Beiträge von Futzy

Aigner- und Sportline-Piloten können einem langsam aber sicher leid tun,

wenn etwas mit der Inneneinrichtung des Fahrzeuges im Argen liegt.

Erst recht, wenn es sich um eine "spezielle" Farbe wie in diesem Fall handelt.

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Vor elf/zwölf Jahren habe ich für eine komplette Garnitur 150€ gelöhnt.

Eine grüne Persenning gabs mal für 60€.

Ich kann aber auch die Firma Aigner nicht verstehen.

Wenn die die beiden Stoffe neu auflegen und anbieten würden,

könnten sie sich dumm und dusselig verdienen.

Oder gibt es da draussen eine Aigner-Garnitur,

die nicht ausgebleicht ist?

Gruss Futzy

Etwas spezielles für alle Aigner-Piloten.

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Ohne ein Stück Seife im Handschuhfach ist es nur ein halbes Cabrio.

Dachte immer, dass ein prall gefüllter Picknickkorb und eine Wolldecke in den Kofferraum gehören,

damits komplett ist.

Ob die Seife Tyler Durden gemacht hat...?

Gruss Futzy

Zwei Stimmen, zwei Meinungen.

Dann warten wir doch einfach das Ergebnis ab,

was uns golf-open-fan dann zeigen wird.

Die Recaros sollen passend für einen Classicline bezogen werden.

Richtig?

Richtig!

Die Mittelbahnen im Classicline sind gerafft.

Das bedeutet,

dass man das Leder beim Durchsteppen unter den Nähfuss schiebt.

Man führt also "zu viel" Material unter die Nähnadel.

WICHTIG!

Ohne dabei eine Falte einzunähen!

Sprich das Leder übereinanderzulegen und durchzunähen.

Wenn das hinhaut, dann hat man diesen "Rafflook".

Wenn nicht, ist das Leder vermurkst und in einem Jahr auf der Spitze der Falte beschädigt.

Oder;

Wenn nicht ist das Leder einfach nur durchgesteppt und kommt auf der Mittelbahn glatt daher.

Was dann ganz toll zur Rücksitzbank und zu den Türverkleidungen nebendran passen tut...

Was bei der Fertigung natürlich einfacher ist,

als sich die Arbeit mit dem Raffen zu machen.

Gruss Futzy

Zitat von Sharky

Auf das Ergebnis bin ich gespannt, denn schön gemachte Recaros vom Cabriozentrum habe ich noch nicht gesehen.

Das kann man jetzt so oder so verstehen...

Das mit dem übrigen Bezug aufziehen kann man machen,

nur richtig befestigen wirst du den Bezug nicht können.

Der einzelne Recaro hat nämlich in den Polstern keine Einzüge,

in die der Bezug eingehakt wird.

Die beiden Recaros, die nun bald mit Echtleder bezogen werden,

haben im Sitz und Rücken ein Formpolster mit eingeschäumten Spanndrähten.

Diese Drähte hat der Scirocco-Recaro nicht.

Eine Möglichkeit wäre die Polster zu bearbeiten,

damit die neuen Bezüge richtig sitzen.

Oder den Sitz einfach so lassen wie er ist und mit einem Unterbau

als Sitzmöbel in die Bude stellen.

Gruss Futzy

Jupp.

Ist richtig.

"Gib dem Arab ein Schwert und er macht ein Messer draus."

"Kommt aus euren Löchern, ihr Wi**er.

Na wo steckt hier denn?

Meine Kanone wartet schon auf euch..."

*Siiiump * "Aah"...

"KONTAAAAAAAKT, Haha"

Brrr, Brrrrr.... (Magazin leer)

SssssssssssBRRRRRRRRR; BRRRRRRRR

FUMP; BAAHHH (Explosionen im Dschungel)

BRRRRRRRRRRRRRRRRR

"Ihr seit erleediiigt!"

FUMP: BAAHH (Explosionen im Dschungel)

BRRRR: BRRRRRRRRR

Ssssssssssssssssssssssssssss (Tornister leer)

"Was ist passiert?"

"Ich habs gesehen."

"Was hast du gesehen?"

"Ich habs gesehen!"

