Nicht mehr lang...
Beiträge von Sharky
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Ach so, ja stimmt. Aber die Farben stehen ja dran.
Gruß aus Eichlinghofen
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Euch ist bekannt das wir Pläne im Wiki stehen haben? Vom 2.0 zwar glaube ich nicht aber vom 1.8er
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Hallo
Kann man am Classicline die vorderen Verbeiterungen incl Radschale abschrauben?
Du kannst die Schalen einfach raus nehmen.
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Aber was habe ich von selten aber nicht schön 🤷♂️
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Ich hab zwar keinen 2er aber einen 7er und damals bewusst als 4/5 Türer bestellt.
Zum einen sind die Türen kürzer, was in Parklücken angenehmer ist und zum zweiten stell ich gerne meine Tasche auf den Rücksitz.
Noch dazu muss auf den Rücksitz ein Kind einsteigen. Alles viel entspannter mit 4 Türen.
Optisch ist das ganze immer eine Sache der eigenen Empfindung. Der 2 Türer wirkt Sportlicher in vielen Augen.
Das es aber nicht an den Türen liegt ob ein Auto "sportlich" ist oder nicht hat VW ja schon vorgegeben. Den 8er gibt es nur mit 4/5 Türen auch den R.
Eine 2Türer Karosse wird seid dem 8er ja nicht mehr angeboten
Seit 2017 baut VAG (Seat,Audi usw) nur noch 4/5 Türer. Rein optisch wirkt es für mich auch sportlicher. Der 4/5 wirkt für mich erst ab GTI schön,vorher nur langweilig.
Bezüglich besser zum einsteigen. Ist für mich ehr negativ,merke ich bei meinem A4. Bei den Vorteilen hast du recht.
Der 2er ist nur furchtbar als 4/5 und der Jetta ist egal in welcher Form furchtbar.
Aber Geschmäcker sind verschieden
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Den 2er als 4/5 Türer fand ich schon immer zum brechen,egal was für eine Edition es ist.
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Ich würde vor dem Felgen Kauf mich dennoch erkundigen ob es jemand einträgt. Die Info mit Felgen ab 2000 stimmt, sehen aber viele Organisationen anders und auch ein Prüfer vom TÜV Nord muss es nicht eintragen wenn er nicht will.
Es kommt auch auf die Tiefe deines Auto an. Es kommt auf viele Faktoren an.
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Hut ab! Leider können die Jungs von heute weder gut dengeln, noch können sie Bleche vernünftig schweißen!
Was wohl daran liegt das viele Lehrlinge keine Möglichkeit mehr bekommen es anständig zu lernen. Traurig...
Auch heute mit 43 würde ich mich freuen wenn mir jemand sowas beibringen würde. Einfach nur weil ich interessiert bin
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Den Reduzierschlauch benötigst du eigentlich nicht.
Du benötigst den im roten Kreis
Das Problem ist,dass es diesen vorgeformten Schlauch nicht mehr gibt. Mach es erstmal woe Ulridos sagte. Sauber machen, die Schelle nachziehen und ein paar Tage beobachten.
Ich denke nicht das dein Mechaniker eine Anleitung zum Wechseln von einem Schlauch benötigt...
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Mach dir keine Sorgen, auf dem ersten Bild stehst du
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Übergang, heißt denke ich der Schlauch von der Stahlleitung
Das Bild ist nicht von mir aber vielleicht kannst du markieren wo es bei dir sifft
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Gehe auf golf-open-fan s Namen und dann auf die Sprechblasen. Darüber kannst du i schreiben.
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Das ist soweit richtig. Je nach Seife ist der ph Wert um die 10. Ich hätte es besser bzw ausführlicher beschreiben sollen.
Meine Sitze standen keine Ahnung wie viele Jahre in einem Schuppen und sahen aus wie aus dem Teich gezogen. Da ich aus einer Möbel Familie komme,habe ich einen Bekannten der Familie fragen der Möbel restauriert hat. Er hat mir bei so solchen starken Verschmutzungen zu Sattelseife geraten.
Anschließend wurde das Leder mit Balsam behandelt welches ua Bienenwachs usw enthält.
Letzteres habe ich dann 1x jährlich gemacht.
Wie ich es schon einmal erwähnt habe, man darf die Leder von heute mit denen von vor 30 Jahren + nicht vergleichen.
Im allgemeinen bin ich ein Freund von einfachen Mitteln. Ohne die Sachen vom Lederzentrum schlecht machen zu wollen, denn sie sind gut, finde ich sie zu teuer.
Natürlich muss es jeder selber wissen
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Das Drehmoment liegt etwas früher an und im Verhältnis kosten die Wellen nicht mal wirklich viel.
Wenn du mehr möchtest, muss bzw. sollte der Motor auch besser ausatmen können, sprich ab Motor eine andere AGA ansonsten macht es keinen Sinn zb. eine 268 ° NW zu verbauen.
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Das Bild von dir (dieses hier) sieht für mich so aus, als ob du das Rohr für die Golf 1 Bodengruppe mit dem 40Liter Tank erhalten hast.
Abgesehen von der anderen Biegung ist das auch ein paar cm kürzer, wie bei dem dicken auf meinem Bild.
Was zu meiner These passen würde
Der Achsbogen ist eigentlich für die alte Bodengruppe, erkennbar an den zusätzlichen Halterungen.
Wir beide haben den gleichen Tank.
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Da hast du recht
Früher wurde das Leder auch noch auf pflanzlicher Basis gegerbt. Heutzutage wird es Chromgegerbt, ist angeblich robuster.
Ich hatte mir mal Recaros mit Lederbezug gekauft. Mit warmen Wasser und natürlicher Sattelseife gereinigt. Danach waren die schon sehr geschmeidig. Später kam noch ein wenig Leder-Öl drauf, aber wirklich nur wenig.
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Du darfst das Leder von damals mit dem von 1990 rum und heute nicht vergleichen.
Das war robuster und dicker,noch richtige Qualität.
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Ach ja, die Türverkleidungen und Spannteile der Sitze sind mit Kunstleder bezogen.
