Wenn du die Lüftungsgitter zb unten zum verstellen nach innen drückst,siehst du im Kunststoff links und rechts Schlitze. Da kannst du auch mit einem schmalen Schraubendreher o.ä. dran. Nimm eine Lampe zur Hilfe. Bei den oberen Klammern das selbe Spiel.
Oder du gehst mit dem Arm hinter das Armaturenbrett und drückst die Klammern mit den Fingern runter. Ist fummelig aber geht,heute erst wieder gemacht. Dafür müssen aber die Verkleidungen (Pappen) unterm Armaturenbrett raus.
Einfach mal machen. Solange du kein Grobmotoriker bist und ohne Wasserwage einen Nagel in die Wand bekommst,bekommst du auch das hin
P.S.
Wenn dir das noch nicht reicht,bei google einfach "Golf 1 Lüftungsgitter" eingeben. Da gibt's genügend Bilder wo du Klammern erkennen kannst.
Mit dem Standardfahrwerk und 13" hat man da schon Raum für Federspanner denke ich. Muß man ja nur sauber einhaken und anspannen dass sie nicht abfallen.
Hattest Du eine Bühne oder einen Wagenheber genutzt?
Da meine Kiste eh nicht original ist, werde ich einfach einen Fluxkompensator einbauen und nur noch 1953 tanken ....🤪
Ich zweifle dabei nicht an deiner Kompetenz einen Fluxkompensator zu bauen,ehr an deiner Teilebeschaffung... Wenn du dabei soviel Glück hast wie mit deinem Herd oder den Reifen, sehe ich schwarz
Ich sehe das relativ entspannt und mache mir keine Gedanken. Wenn ich irgendwann in 10,15 oder 20 Jahren mit dem Auto nicht mehr fahren darf oder kann,dann kommts in die Garage und gut is.
Dann kann ich wenigstens behaupten das ich die letzten 35,40 Jahre Spaß hatte.
Es gibt für mich wichtigere Dinge über die ich mir Gedanken mache als ein Auto.
Aber hat mich halt gewundert, dass ein Chrom Rahmen verbaut ist. Ich kenne ja eigentlich nur meinen Sportline. Als ich ihn damals im alter von 11 Jahren gekauft hatte, kann ja gut sein das da auch schon einer gebastelt hat oder hätte.
Es kann auch sein das beim Vorbesitzer eingebrochen wurde und beim Radio rausreißen der Rahmen zerstört wurde, wie bei mir 2003. Damals gab es lt. VW Teileheini nur noch den mit Chromrand,angeblich.
Eigentlich war nur ne kleine Tour um Dortmund geplant aber ich wollte mal rebellisch sein...
Irgendwie sind wir über den Dortmunder Süden,vorbei an der Praxis eines Forumskollegen 😉,über Holzwickede bis kurz vor Soest und über Hamm und Unna zurück nach Dortmund. War schön.
Das Auto läuft wirklich toll aber die Straßen waren voll und schlecht...
Nachdem ich noch das Öl gewechselt und der Klopfsensor getauscht wurde gings los. Läuft wie n Uhrwerk. Faszinierend was so ein Klopfsensor ausmacht. Der alte war optisch nur noch Schrott.
Morgen machen meine Frau und ich mal eine ausgiebige Fahrt.
Und das verbaute 40/40 ist recht komfortabel,wobei da jeder ein anderes Gefühl hat.
