Heute habe ich endlich mein neues Belüftungsventil von Audi Classic abgeholt:
Mal sehen, wann wir das verbauen. Eilt ja nicht, mit dem Alten läuft der Tempomat ja aktuell ![]()
Und tatsächlich arbeitet es anders als der gleich aussehende Bremslichtschalter.
So wie auf dem Bild (Zustand bei gedrücktem Pedal) geht die Luft durch und im
E-Anschluß ist kein Durchgang.
Ist das Pedal gelöst, wird der weiße Knopf reingedrückt und die Luft blockiert
und der E-Anschluß schaltet durch und damit die GRA frei. ![]()