Ulridos hatte vor über 10 Jahren einen H4 Booster fürs Forum gebaut. Jede Seite war einzeln abgesichert und der Relais Kasten war minimal größer als ne 20er Kippenschachtel, also super zum verstecken.
Wenn man wollte hat den niemand gesehen.
Beiträge von Sharky
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Ich höre immer was von Warnung vor der Hitze! In Dortmund war heute Glättegefahr
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Tatsächlich müssen Prüffahrzeuge unter anderem zwei rechte Türen haben.
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KH selbst (Kornmarkt bzw City usw. ) ist furchtbar geworden. Sehr viel Leerstand und die typischen "Fachgeschäfte" wie wir sie in Dortmund auch haben.
Das Umland lohnt aber auf jeden Fall.
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Kann man natürlich machen,klar.
Hier ein Bild von dem Kabelbinder am Kupplungshebel
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Also n Ersatzgaszug wirst wohl selten brauchen. Dann ehr die Lagerung des Selbigen am Gaspedal.
Kleiner Tipp. Damit das Klemmstück vom Kupplungszug am Getriebe nicht flöten geht, einfach mit einem Kabelbinder fixieren.
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Auf bitten von avopmap aus dem Problem Unterdruck der Klimaanlage einen eigenen Thread gemacht
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Von dem kann ich nur abraten,da sind sie die Domlager durch.
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Im H Sektor haben wir viele Themen bezüglich Versicherungen mit und ohne H Zulassung, Gutachten usw.
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Meine Eltern wollen nächstes Jahr ihre Einfahrt neu gestalten lassen. Wer dann noch exklusive Waschbeton Hebebühnen benötigt, meldet sich. Für ne Spende in die IG Kasse 😉
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Für mich wäre der schon raus weil die Aigner Embleme auf den Kotflügeln unterm Klarlack sind.
Ist aber nur mein persönlicher Geschmack
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Ich hätte da vielleicht auch noch einen Kandidaten.
Der Chef der Werkstatt meines Vertrauens möchte ggfls. seinen roten Aigner abgeben.
Vielleicht mal Kontakt aufnehmen?
Meinst der ist was für n Hermann? Tiefergelegt und Novus Brülltüte ab Kat.
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Um beim verformen keinen Knick einzuarbeiten, habe ich ein altes Netzwerkkabel durchgeführt. Bei dem dickeren Rohr könnte Sand oder ein entsprechend dickes Kabel funktionieren
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Ich bin mir nicht zu 100% sicher ob das vorhandene Rohr aus PA ist aber ich denke damit könnte es auch klappen.
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Soweit ich weis ist das Polyamid. Das kannst du dir auch als Meterware besorgen und durch sanftes erhitzen passend formen. So habe ich es mit den Spritleitungen gemacht.
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Ich habe im Net mal Bilder angeguckt aber für mich sehen die alle gleich aus. Zulauf, Rücklauf, Pumpe und Tankrohr alles gleich.
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Auf dem Weg zum JT wurde ich zuerst von einem Tesla M3 überholt und anschließend ließ er sich zurück fallen um sich mein Cabrio nochmal anzusehen. Nach Daumen hoch ist er dann davon gefahren.
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Ok, habe ich verstanden, wenn ich die für die schmale Stoßstange nehme, muss ich Distanzhülen+länge Schraube verwenden und die Stecker anpassen.
Genau so sieht's aus.
Tagfahrlichter sind als solche geprüft (ECE R87) und wenn du die Blinker bzw Standlichter dafür "missbrauchst" geht die Zulassung flöten.
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Die beiden auf dem Parkplatz Ost an der Ederseestaumauer
Das vordere Cabrio bzw den Besitzer kenne ich, Manni
