Beiträge von Hendrik aus Sachsen

Zitat von saxcab

Brauchst Du was zum basteln? Der Fontana kann abgeholt werden. Sonst bringe ich das Teil weg...

Was ist ein Fontana? Ich hab den Threat nicht wirklich verfolgt. Isr das ein Nass Trockensauger?

Auf den Fahrzeugen da drunter sammelt sich dann aber der Vogelkot. Da drin riecht es generell sehr streng danach.

Vor dem Tor ist auch noch ein Überdachter Bereich. Villeicht häng ich da einen Nistkasten auf.

Ich hab beim Aussenlager meiner Werkatatt ein Schwalbennest gefunden.

Als ich heute mit einer Trittleiter auf die Lampe sah, haben mich 4 Kücken angeschaut.

Ich hab mich dann unauffällig in die Ecke gesetzt und der Mutter beim Füttern zugesehen.

Ich warte noch bis sie aus dem Nest raus sind. Dann bau ich die Lücke über den Tor zu.

Genauso hat es der Vorbesitzer hinterlassen. Ich hab das erstmal nur provisorisch so zusammengesteckt.

Ich muss sowieso noch einige Unterdruckschläuche ersetzen und den Dichtring an der Leerlaufschraube.

Der zieht momentan noch jede Menge Nebenluft.

Da ist niemals ein EG Motor verbaut. Am Kühlmittelflansch und Vollastschalter erkennt man das sofort.

So sieht ein 1,6er EG aus.

Die Zündkabel müssen noch ran, ich weiß.Das Bild habe ich aufgenommen, als ich ihn auf Öldruck orgelte.

Die Ape hab ich heute in Zwickau auf den Hauptmarkt gesehen.

Eine Ape mit Pizzaofen hinten drauf. Italienischer geht's nicht.

So ein Gaszug ist bei meinem EG Motor von 1980 auch noch verbaut.

Die Klemme 50 wird sehr warscheinlich oben der Anschliss sein.

Da wo die 50 steht. Das Kabel ist die Ansteuerung für den Magnetschalter, welcher den Anlasserstrom Schaltet. Dieses nennt man Klemme 50.

Der andere Kontakt ist die Klemme 15a. Die ist aber nur für sehr alte Modelle mit Unterbrecherzündung.

Ein weiteres kam mir heute auf dem Weg zur Arbeit entgegen.

Zitat von PHÖNIX

Das heißt du weißt nicht ob der serienmäßig schon verbaut war ?

So wie ich hier gelesen habe waren die nur im GLI drin. Mein Cabrio hatte ursprünglich den JB Vergasermotor drin.

Genau da ist er verbaut. Auf der Fahrerseite neben den Tank vor der Hinterachse.

Auf der Beifahrerseite ist die Kraftstoffpumpe und der Druckspeicher.

Der Vorbesitzer hat mein 1983er Cabrio auf GTI Motor umgebaut. Da hat er den Bremskraftregler bestimmt nachträglich mit eingebaut.

Grandiose Arbeit.

Mein Tepich ist übrigens schwarz.

Zitat von PHÖNIX

Nun bin ich maximal verwirrt - habe noch nie einen (beim G1C) gesehen

Hendrik aus Sachsen : ist sowas an deinem Auto verbaut ?

Fotobeweis sonst Dreckfuhler...

Ja so ein Teil ist bei melnem Cabrio an der Hinterachse verbaut.

Hat eben jeder sein Fachgebiet. Ist ja auch richtig so.

Ein Universalgenie der alles kann hab ich noch nicht kennen gelernt.

Ich bin immer wieder fasziniert von diesem Fachwissen über Autositze.

Ich finde der blaue Keder ist nochmal ein schöner Kontrast zu dem vielen grau.

Also ich wäre für grauen Faden und blauen Keder.

Ooooh ja. Ich bin so gespannt auf das Ergebnis.

Am Dämpfer fürs Verdeck.