Ich hab gestern mal die Zündkerzen überprüft und gesehen das er viel zu mager läuft und ich ja auch immer einen rauen Leerlauf habe.
- Zündung ist eingestellt
- Blauer Tempsenor i.O (gemessen)
- Kraftstoffdruckregler 2 Jahre alt
- Einspritzdüsen 2 Jahre alt
- Kraftstoffpumpe und Filter vor 3 Jahren neu (jault aber wenn sehr warm)
- Lambdasonde vor 3 Jahren neu
- auf Falschluft geprüft i.O
- Kraftstofffüllmenge >1 Liter in 30 Sekunden
- Kraftstoffdruck noch nicht gemessen
Jemand noch ein paar Tipps für mich?