Beiträge von Typ 53

Der MKB paßt aber weder zum 3er noch zum 3,5er/4er Cabrio.

Den Schlauch gibt es auch nur so komplet mit den Abzweigungen.

Zitat von vowa44

Bei VW in Wuppertal ist ein altes VW Zeichen im Müll Container. Laut Werkstatt kann man es sich rausholen. Vielleicht gegen etwas für die Kaffeekasse.

Es ist ca 2,5m im Durchmesser und wiegt locker 60kg oder mehr. Mir war es zu groß.

Falls jemand Interesse hat, VW Gottfried Schultz in Elberfeld.

Gruß, Andreas

Wenn mal kein "böses Ohmen " ist in bezug auf das verbot von Verbrennungsmotoren

Dieser könnte es sein,ist zwar nicht für AWG ausgewiesen aber sollte trotzdem passen.

Kühlmittelschlauch

Sollte sich eigentlich die Werkstatt Gedanken drum machen wenn sie so ungeschickt ist und die Scheibe beim Ausbau zerstört,passiert halt wenn man die Dichtung nicht heraus schneidet bei Verbundglasscheiben (sollte aber bekannt sein).

ersatz ist bei Classic-Parts oder fast jedem Autoglaser zu bekommen.

Schwierig könnte es nur werden wenn dein Cabrio einen Airback verbaut hat.

PS: gerade bei C-P gesucht und leider nichts gefunden

Und wenn der Kühler leckt schüttet man MALZKAFFE rein zum abdichten,ist ein alter Landser Trick wenn mal in den Kühler geschossen wurde.

Beim Kupplungsseil sollte ihr darauf achten das an den beiben Enden das Plaste nicht WEIß ist sondern SCHWARZ.

Die seile mit den weißen Enden scheuern sich durch und das Seil tritt heraus,ergo funtzt die Kupplung nicht mehr.

Dies sind erfahrungswerte.

Wer nicht selbst das Spiel am Kupplungspedal kontrolieren und einstellen möchte verbaut am besten das Seil mit automatischer Nachstellung.

Wenn du beim Prüfer angibts das du an den Scheinwerfern gearbeitet hast und fragst ob er sie dir bitte richtig einstellt wird es wohl gemacht,zumindes war bei mir immer so das sie korekt eingestellt wurden bei bedarf.

Die Dichtung von dir nicht benötig und ist für andere Fahrzeuge von Nöten.

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Gibt es einen günstigen Hersteller für alle Gummidichtungen im Bereich der Türen und Fenster?

Die Fensterschschtleisten müssen neu, die Zerbröseln schon.

Die Dichtung um die B Säule herum muss eigentlich auch neu, weil die schon knochenhart ist. Die kostet aber im Schnitt 100-200€.

Wenn ich dann noch die ganzen Türdichtungen neu mach bin ich da locker bei 400€. Ist das normal dass die so teuer sind?

Beim kauf darauf achten das du B-Säulendichtungen vom VOR-FL brauchts,da es einen unterschied bei diesen gibt !