Also sowas habe ich auch noch nicht gesehen.

Ob man das richten kann, wage ich fast zu bezweifeln.

Das Beinchen gehört ja eigentlich so weit in die Befestigung,

dass man das blanke Metall ohne Lack nicht mehr sehen kann.

Ist das eingenietet?

Zeig mal bitte ein Bild von unten/innen der beschädigten Stelle.

Wenn da alles abgeknackt und gebrochen ist, würde ich auf eine andere Lösung setzen.

Eine Sitzwanne vom späten Golf 2 wie diese hier besorgen...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hoehenverstellbare-sitzkonsole-golf-2/2858880019-223-19183

...und die Bügel der Seitenwangen vom Sportliner an die neue Sitzwanne anschweissen.

Beim Kauf darauf achten,

dass es wirklich eine Wanne vom späten Golf 2 ist.

Das erkennt man daran,

dass der Hebel für die Höhenverstellung nach vorn hin rausschaut und nicht an der Innenseite zu betätigen ist.

Bei dieser Gelegenheit kann man auch gleich den Schaum der Seitenwange begutachten

und gegebenenfalls reparieren und verstärken,

da die Sitzfläche ja eh zerlegt werden muss.

Ist die Seitenwange komplett übern Jordan,

kann man zur Not auch eine Wange vom Golf 3-Recaro verwenden.

Bei dieser sollte allerdings die vordere Spitze abgesägt werden,

damit sich der Bezug nicht so ausbeult.

Die äussere Verkleidung ist leider auch beschädigt und

der Golf 2 wird auf den Schrottplätzen auch immer rarer.

Eine Verkleidung vom Golf 3 passt da nur solala und liegt nicht ganz am Beschlag an.

Gruss Futzy

Hilfeeeee...

Dir, Phönix, viel Kraft.

Lass dich nicht ärgern von irgendwem.

Gruss Futzy

Ich weiss, ich weiss.

Klugschei**, klugschei**.

Zitat von Sharky

Zumindest nach dem was ich sehe sind es LS, richtig.

Da möchte ich korrigieren.

Ausführung L.

Genauer ein L84.

Das Modell, was im Scirocco 2, Golf 2 und Golf 1 Cabrio immer mit elektrischen Konsolen verbaut worden ist.

Ein LS84 hat eine ausziehbare Oberschenkelauflage.

Wenn ich mir die Abstände der Abstepper in Sitz und Rücken ansehe,

dann könnten das Recaros sein,

die ohne die ausgeformten Sitz- und Rückenpolster der Edition One-Recaros gebaut worden sind.

Gruss Futzy

Nur noch ein paar und dann ist gut.

Und mehr Bilder von den (nicht mehr) Reitenden Leichen.

Zitat von reira

Genau so habe ich das in Erinnerung das sie bei Dilge wesentlich günstiger waren und sind. Habe vor ein paar Jahren gleich 10x bestellt aber jetzt sind mitlerweile alle verbaut.

Habe so ein Polster jetzt mal bei meinen neuen Zocksesseln verbaut.

Cabriositze ohne Höhenverstellung mit einem Bezug in der Vorserien-GTI-Optik.

Mein lieber Mann...

Da stand mir aber der Schweiss auf der Stirn,

als ich den Bezug da drauf gewürgt habe.

Der Schaum ist dermaßen fest und knackig,

dass ich ich dachte, die Nähte platzen.

Und gefühlt sitzt man aufm Brett.

Muss erstmal nix schlechtes sein.

Der Schaum "erweicht" ja auch mit der Zeit.

Wobei der bei mir in der Bude das wohl nicht so schnell wird.

Der Sitz zwar der Fahrer, aber nur in Benutzung,

wenn auf dem zweiten Fernseher eine von meinen Retro-Konsolen dudelt

wie Mega Drive, Dreamcast, Super Nintendo und Neo Geo.

PHÖNIX & kay_algeciras

Die Nummer mit den Kabelbindern kann man zur Not machen,

aber halten tue ich nicht so viel davon.

Liegt vielleicht an der verschrobenen Polstererehre.

Kabelbinder sind Gebastel.

Und rosten tun die Dinger auch nur,

wenn das offene Caribo einen Regenschauer in sich aufnimmt.

