Ich habe um die 1.000€ bezahlt für vorne und hinten. Du müsstest aber ggfls. auch die Pappen anpassen lassen.
Beiträge von Lucky
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Es gibt nichts besseres wie diese Sitze. Wenn Dich das Vollleder stört, lass die roten Mittelbahnen durch Stoff/Alcantara ersetzen.
Habe ich auch gemacht, da Vollleder auch nicht unser ist

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Macht ein recht ordentlichen Eindruck. Servo dürfte Serie sein beim 2.0er.
Ich denke es ist ein schwarzer Colorconcept mit der Nappaleder-Ausstattung inkl. der Recarositze vorne.
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100erte
Ausstattungscodes fürs Cabrio <klick> -
Niemand mag Klugscheißer

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Das ich gestern Post von VW bekommen habe mit der COC Bescheinigung für unseren G4C.
Hatte nicht gedacht, daß es die überhaupt gibt

...und dann noch kostenlos

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Das hatten die 1er GLI früher so. Da gibt es einen Thread bei den Kollegen im G1Info Forum zu

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Hat was, auch wenn es für uns nix wäre

Aber es freut mich immer wieder unser früheres Kennzeichen aus Baiersbronner Zeiten zu sehen

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Hatten wir auch kurz überlegt, aber wir haben nix dunkles am Auto.
Wenn wir noch die originalen dunklen Rückleuchten dran hätten, dann wäre das eine gute Idee.
Aber so wollen wir entweder passend zu den Hauptscheinwerfer oder den Rückleuchten bleiben.
Wir sind auch eher bei Original wie die Mehrheit bisher.
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Bei der Tour gestern ist mir aufgefallen, dass meine Blinkergläser in den Kotflügeln feucht sind.
Wir denken uns also einen Satz Neue zu holen.
Das es bei weiß bleiben soll ist klar, die Frage stellt sich nun, klar oder original?
Vorne habe ich ja Klarglas und hinten die Weißen:
Die Blinker wären dann so:
Was meint Ihr, original Weiß (wie oben) oder Klar (dann mit Chrombirnen)?
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Unseres ist der grüne auf dem Foto mit dem DO auf dem Kennzeichen

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Normalerweise Kassette rein und dann startet Die . Da musst Du nix umstellen.
Mal eine andere Kassette getestet?
Manchmal sitzen Die fest.
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Wie gesagt, ich hätte (aktuell) meinem G1C nie ein H verpasst. Wie es in 7 Jahren bei meinem G4C aussieht?

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Der Golf4 wird in 5 Jahren 30 ...... und gurkt aktuell noch in großer Zahl als Alltagsauto herum
Und wenn Alltagsauto dann kein H. Auch das war (ist) für mich ein Grund dagegen, die Einschränkungen.
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Jetzt wirst Du komisch

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Die Frage habe ich mir auch immer gestellt

Ich hätte Meinen nie auf H umgemeldet, es sei denn man wäre mit dem D3 nicht mehr in die Umweltzonen gekommen.
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Das wird vom Übergang nicht so schön. Aber mal bei den einschlägigen Sattlern (auch eBay oder Kleinanzeigen) nachfragen.
Ich habe 2x in Polen beziehen lassen und war sehr zufrieden.