlergrill schwarz matt oder Wagenfarbe ?

    Das war ja schonmal Thema, vor etlichen Jahren. Ich meine es kam auf den Lack an, hell oder dunkel. Dunkelblau und -grün schimmert nicht so durch wie weiß, gelb und rot.


    Wenn man im Netz guckt, findet man kein weißes Cabrio wo die Streben durch den Grill schimmern. Zumndest auf die Schnelle habe ich keins gefunden.

  • Filter Servobehälter

    Den Deckel bekommt man mit einem Bandschlüssel für Ölfilter ab oder,wenn du hast, mit einem Ringschlüssel und einem alten Keilriemen.


    Wenn du den Deckel ab hast,siehst du eine Feder,die drückt einen Deckel runter und unter dem ist der besagte Filter


    Hier siehst du was ich meine

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Wir hatten vor rund 20 Jahren in Dortmund eine kleine Gruppe Audi 80/ 100 Fahrer,von denen hatte kein Auto unter 500 PS. Die Dinger waren brutal.


    Generell ein sehr interessantes Thema