Beiträge von Typ 53

Wenn das ganze über "Fratzengesicht" entstanden ist und nun beworben wird,heißt das für mich das sich nicht genug angesprochen gefühlt haben aus der Gruppe.

Dir ist klar das zur Reparatur die Scheibe raus muss,welche bei Airback verklebt ist?

Die genannte Stelle ist ein bekanntes "ÜBEL" und es gibt bebilderte Anleitungen zur Instandsetzung.

Kostenmäßig würde ich mich aber schon auf ca.3k einstellen.

Wenn es mit der WÄRME zusammen hängen soll kommt auch die ZÜNDSPULE in betracht,war bei den 6 Volt Anlagen immer das Probelm bei großer Wärme und langerfahrt.

Dann änderte sich der Ohmsche Wiederstand und es kam ein Zündfunke mehr bis sich die Spule abgekühlt hatte.

Die Zündspulen im 2er und 3er setzen da auch gern mal aus.

Die "HÜLSE" ist soweit OK,da du aber den Bock eh ausbauen mußt kannst auch diesen in Standsetzen da der gezeigte nicht mehr der frischeste zu sein scheint.

Sieht schick aus,nur "keinerlei Umbauten" ist nicht korekt.

Hat keine Serienfelgen-Frontscheibe mit Bandfilter-Corradolenkrad-Sportline Innenausstauung (sollte es ein Sportline sein fehlen die Aufkleber).

Da das Hebelwerk ausgebaut werden muss kann man die Hülse wieder anschweissen mit einer durchgehenden Naht und nicht mit 2 Punkten(geht wahrscheinlich auf Lopes seine kappe),somit braucht man kein anderes welches eh nachgeschweißt werden müßte um auf der sichern seite zu sein.

Die Fots sind leider noch nicht richtig aussagekräftig.

Mach ein Bild wo das Pedalwerk richtig zusehen ist um festzustellen ob die Hülse noch fest sitzt!

Ein Bild von Hebel am Getriebe fehlt auch!

Hast du geprüft,heißt im Motorraum nachgesehen ob das Seil wirklich gerissen ist?

Wie es beschreibst sieht eher danach aus das die Hülse am Pedalbock gebrochen ist.

Dann kannst dich eine Werkstatt besuch einrichten weil zur reparatur dieser Bock ausgebaut werden muss,was ein Vermögen ist und dem entsprecht Zeit aufwendig ist,sowie mit Kosten verbunden.

Wenn also das Jahr 2024 das jenige sein soll welches zählt um so besser,dann bliebe genung Zeit etwas aus der Taufe zuheben,vielleicht sogar mit Golf3Cabrio.de (ca.3200 Member) und anderen wie VW u. Cabriozentrum Osnabrück?

Wie der Titel schon sagt sollten wir uns Gedanken darüber wie das anstehende Jubiläum des 1er Golfcabrio von der "größten Interesen Vertrettung" angemessen gewürdigt werden könnte (ahnlich 2008 in Osnabrück) ?

Wie wäre hiermit: https://www.pflegesuche.de/apo…n-grafenhausen_16095.html

Da schraubts einen Kennzeichenhalter wo die Schilder einsteckt werden mit Moosgummiunterlegscheiben dran.

Gehört für mich an den vordern Stabi.

Man bedenke aber bei wechsel auf teilsynthetisch von normal das dies zur Ablösung von Ablagerungen führt und nach ein paar 100km ein erneuter Oelwechsel vollzogen werden sollte da man sich sonst schnell einen Lagerschaden (spreche aus leidvoller Erfahrung) einhandeln kann.

Vergleich ihn mal mit dem von "ZENDER" könnte der selbe sein.

Zitat von Sharky

Ok das war dann ein Streich aber bei der Mutter der Kollegin finde ich es schon geil das in drei Jahren keinem aufgefallen ist.

- Schildemacher

- Zulassungsstelle

- Besitzer

- Polizei

- Tüv

Alles anzeigen

Schuld ist letzelich der Händler welche die Kennzeichen angebracht hat und es wird noch ein weiteres Auto so rum fahren!

Wenn die Halter abfrage durch ist wird auch dieser merken das etwas falsch ist.

Euch ist schon klar das zwei unterschiedliche Ausführungen gibt,mit und ohne E-Fenster,gelle!

Aus Erfahrung rate ich Gebern für Zusatzanzeigen ab welche einen WARNKONTAKT verbaut haben,da diese oft einen Defekt aufweisen.

Versuch mal den Anlasser zubrücken um zusehen ob es am magnetschalter liegt.