Beiträge von Lucky

Ne vor 1/2 Stunde hier in Dortmund

...dass ich heute die erste offene Fahrt 2023 genießen konnte :

Für Saisonfahrer leider nicht machbar

...dass das Jahr gut gestartet ist und die Packers ihre Playoff Chancen gewahrt und die Vikings mit 41 zu 17 nach Hause geschickt haben

🏈 GO PACK GO 🏈

Viele Anleitungen findest Du im Wiki wie z.B. Diese:

Heizungsblende (neue Version reparieren) – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Ich habe die Beleuchtung im Lichtschalter (ist übrigens per Zündungsplus gesteuert) durch eine wechselbare Halterung ersetzt.

Lampenträger (-fassung) 321919039

Glühlampe N0177512

Der Unterschied, die alte Birnenfassung ist schwarz, die Neue weiß

Zitat von PHOENIX

Hat einer von euch meinen Gurt-Anlege-Faker gesehen ?

Sonst bimmelt das die ganze Zeit wenn ich nicht angeschnallt bin

Du hast so modernen Schnickschnack in Deinem Phoenix ?

Da Golf Cabrio Forum natürlich ein G3C

Habe nur noch das Bild

Fast 1600 PS und einmal A.T.U. Ausverkauf zugeschlagen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motor-und-getriebe-ist-gut-mit-klimaanlage-1-6/2313568646-216-5773?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Hatte ich jetzt auch. Da hat Einer eine Persenning G3C/G4C? in original schwarz zu verkaufen und

nimmt als Beispiel meine grüne Stoffpersenning von der Seite des Herstellers, sogar mit deren Wasserzeichen.

Was das für einen Sinn macht?

Hat aber nach Aufforderung das Bild gelöscht aber gemeint, das wäre typisch deutsch

Ich meine den Stecker der alten Pumpe auspinnen und dann mit entsprechenden Stiften an

der Neuen besetzen und einstecken.

Auspinnen keine Alternative?

Guido, wenn die Chefin sagt, mach heile, dann diskutiert man(n) nicht , man macht es einfach

Das ich heute trotz meiner Bedenken wegen der Größe des Japan AH (mein Kleines hatte im Sommer geschlossen) einen erstklassigen Service bekommen habe.

Die Kosmetikspiegelbeleuchtung auf der Beifahrerseite war ausgefallen. Birne und Strom i.O. trotzdem ohne Funktion.

Der Meister bat um den Schlüssel und 5 Minuten später war er zurück und meinte: "Geht wieder"

Er hat die Kontakte nachgebogen (hatte ich auch schon aber vielleicht nicht genug ;))

Ich habe dann - da er meinte das war Service, obwohl ich das erste Mal da war - eine Spende in die Kaffeekasse getan und wir sind gefahren.

Manchmal kommt es doch anders als gedacht

Auch ich hatte das TA Technix Sportfahrwerk lange Jahre in meinem G1C. Ich war immer zufrieden damit.

Bin auch mal ein Cabrio mit dem TA Gewinde gefahren - ging gar nicht

Es geht aber um 16"

Ich war immer zufrieden mit den Toyo (aber auch nur Erfahrungen in 15").

Aktuell fahre ich 205/45R16 Vredestein Sportrac und bin mehr als zufrieden.

Wegen Gutachten und Anpassungen würde ich auf jeden Fall beim TÜV vorstellig werden und absprechen.

Nicht dass Du dann doch an die Kotflügel kommst.

Was sagt denn der TÜVer? Da würde ich mich als Erstes mal dran wenden. Steht im Gutachten was von Anpassen?

Was haben die Lenso für eine ET bzw. was möchtest Du insgesamt fahren?

Da ist der Hase wieder . Willkommen zurück, Dirk.

Wellcome back, Sabine

Wirst Du ihn nun doch behalten?

Hoffentlich sehen wir uns bald mal wieder.

LG Evelyn und Michael

Da machst Du was Nils Shadow hat einen tollen Fuhrpark

Willkommen und viel Spaß mit dem G3C