Beiträge von Lucky

Dito. Fahre auch vorne und hinten Brembo

Na in 2 Monaten frisch kaputt gegangen

Wie gesagt, bei meinem silbernen Bel-Air waren Die auch in silber (Wagenfarbe).

Genau Diese hier

Waren beim Cabrio in Wagenfarbe.

PS: und hier bei meiner Classicline Karosse im Original:

Bei meinen beiden G1C in Wagenfarbe. Bei der Umlackierung auf das Gelbe habe ich das

dann schwarz machen lassen. Sah besser aus.

Wenn man so die Erfahrungsberichte liest:

"Glück gehabt"

Das ist leider echt blöd. Man kann Glück haben oder ins Klo greifen.

Augen zu und durch

Sehr schön und auch, dass es mit der Eintragung geklappt hat

Der CL hatte kein Radio ab Werk. Und ja, wenn er mit Radio gekommen wäre, stände da zu Bsp. RCM.

Ob NCS evtl. für ein Radio steht? Habe den noch nie gesehen.

Käferüberbleibsel Hat in 18 Jahren Sauerland keinen gestört. 3 Wochen in DO und gleich

von Mopped-Sheriff rausgewunken und auf die fehlende Persenning aufmerksam gemacht worden.

Blieb aber bei einer mündlichen Verwarnung

...aber immerhin illegal offen

Classicline hatte immer geschmiedete Le Castellet in 6JX15 mit 185/55R15 (1. Halbjahr 1991) und dann 195/50R15.

Definitiv mit Leder ab Werk.

WA4 und 706 ist der Bestellcode für einen Classicline mit Lederausstattung.

Nö

Ich meinte natürlich das linke Rücklicht. Da geht das Kabel ab zur Leuchte.

Imho bekommt die Kofferraumleuchte 12V+ vom Standlicht links. Hatte mich auch immer gewundert.

Ich habe einen Getriebeölwechsel in Dortmund Huckarde bei Auto-Oeftger machen lassen.

Hat sich echt gelohnt, seitdem schaltet der Automat butterweich

PS: der ist Getriebespezialist

Um was geht es denn?

O-Ring der Leerlaufstellschraube könnte undicht sein. War bei meinem 2H die Ursache.

Das ist Karmann Style. Bei meinem Bel-Air stand da "Diamantsilber". So haben Die das gekennzeichnet

Beim G3 und den Cabrios ist der Vorteil, dass es viele CC gibt. Und die haben halt Recaros.