Danke Dir
Über verdichten habe ich auch nachgedacht aber es war mir einfach zu teuer.
Ein Freund von mir und ich haben unsere Castelletten gemeinsam zum nachbearbeiten abgegeben. Er fährt auch einen blauen Classic Line.
Seine wurden vom Vorbesitzer verdichtet und brauchten jetzt mal eine Auffrischungskur. Die sind auch klasse geworden.
Vor drei Wochen waren bei Lidl Nüsse mit Schohnummantelung in der Werbung. Da habe ich zugeschlagen.
Beim Radwechsel Kratzer durchs Werkzeug... 
Hi Felix.
Tolles Auto in einem super Zustand 
Glückwunsch. Eine ähnliche Pilgerfahrt habe ich auch gemacht. Im Glottertal war ich allerdings nicht,nur am Hüssli.
Für die ausgeglichenen Kunststoffe außen kann ich dir das Nano Magic Plast Care von Koch Chemie empfehlen. Damit bekommst du alles wieder schön schwarz und es hält auch sehr lange.
Die Teile sehen super aus und deine Doku
Naja die Porsche C2 kommen den Castelletten schon recht nahe.
Ich hatte jahrelang 16" und bin zwischendurch auch mal 15" gefahren und damit fährt es sich einfach besser und angenehmer,finde ich.
In diesem Fall sind sie poliert und das hat keine Unsumme gekostet.
Zu den Reifen. Die sind sehr gut und ich bin sie auch schon gefahren. Bei Nässe und Trockenheit konnte ich keinen Nachteil feststellen. Übrigens, Porsche und VW verbaut diesen Hersteller teilweise ab Werk 
Normalerweise bricht ,wenn, die Schweißnaht in der Karosserie. Ist der Pinöppel der aus der Karosserie guckt locker? Wenn nicht,könnte es evtl reichen das abgebrochene Stück anzuschweißen und mit ein bißchen Lack zu retuschieren.
Ich war da eben mal was abholen
Ich denke die kommen gut auf dem Auto
Nen Eimer Fertan drüber und gut is. Der Rest ist Patina
So frisch lackiert ist schon lecker. Ich denke mit der Keramik Versiegelung tust du dir einen Gefallen
Warte aber noch n bißchen bzw sag demjenigen der die Versiegelung macht das der Wagen frisch lackiert wurde. Nicht das der Lack noch zu frisch ist und das Material nicht verträgt
Dann mache ich mal mit
Ich weiß was du meinst. Vielleicht lässt es sich technisch anders, benutzerfreundlicher,gestalten
Wenn du gezielt etwas suchst,dann kannst du doch die Suchfunktion IN diesem Thread nutzen!
Du kannst den Halter mittig abtrennen und ein Stück zwischen setzen und verschrauben oder vernieten.
Ich hätte jetzt gesagt das Du alles zerrupfen und auf Original zurück bauen solltest...aber näää,dass wärst nicht Du
Wenn der näher an Bochum wäre würde ich Wischerarme Schiebedachaufsteller Ventildeckel Zahnriemenabdeckungen Schloßfallen etc... schon mal bereit legen
Schau mal bei CBM in Letmathe. Da hat ein Kollege von mir einiges verchromen lassen.
Mittlerweile werden die Teile in verchromt immer mal wieder angeboten. Hier im Forum gab es auch mal jemanden meine ich
Beim 2H scheint die Zange sehr praktisch zu sein. Allein im Bereich Wasserpumpe und Heizungsventil.
Habe gestern mal nachgesehen. 43, 34, 24/25 mm sind die meisten Schellen. Ein paar mini Schellen mit ~14mm sind auch dabei. Da muss ich nochmal genau messen.
Die Schellen am Heizungsventil sehen noch top aus, die tausche ich nicht aus.
Das ist mein Auto und ich habe das vor einigen Jahren mit dem Instrument so gemacht. Ich habe es mit einem Dremel gemacht.
Für mich hat es erstmal ausgereicht, aber es sieht wie hingeklatscht aus. Daher soll es,wie beim Original, wie eingelassen sein. Ich habe zwar eine Blende aus Metall für zwei Instrumente und EFH Schalter das sieht aber noch beschissener aus...
Mach fertig :
wollte ich mich eigentlich erst zur Rente mit befassen. 2048 wäre es dann soweit 😁
Oje. Da muss ich mich echt mal mit beschäftigen.
Danke für den Tipp
