Es ist ja keine Neuigkeit das Toyota bzw. generell Fernöstliche Hersteller seit Jahren zuverlässiger als manche deutsche Hersteller sind. Ob sich BMW, MB und Audi sooo viel unterscheiden, bezweifle ich mal. Die Probleme sind überall gleich.
Die typischen Vertreter Kisten wie A4, C Klasse usw. gehen nach 3 Jahren zurück und es kommt der nächste Wagen. Bei den Herstellern selbst gehen die Kisten nach 6 - 12 Monaten MA Leasing in den VK Pool. Mit den S Klassen, 7er und A8 verhält es sich nicht anderes, vielleicht mit weniger Kilometern.
Ich gehe stark davon aus das die aktuellen privat genutzten Autos, die 300 tkm oder mehr nicht schaffen. Sie werden im Unterhalt einfach zu teuer und kaum jemand, außer eine Vertragswerkstatt oder eine private Werkstatt die ordentlich investiert und geschult ist, kann die Buden reparieren.