Haben die Matten von Bär!
Material finde ich hochwertig, die Vorderen passen ganz gut, bei den Hinteren hätte es bei dem Preis besser sein können. Finde die hinteren zu schmal und zu kurz.
Beiträge von skater
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Öldruck blau/gelb
Öltemperatur grün/schwarz
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Die Schrauben werden sich bestimmt unter einer Dichtmasse verstecken.
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Ich kann heute Abend mal schauen. Ich hab irgendwo noch mal was an Unterlagen
Schon etwas in Erfahrung gebracht?
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Also wenn der Kotflügel noch original verklebt ist, liegt der Fehler vielleicht bei der Tür?
Sieht auf dem Bild nach einer hängenden Tür aus.
Wie sind den die Spaltmaße an der Front?
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Ich weiss zwar nicht wie man vom Oldtimer-Jubiläum darauf kommt, auf E-Autos zu schimpfen, aber ich oute mich dann mal als E-Auto-Besitzer.
Ich schäme mich auch nicht dafür.
In dem Bericht geht es meiner Meinung nach nicht um das H-Kennzeichen Jubiläum. Sondern eher ob sich Oldtimer noch lohnen.
Und wenn es im Text halt auch darum geht das sich E-Auto's recht zügig amortisieren.
Du brauchst dich nicht dafür schämen!
Kenne viele die so ein Ding haben.
(Ok, die meisten davon wollen mit Gewinn verkaufen, aber die anderen sind damit zufrieden)
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Welches Gewinde hat denn der Ölfilterflansch ? Möchte da den Temperaturgeber installieren.
Danke vorab
Sollte M10x1 sein.
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"Dabei zeigen diverse Studien, dass insbesondere Elektroautos gegenüber konventionellen Neuwagen mit Verbrennungsmotor ihren Vorteil bei den Nutzungs-Emissionen nach einer gewissen Verzögerung recht schnell hereinfahren."
Auch nur weil die Dinger mit Steuergeldern so extrem subventioniert werden.
Ich wäre nicht bereit fast 20 tsd. € mehr zu zahlen. Vergleich Polo und ID3 in der Grundausstattung.
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Ich würde zu einer mittelfesten Schraubensicherung greifen. (zb. Loctite 243, ist glaube Ölbeständig und leicht Temperaturbeständig)
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Schon versucht die Schrauben mit Schraubensicherung einzusetzen?
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Würde mich auch interessieren wie die Original angeordnet waren.
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Na ja, natürlich passen die auch ohne die Blende!
Aber hier ging es ja um die Anordnung der VDO-Instrumente.
Bin übrigens am Überlegen, ob ich nicht den Voltmeter durch ein Außentemperaturmesser ersetze.
Nur die Frage, waren die Original so angeordnet?
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Scheinbar nicht.
Ich habe die nun so angeordnet:
So sind sie im Audi auch angeordnet und dann muss ich mich nicht umgewöhnen.
Meine Anordnung unterscheidet sich nur bei der Volt und Temperaturanzeige.
War vom Anschluß des Kabelstranges in meinen Augen am Sinnvollsten.
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Sieht komisch aus wie die VDO in der Blende verbaut sind. Habe bei meinem die Blende rausgenommen um die Anzeigen einzusetzen.
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Suche nur die Info.
Sieht für mich langsam nach einer einmaligen Sonderserie aus..ohne Bezug zu einem G1C Modell..
Habs auch nur für die Info aus der Artikelbeschreibung verlinkt...
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… außerdem ist auch das Wasser wichtig für den Geschmack! Es gab schon Ostfriesen-Tee-Begeisterte, die sich kanisterweise Wasser mit nach Hause genommen haben … damit der Tee da so schmeckt, wie im Urlaub in Ostfriesland! Kein Witz!!!
Kann ich verstehen!
Dabei gibt es in Ostfriesland auch unterschiedlich gutes Wasser!
