Es geht um Brötchen die man morgens kauft und abends noch essen kann. Zwar auch von einer Kette aber eine verhältnismäßig kleine.
Zumindest uns schmecken sie daher ist uns die Optik wurscht.
Diese Brötchen die man morgens holt und nach 3 Stunden nur noch als Hammer verwenden kann gibt's leider zu genüge.
Ja, aber ich habe die Anzeige auch nicht geschrieben sondern nur zufällig gefunden bzw. wurde mir "vorgeschlagen".
War auch nicht auf dich bezogen, sorry.
Es ist immer noch kein Classic-Line sondern ein Classic ohne Line.
Eben beim Bäcker
Ich: 5 Brötchen bitte
VK: die sind aber nicht schön!
Ich: ich möchte sie auch nicht als abstrakte Kunst ausstellen sondern essen
Verkäuferin lacht und mir wurden nur 4 berechnet.
Ist es wirklich so das man nur schöne Brötchen kaufen kann,isst das Auge so sehr mit?
Wenn ich sie selber backe sehen sie auch nicht toll aus
Ich weis ja nicht wie das bei euch gehandhabt wird was Änderungen am Auto betreffen aber dann ändere doch den Sitz einfach für dein Cabrio ab.
Wo kommst du her wenn ich fragen darf?
Ich habe über die Feiertage meinen Fahrzeugbestand erweitert...
Ich fand die auf den Messen immer ehr als Störfaktor wenn die sich an den Autos geräkelt haben und bei den D&W Shows in Bochum sahen die ehr wie Bordsteinschwalben aus...
Ich hatte eine von Bosch mit dem Stift und das Steuergerät war hinter der Mittelkonsole.
Die war so gut verbaut das ein Freund von mir (ehm. BOSCH Schrauber) richtig Spaß beim Ausbau hatte. Die Werksseitigen Stecker wurden teilweise geändert und mussten neu gecrimpt werden.
Natürlich waren alle Kabelfarben in einem freundlichen Schwarz gehalten...
Die hatte zwischendurch Aussetzer, sie wollte sich entweder nicht entschärfen oder scharf schalten lassen.
Wenn se korrekt verbaut und angeschlossen wurde, läuft alles über die ZE und nicht direkt am Verbraucher.
Meine habe ich damals direkt rausgeschmissen weil sie zu oft Fehler verursacht hat.
Allerdings finde ich nur einen Propfen ohne Stab. Ist es das falsche Rohr?
golfcabrio.de/web/attachment/21143/golfcabrio.de/web/attachment/21143/
Wo du den Peilstab findest hat dir Reira ja beantwortet.
Das auf dem Bild ist das Co Entnahmeröhrchen
Wenn du ein Schweißgerät hast kannst du auch zwei Pins an ein Flacheisen schweißen. Oder,was ich machen würde, im Bekanntenkreis oder in einer Werkstatt fragen ob du dir das mal ausleihen kannst.
Irgendwann ist ein Sitz durch aber verbogene oder gebrochene Gestelle ehr durch einen Unfall oder unsachgemäßen Gebrauch.
Für kannst theoretisch auch einen Sitz vom Golf 4 mit Anpassungen einbauen, habe ich auch schon gesehen. Wie dann die Sitzposition ist,steht auf einem anderen Blatt. Dazu kommt aber das dein Auto keine Betriebserlaubnis mehr hat.
Eine ABE kannst du in dem Sinne nicht bekommen. Dafür müsste der Sitz mit Auto Tests durchlaufen wie sich beides in bestimmten Situationen (Crash) verhält.
Es gibt auch Sitze aus dem Zubehör zb von Recaro mit passender Konsole für den 1er aber da wirst du mit 100 Euro nicht auskommen.
Wenn ich du wäre würde ich den Sitz zerlegen evtl. den Bügel anschweißen, Lack drauf und ein neues Schaumstoffpolster besorgen. Der Sattler macht dir die Sitzfläche wieder schön und du hast einen runderneuerten Sitz der die nächsten 20 Jahre hält.
Wenn du die Rückbank raus nimmst und den Teppich vorklappst kannst du den Kabelbaum der Pumpe sehen,der ist nur mit Panzerband fixiert.
Evtl kannst du ein paar cm rausholen.
Moinsen.
Also den Schaumstoff kannst du neu erwerben,da gibt es verschiedene Anbieter.
Wenn der Sitz aber schon gebrochen ist solltest du den einmal komplett zerlegen und ansehen. Wenn er nicht verzogen ist zb durch einen Unfall kannst du die Stange wieder anschweißen. Natürlich kannst du auch einen anderen Sitz besorgen und umpolstern.
Hast du mal ein Bild vom Sitz mit dem Farbdesign?
Was macht der Sattler denn für 80 Euronen,nur die Wange?
Übrigens, hier fahren einige Leute ihr Auto im Alltag bei Wind und Wetter. Du bist also nicht alleine damit. Es kommt eben auf die Pflege an wie bei jedem anderen Auto auch 😉
Und eine Bitte. Setz bitte Absätze in deine Texte! Das ist dann angenehmer zu lesen ✌️
Das ist doch klasse. Jetzt kannst du endlich wieder vernünftig den Lidschatten nachziehen 👍😉
Weiß nicht wo das Problem liegen soll?!
Das die Teilenummern von entfallenen Teilen nicht mehr angezeigt werden.
Das erinnert mich an einen Arzt der bei uns Kunde ist. Der hat alle Mercedes die er in den letzten knapp 50 Jahren gekauft hat behalten!
Bei euch sieht ja der Weihnachtsmarkt aus wie bei uns der Rummel.
Chinanudeln mit Ente aufm Weihnachtmarkt?! Was es bei euch alles gibt.
Sag ich ja,eine verkleidete Kirmes 🤷♂️ Udo stellt nur die Bilanz der Standbetreiber sicher.
So erging es mir mit dem Twintube. Ein völlig anderes Auto.
Als ich mein Hiltrac Gewinde noch hatte,war das Heck zu leicht. Damals habe ich die Vorspannfeder geändert. Das war schon mal besser aber immer noch hart, wie festgeschweist.
Das Hiltrac habe ich noch für 150 oder so verbimmeln können...
So gehen die Erfahrungen auseinander. Der Balu71 hat es seit Jahren und viele Km im Cabrio und ist sehr zufrieden. Ich hatte es 2 Jahre in meinem 3er Golf im Alltag und konnte auch nicht meckern. Die Gewinde sind allerdings wirklich Knüppelhart.
