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Hier mal der Originaltext des Gedichtes "Am Fenster" von Hildegard Maria Rauchfuß, aus dem Gedichtband "Versuch es mit der kleinen Liebe" (Henschelverlag Berlin 1977)
Am Fenster
Einmal wissen, dieses bleibt für immer, ist nicht Rausch, der schon die Nacht verklagt, ist nicht Farbenschmelz und Kerzenschimmer, Von dem Grau des Morgens längst verjagt.
Einmal fassen, tief im Blute fühlen, dies ist mein, und es ist nur durch dich - nicht die Stirne mehr an Fenstern kühlen, dran ein Nebel schwer vorüberstrich.
Einmal wirklich finden und nicht wieder alles geben müssen, was man hält. Klagt ein Vogel? Ach, auch mein Gefieder näßt der Regen, flieg ich durch die Welt.
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Ich habe welche liegen und könnte wenn ich sie wieder gefunden habe mal mass nehmen so das du dir welche nachbauen kannst.
Es ist im Grunde nur ST37er Stahl der die Form einer Scheibe eines Zuckerhutes hat.
Nur nutzt dir der Halter nur etwas wenn du auch das Gestänge von einem nicht E-Dach verbauts weil am E.Dach nicht die benötigten Aufnahmen für die dämpfer sind!
Meine Frau beschwerte sich zwar auch über den erhöhten Kraftaufwand aber ich sagte dann sie dafür nicht in die Muckibude rennen mußte,was ja auch vorteile hat.
Andererseits habe ich auch noch die Pumpe und die Dämpfer des E-Daches liegen welche du bei bedarf erwerben könntes.
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Wenn du die Gleitstücke an den beiden Sitzfüssen hinten erneuert hast und es dennoch wackelt wird der eine oder andere nicht richtig eingerastet sein in das Loch welches da ist.
Durch hin und herschieben bleibt das Teil in der Schiene hängen und der sitz wackelt dann.
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Ich bin dankbar das mir das kleingeld für ein "modernes" Auto fehlt.
Wenn ich an diese TURBO geladenen Rasenmähermotoren denke wird mir schon ganz anders.
Die TFSI verkoken dank AGR was zum zusetzen der Oelabstreifringe führt mit 3l Oel auf 100tkm belohnt wird.
Die Plasteanbauteile in den Ansaugrohren zerbrösseln und werden vom Motor gefressen was nicht ohne Folgenbleibt.
Alles kostet unsummen an Werkstattkosten oder man trennt sich rechtzeitig von so einem Teil.
Nur wer kann sich schon alle 3-4 Jahre ein anderes Auto leisten,selbst wenn man ständig die Marke wechselt und Rabbatte für alles mögliche mit nimmt,wohl die wenigsten von uns!
Im Moment ist ein 3,5er Golfcabriolet bei mir das Alltagsauto und sollte es machbar sein kommt irgendwann ein 6er Cabrio GTI,weil da ist noch ein 2,0l Motor verbaut!
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