Gurte vorne tauschen

  • sehe ich auch nicht 5 min Arbeit ,wenn der Rest funktioniert ist doch gut ,selbst die von CP passen unten an der Aufnahme (Wickelfeder) nicht richtig da diese aus den USA sind ....muss man mit leben ....ein wenig Silikonspray auf den Gurt wirkt wahre Wunder..

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    MK1 2H/AUG ,1991
    MK7 CHHA

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  • Als weitere Info ist zu bedenken, dass es sich nicht um eine Niete sondern um ein Gewinde handelt. Man kann die Kunststoffklammer einfach rausdrehen.

    Bilder

    <p>[CENTER]<a href="http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php?92615-Neue-Teile-f%FCrs-Cabby">http://www.golfcabrio.de/forum…5-Neue-Teile-f%FCrs-Cabby</a>[/CENTER]<br>[RIGHT]<a href="http://www.golfcabrio.de/forum/forumdisplay.php/77-Vorstellung-des-Vereins"><img src="http://www.golfcabrio.de/forum/attachment.php?attachmentid=130239&amp;d=1337455049" alt="attachment.php?attachmentid=130239&amp;d=1337455049"></a>[/RIGHT][LEFT]<a href="http://www.nordcabs.de"><img src="http://www.abload.de/img/nordcabs.de_signaturakk7n.jpg" alt="nordcabs.de_signaturakk7n.jpg"></a>[/LEFT]</p>

  • hänge mich hier mal an zum thema sicherheitsgurte tauschen.

    habe seit einer woche ein 86er quartett in heliosblau. vorstellung erfolgt demnächst.

    meine gurte schauen auch nicht mehr so gut aus und ich möchte sie tauschen.

    bei meinem käfer cabrio habe ich die alten gurte zu http://www.oldtimer-sicherheitsgurte.de geschickt, dort wurden neue bänder eingezogen unter verwendung der alten steckzungen und aufroller. das hat sehr gut funktioniert und eben dieses möchte ich mit den gurten aus dem golf ebenso machen. ausgebaut sind sie schon, werde berichten wie das diesmal mit herrn distler geklappt hat.

    der vorteil war, dass gar nichts geändert werden musste. plug and play quasi

  • Ansonsten in Seifenlauge einlegen,da kommt einiges raus. Natürlich nur solange sie nicht angerissen oder angeknabbert sind.

    Markus


    "Ein intelligenter Mensch ist manchmal gezwungen, sich zu betrinken, um Zeit mit Narren zu verbringen."Ernest Hemingway


    Mein Classic-Line


  • Ansonsten in Seifenlauge einlegen,da kommt einiges raus. Natürlich nur solange sie nicht angerissen oder angeknabbert sind.

    Sharky

    ich bin mal deinem rat gefolgt und habe die hinteren gurte auf diese art bearbeitet. das machte einen richtig guten eindruck, wenn man von der dunklen seifenlauge auf den reinheitsgrad des gurtes schliessen möchte.

    die vorderen gurte hatte ich eigentlich schon versandfertig verpackt, aber jetzt wollte ich es mit denen auch so versuchen. nur, die lassen sich nicht mehr abrollen!

    egal was ich versuche, mal kräftig dran ziehen, oder per hand noch ein stück weiter aufrollen und dann versuchen dran zu ziehen, nichts passiert.

    frage, was muss ich tun um den gurt wieder abrollen zu können???

    gibt es da eine trick?

  • Sie müßen zu 99% dem Einbauwinkel endsprechen sonst kannst du daran ziehen bis der Arzt kommt aber es passiert eben nix :thumbup:also li+re ho+ ver

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

  • Sharky

    ich bin mal deinem rat gefolgt und habe die hinteren gurte auf diese art bearbeitet. das machte einen richtig guten eindruck, wenn man von der dunklen seifenlauge auf den reinheitsgrad des gurtes schliessen möchte.

    Freut mich das es geklappt hat.

    Markus


    "Ein intelligenter Mensch ist manchmal gezwungen, sich zu betrinken, um Zeit mit Narren zu verbringen."Ernest Hemingway


    Mein Classic-Line


  • das mit dem schraubstock war total richtig.

    einspannen und dann langsam noch oben ziehen, als wäre es das selbstverständlichste überhaupt....

    mit einen seil vor dem neuerlichen aufrollen gesichert, dann in warmer seifenlauge gebürstet und danach noch viel intensiver in kaltem, klaren wasser ausgewaschen, damit sie sich mehr so seifig anfühlen.

    nun liegen sie ausgebreitet zum trocknen und können morgen nahezu neuwertig wieder eingebaut werden.

    dank an die forumsfreunde hier!