Auf uns kommt das wahrscheinlich bald auch zu.
Da geht's dann um eine Anlage mit 6- 8000kWh pro Jahr (WP,Auto usw.) Das Thema ist leider keine 24 Stunden alt...
Lasst euch mal beraten. Ihr macht eine Kernsanierung,da macht es Sinn es direkt richtig zu machen.
Bei mir leckt auch die Welle am Getriebe. Bringt es was die Dichtung zu wechseln oder was genau ist das Problem?
Gibt es Lösungen?
Es kommt darauf an wo die Undichtigkeit ist! Entweder ist die Dichtung selbst nicht in Ordnung, dann musst du nur diese Dichtung tauschen. Die gibt´s bei den bekannten Händlern.
Wenn jedoch die Ummantelung der Tachowelle eingerissen ist, dann muss die Welle getauscht werden. Und die ist in vernünftiger Qualität schwer zu bekommen, wie du hier lesen kannst.
Meine originale Welle ist an der Ummantelung undicht und ich habe sie mit einem selbst schweißenden Dichtband halbwegs dicht bekommen.
Aber der Ekel davor irgendwohin zu spucken oder die Furcht vor dem verlorenen Tag danach sorgen für einen maßvollen Umgang. Eigentlich geht es ja eher um den Geschmack.
Auf den Punkt 
Mein vorheriger Text liest sich als hätte ich ein Komasaufen veranstaltet... Natürlich nicht,aus dem Alter bin ich lange raus. Laufen deswegen weil es nur 500 m Luftlinie entfernt war. Aber ja,ich habe ich Alkohol konsumiert aber in Maßen!
Da waren ganz andere Kaliber dabei. Das ist wohl so wenn man seinen Geburtstag mit einem Fußballklub feiert.
Ich bin gar nicht mehr auf mein Problem eingegangen, sorry. Es fluchtet wieder alles, die Scheibe war tatsächlich falsch drauf.
Die Delle habe ich entdellt.
Gestern gefeiert und konnten sogar nach Hause laufen. Heute ist nix mehr mit uns anzufangen...😕
Und was macht man wenn der Gesetzgeber auf die Idee kommt,dass man mit einem Auto ohne H und was älter als X Jahre ist nicht mehr in die Umweltzonen darf?
Habe ich mir früher auch keine Gedanken drum gemacht. Mittlerweile denk ich aber auch anders.
In diesem Fall wäre das H nur Mittel zum Zweck,mehr nicht.
Wenn es da ist, verwenden.
einfach die Katzen verschenken dann musst du dich mit solchen Dingen nicht mehr auseinandersetzen
Nach ner anständigen Bremsung wird s beim Yoga auf jeden Fall einfacher
Muss ja kein Bundle gewesen sein. Das Zeugs gibts ja auch einzeln
Schau mal nach von welchem Hersteller die Rolle ist. INA Lager jaulen ganz gerne mal.
Das kann wohl sein.
Aber ansonsten haben die mit die größte Auswahl an Sport-ESD.
Das ist richtig aber die Aussage stammt von Novus selbst bezüglich Pfusch.
Mit Rekla s können die auch ganz schlecht umgehen bzw. sind sie nicht kritikfähig wenn man ihnen sagt das deren Produkt nicht passt. Man muss sich dann erst auf den ursprünglichen Hersteller beziehen bevor die reagieren.
Im übrigen, deren Ware ist auch nur zugekauft und abgeändert wie die AGA, siehe die nach TA Technix aussehenden Krümmer.
Die verpfuschte AGA gibt's zb bei gm carsolution.
Ich habe das auch schon zweimal gemacht und ein paar Mal bei anderen zumindest abgebaut,ist aber schon was her. Das ist nicht wirklich ein Hexenwerk und du siehst was du lösen musst.
Du wirst auf jeden Fall eine zweite Person brauchen beim abnehmen bzw draufsetzen und später beim spannen des Seils. Pack das Auto in Decken ein und klebe die Kanten vorsichtshalber ab. Lass dir Zeit. Ob ein oder zwei Tage ist doch egal
Moin
Ich habe kein Bild davon aber das Forum 😉
Rechts ist die Rückenlehne
Mit gefummel bekommst du die Rückbank entriegelt. Dann die Hutablage nach oben,am Deckel die Pappe weg. Wahrscheinlich ist die Verbindungsstange raus.
Es ist bestimmt nicht verkehrt den Tank nochmal zusätzlich zu schützen.
Häufig ist das nur eine Grundierung damit die nach der Fertigung nicht gammeln. Hammerite zum sprühen oder zum pinseln reicht aber vollkommen aus.
Raffleder ist doch richtig,hat meiner auch.
Mit der entsprechenden Pflege hat man lange was davon. Der Dilge hat ein tolles Pflegeset in seinem Shop.
Ah das kenne ich auch noch aber ihr hattet Glück. Bei meiner WFS waren alle Kabel schwarz...
Falls euer Exemplar noch nicht in der Tonne liegt, würde ich sie gerne abnehmen.
Dem Lucky seins