Wie ein Ur-GTI Sitz aussieht,

wenn der zu viel Wasser gesoffen hat,

zeigen die Bilder.

Patient(en) tot!

Gruss Futzy

Zitat von Lucky

Dazu passt, daß ich in meinen Unterlagen die Quittung für meine elektrischen Corrado Recaros

inkl. Konsolen und Sitzheizung gefunden habe.

Was für ein Traumkurs 2010

Ja.

Zu den Zeiten konnte man Recaros noch günstig erwerben.

Die blauen Aigner-Recaros von MyGolf1Cabrio, die als Edition One-Recaros auf die Welt kamen,

haben 2009 mit elektrischen Konsolen 202,00€ bei eBay gekostet.

Und nun?

Kann man vor den Preis noch ne 1 stellen.

Gruss Futzy

Mark!

Noch irgendwo in nem Schrank gefunden.

"Aber nicht alles versaufen! Das kommt aufs Sparbuch."

Son bisschen vermisst man diese Zeiten ja...

Eben.

Soll doch jede Person mit ihrem Körper tun und lassen können,

was er/sie/es will.

Die Nummer mit dem Riechorgan finde ich persönlich auch drüber,

aber es war ihre Entscheidung.

Und hässlich ist sie auch mit den ganzen Tätowierungen nicht.

Würde mich sogar freuen,

wenn solch eine Person hinterm Bankschalter stehen würde.

Deswegen bin ich auch dafür,

dass jeder mal auf ein Metal-Festival gehen sollte.

Was da teilweise für Gestalten und Persönlichkeiten rumlaufen ist der Hit!

Und auch, wenn da jemand mit nichts weiter als ein Paar Stiefeln bekleidet rumläuft,

ist das vollkommen egal!

Man wird einfach gelassener, was sowas angeht.

Gruss Futzy

Und da sind sie wieder, die beiden verarbeiteten Aigner-Stoffe;

Kopfstütze und Mittelwange kommen dunkler und mit silbernem Aigner A,

Seitenwangen und Spannteile kommen heller und mit schwarzem Aigner A daher.

Da gab es damals wohl zwei Chargen,

die auch munter untereinander kombiniert worden sind.

Die Seitenwangen Fahrer brauchen aber etwas Zuwendung.

Falls mir da was in die Hände fallen sollte,

werde ich mich melden,

wenn das gewünscht ist.

Gruss Futzy

Versuche das Erhitzen an einem Verschnittstück zu proben.

Dann siehts und merkst du,

wie weit und wie lang du beim Erhitzen gehen kannst.

Probiere es bei einem zweiten Stück und schaue nach dem Maximalerhitzen,

wie lang du das KL dann ziehen kannst.

Aber Vorsicht!

Wenn das KL nach dem Erhitzen um Ecken herumgezogen worden ist,

ist die Stelle an der Ecke sehr empfindlich für Kratzer und Beschädigungen.

Viel Glück.

Gruss Futzy

Wenn du einen Heissluftföhn zur Hand hast,

dann erwärme das KL und ziehe es um Ecken und Kanten.

Das geht!

Pass aber auf,

dass du das Material nicht zu viel erhitzt.

Dann fängt die PVC-Schicht an zu blubbern und ist nicht mehr ansehnlich.

Mit Erhitzen sollten auch die Falten mittig Oberkante Knick rausgehen,

wenn man das KL da noch nachspannt.

An den Unterkanten kannst du eine Falte legen.

Die sollte sich im eingebauten Zustand weggucken.

Viel Erfolg.

Gruss Futzy

Nabend.

In einem 86er gab es (noch) keinen Pepita-Stoff.

Den gab es erst im Golf Cabrio Standard ab MJ 91, wenn ich da jetzt nich falsch liege.

Zeige mal bitte ein Bild von deiner verbauten Garnitur.

Auch von der Türverkleidunge und dem Stoffspiegel.

Dann kann man sagen, was da original reingehört.

Also ich tippe mal auf Colortweed in der Farbe Grau/Schwarz.

Ist der Lack original?

Ist das Grau oder ein "anderes" Blau?

Gruss Futzy