Die vier Schrauben lösen und von Hilfsleuten ausrichten lassen, bis der Monk zufrieden ist (ich kenne das).
Beiträge von acki
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Bremsleistung gesamt 50,4%
Ist das nicht die Differenz Vorder-/Hinterachse bei Euch?
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Bleibt der soweit original oder wird der etwas zeitgenössisch getunt ?
Im Moment erstmal original aufbereiten und alles in Schuss bringen.
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TA Taugenix steckt aktuell (leider) noch in einem
Sportline, was ich vor Kurzem akquiriert habe. Das ist unfahrbar das Zeug, meiner Freundin wurde es schlecht während der Probefahrt, elendes Gehopse, sorry. Mag sein dass Schmerzbefreite das aushalten oder sogar für gut befinden, aber nein danke.
ST habe ich auch viel Gutes gehört und ist etwas billiger als KW (und soll leicht komfortabler sein als ein V1, aber das ist Hörensagen).
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Eckdaten?
1983 Golf 1 GTI, 113tkm, zweite Hand, 1.8 112PS, Stahlschiebedach, MFA, Verbrauchsanzeige, Zender Spoiler.
Leider fehlen Unterlagen, da die Mama vom Verkäufer (wohl ziemlich rasch/unvorbereitet) verstorben ist und bis jetzt nichts mehr aufgetaucht ist (Papiere sind da). Dafür hat der Preis gut gepasst.
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Siehe Anhang.
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Ich hab jetzt auch endlich einen Festdacheinser
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Vergleich zum "Qualitätsprodukt" von Pierburg.
Sprich doch Pierburg darauf an, die Rückmeldung würde mich sehr interessieren.
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Waere super wenn Du berichten koenntest welchen passenden Filter Du gefunden hast.
Ich meine Mercedes hat den passenden Filter im Programm.
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Bin gespannt, ob ich einen Unterschied im Verbrauch und so sehe.
Würde mich erstaunen.
Du tust ihm einfach was Gutes für den Kaltstart.
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Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt!
Unser Recaro-Papst ist in der Tat Futzy
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Alternative
Gibt es bei uns auch so Plattformen und die Geräte sind 1A und super preiswert
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Was hat das 10er für einen Vorteil?
Schneller Öl im Kopf beim Kaltstart, ohne so dünn zu sein, dass es im Stand anfängt rauszusiffen.
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Ohne die Achse abzulassen hast Du meiner Meinung nach keinen Chance.
Mit gelösten Stossdämpfern geht es schon, sexy ist es aber nicht.
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Falls ihr mir die defekten Dinger zusenden wollt, kann ich mal bei Gelegenheit reinschauen. Könnte aber dauern.
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Das Kennzeichen gehört doch nicht etwa dem Golf?
Garagenschilder - das ist das Schweizer Derivat der roten 06er Kennzeichen
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Das schreit danach, als wäre es an der Zeit, der Hinterachse etwas Liebe zu gönnen.
Eingerostete Stossdämpferschrauben sind verloren, da hast Du im Normalfall keine Chance mehr weil der Gummi abreisst.
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Ich würde mal frei raus nach defekten Kondensatoren gucken. Die gehen so nach rund 30 Jahren gerne kaputt. Ansonsten müsstest Du Dich durchmessen, bis wo Du Spannung hast.
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Düsen gibt es gute Sets beim Chinesen.
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Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt!
